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使用了一个多月，谈谈看法：
路段分类：
1，城市拥堵缓行路段ev输出安静平顺(auto
hold挺好用的刚开始用会不太习惯，等较长的红绿灯时就空挡拉手刹，15秒短时间内直接刹车hold);
2，山路陡坡会感觉有点没力气开个power模式很爽，连续下坡时试了试d挡旁的b挡很好用相当于油车的1挡能够控制下滑车速;
3，高速90以后eco显得比较没劲提速慢，这时要么开power或者开定速设置一个高的速度，此时动力是充沛的;(车道保持对新手友好)
4，村路不好走的路缓慢20～30通行完美。
用车感受：
1，噪声：急加速时发动机的嘶吼声很大，高速再加速时也是同样问题，平时正常开EV辅助时车内是挺安静的和纯电车的体验感一致。
2，空间：本人185前排空间ok，平时就主副驾坐还好，后排确实紧凑，后备箱容积不错。
3，油耗：刚开始5.0～5.3，熟悉了一段时间4.1～4.7，感觉还有降的空间。
4，外观：选白色绝对不会错但满大街都是白丰田，黑色很酷反光差了些，最终定了银色还蛮耐看的积灰不显脏，选运动版的很大程度是冲外观来的，设计感很懂年轻人。
小结：如果是以首辆代步车的标准来看，无论主动安全性，油耗经济性，或是驾驶感受个人觉得还是不错的，接下来的5～10年代步前行，给大家做个参考。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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