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从提车到现在开了3000多公里，人车还需磨合，平时高速跑的多，基本就是周末两个城市间穿梭，偶尔城区上班开，一个因为限行一个因为上班的地方停车不方便。车是五月中旬定的，那会购置税政策还没下来，六月底提的车，六月下旬是最优惠的时候没赶上，期间想换成皓夜，后来想了下，给自己留点空间，所以还是提了运动，没法选装柏林之声有点小遗憾，不过哪有事事称心的，留点遗憾是为了将来的精彩。
第一辆车是家里人的索纳塔，06年的手动挡，很经开，适合新手过渡，毕竟也算能开手动档的老司机，后面就一直想靠自己能力换新车，然后到了今年才去付诸行动(其实是今年才存到钱)。订车的时候虽然对自己沟通能力很自信，奈何第一次买车，经验不足，送了装潢(吐槽送的膜，才几个月就起泡了)没送保养，后面4s店续保说可以送保养，续保的时候再看。
说说驾驶感受吧，开原来车的时候离合油门换挡一顿操作猛如虎，起步只能看人家车尾灯，现在自动挡是简单，也快了不少，但是C级在动力方面只能说中规中矩，没有同级别2.0的强力感。高速驾驶提速还比较稳定，我基本保持在130以内，属于沉稳驾驶的风格，S挡没怎么用过，体验感未知。还需要说下这个发动机，整车静谧性其实做的很好，但是这个发动机是真突兀，如果不放音乐，速度情况下一踩油门就能听到发动机哒哒哒的声音，还好我只是轻度强迫症，后面慢慢也习惯了，而且上车基本就开音乐听歌，以前的车都只能放CD，这点carplay用起来还是很顺心的。
再来说说配置，由于开惯手动档的缘故，其实对配置要求并不高，全程靠脚法，对我来说没有倒车后视镜自动下翻这点最没法接受(只有皓夜有)，同级别基本都标配，这个功能挺实用，防止小刮小蹭，还有就是夏天没有座椅通风实在难受。
外观和内饰同级别是真没对手，完全符合目前我dream car的标准，对于我来说，车是一个阶段性的目标，努力前行的伙伴，也时刻提醒我要加油。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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