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资深羊毛爱薅者应邀而来，本次命题作文目录如下：
选买对比——用车成本——最爱功能——近期问题
一、选买对比
其实之前的鸡精文章里已经提到过详细的选买过程了，在此我就换个角度再给犹豫的车友们吃一颗定心丸吧。
在懂车帝皮尺部没有失误的情况下，我们打开懂车帝APP，点击下方中间的选车——更多条件，选定大型SUV和新能源两个选项，会出现如下神奇的一幕。
没错，除了下边5辆还处于PPT阶段的车型，你会发现你的选择只有L9和E-HS9。(这俩货竟然成为了竞品!)
你问我为什么不选E-HS9?我只能回答我又不干婚庆。
如果结合地域需求，大陆北方的朋友再去掉纯电这个选项，你会发现连E-HS9也没了(别报警，规矩我懂，宫廷玉液酒-大锤-小锤=60)。
这仿佛根本不是一道选择题，再次佩服理想产品定位之准，角度之刁。
至于其他所谓的竞品还是和L8对比比较合理，毕竟相差这100-200的轴距对于第三排乘用空间来说就是板凳和沙发的区别。
二、用车成本
虽然因为各种原因，车辆的交付时间推迟了好几次，好在因为选择的颜色比较大众化，依然成为了在8月30日首批交付的车主之一(牛逼叉腰)。幸而能在此把9月份全月能耗发给大家参考。
9月份两天0里程是因为贴玻璃膜和车衣，L9不得不在店里住一天。从来没用过外边电桩，结合9月的国家电网数据，大家可以大致了解一下能耗。(电网与理想APP数据出入为车内余电影响)，新车主准车主一定要记得独立给充电桩申请电表，不走阶梯电价。
可以看到能耗基本符合我的用车期望——不出市，不加油。一个月200元左右的电费，与之前油车对比平均每月至少节约600元左右，同时免去了去加油站排队加油的麻烦，现在听到油价波动本人无比淡定。尤其是现在口罩期间，出市旅行对于部分人群成为了奢望(+1)，180KM续航充满电，本市辖区一日游随便跑。
既然提到成本，在此简单说下提车后的一些整备价格吧。(小件略)
车衣BOP保镖风狂者——¥8500
车膜威固前V70+侧V15——¥3300
翻毛皮方向盘+定制刺绣细节——¥380
以上是在本地洗车店里消费价格，含友情折扣。
爱马仕橙与车同色脚垫——¥666
后备箱TPE垫——¥158
后备箱整理箱——¥436
以上某音某宝渠道，按关键字查找，大家酌情购买。
三、最爱功能
这个不太好挑选，我比较博爱......
挑几个比较喜欢的吧，排名不分先后：
1. 车内KTV
动次打次动次打次。
官方商城购买一对L9专用麦克风，价格459(四麦版799)，可以用积分抵扣。车内APP可调三屏同步，可以任意切出一块屏幕当点歌器，也可以配合近期更新的雷石APP，可以实现手机扫码点歌，实在是贴心他女马给贴心开门，贴心到家了。可能以后让我再次去商K的原因就只剩下......
友情提示，此车内部到外部的隔音较差，停车嗨唱时请注意影响。
2. 主驾方便出入
大概是叫这个名字，具体就是每次上下车的时候，座椅会自动下降，方向盘自动抬起，让出部分空间方便主驾进出。注意：如果平时把座椅调的比较低，方向盘位置调的比较高，这个功能就不会太明显。虽然也不是太少见的功能，但主观上体验比较好，能够提供一种仪式感。
3. NOA辅助驾驶
好用但略显啰嗦，长途神器。实际体验不错，但不要过于依赖，辅助驾驶不等于自动驾驶，一定不要去网上买那个......(算了，这个不能教)。安全第一，可以适当放松精神，双手可以偶尔放开一下，拧个瓶盖，但一定不要学网上那个用科技与狠活儿规避系统监测，躺着开车的人。在进出匝道以及地面划线一线分二或二线并一的时候一定要手动提前接管，不然容易吓出一身冷汗。
过年要从东北去杭州，用导航试了一下，一共1800公里，导航显示有1700多公里可以NOA辅助，瞬间感觉轻松了不少，也算变相提高了用车活动半径。
4. 试驾有好礼(想不到吧?哈哈)
理想APP里的这个功能实在是太赞了。资深羊毛党的最爱，每月挑选几名幸运员工去参加免费试驾，具体操作在此就不细说了，往期帖子里有写。
四、近期问题
最后说一些最近发现的问题。
1.
先前的帖子中关于赠送的20G流量，我提到了9月20G流量完全不够用的问题。但在10月的车机数据中，我发现流量是完全够用的，截至10月25日我的车机流量使用不到5个G，除了将歌曲的品质由最高档调整为次高档以外其他使用习惯没有变化，甚至本月还在车上多看了好几集连续剧。对此我有两个猜测。
善意的猜测：首月后台更新下载了大量数据，默默地修复了一些问题。或者受音乐品质以及首月大量歌曲、视频缓存进车机，次月下载的歌曲较少等因素影响。
恶意的猜测：为了让车主购买会员无限流量而对车机数据造假。
大家仁者见仁、智者见智吧，反正免费赠送的三年流量用完之前我是不打算办会员的，除非开放车载WIFI。
2.
马上要进入雪季了，再次在此呼吁官方，能不能快点开发行李架?雪板实在是找不到地方放了。L9最大的短板就是满载情况没有足够的行李空间，行李架+行李箱对于家庭长途旅行是刚需中的刚需。本来十一假期之前就想用的行李架，结果研发到现在还没进商城。现在车友群里已经有人在质疑这个隐藏式行李架接口是否存在了。不少无良商家以此话术忽悠车友安装贴片式的纵杆行李架，再不上架大家这点银子全被奸商骗走了。
3.
冬季户外掉电。这个基本上是所有新能源车通病了，车库刷油导致车在户外停放了一夜，当天最低气温0度。没有刻意去统计，过后从APP内的数据看，两天时间行驶了71km，电量从95%掉到36%，大概是丢了55km的电量，气温不算太低，电量掉的也不算太多，也可能是车内各种加热设备开启的原因，数据放出来大家参考吧。
来源：正经车评人（zhengjingchepingren）编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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