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情况介绍
原本我听很多老司机说，人生第一台车买辆二手车就好了，他们介绍的也是合资车，没有介绍国产的，可能几年前的国产车质量还是不太行吧。看了很多二手车合资车，确实也有很多好车，但配置都是比较旧的了，属于是能开得动那种类型，没有什么高端点的配置，价格也从7万到9万不等。没开过什么好车的我，也是一个小白，今年八月底开始寻车之旅，在二手市场完全不知道水有多深，但我知道，水很深，于是为了不被坑得这么惨，就在网上查资料，看视频，恶补现在的汽车知识，甚至在Steam上买了修车模拟器的游戏，自己一个个零件拆了，再一个个装回去，期间对汽车的构造有了初步的了解，修车成功率也高了不少。在我恶补汽车知识的期间，我比较中意的是本田十代思域，造型很符合我的审美，发动机也牛叉，但是二手价9万，4s店里的两厢版也看过，落地16万多，而且内饰和配置可以说是一塌糊涂，最受不了的新车和二手都有一股味道，而且没多大区别，我还是比较注重个人身体健康的，只能放弃思域。然后看了其他合资品牌，包括丰田福特日产大众，结果都不能让我激起买车的冲动。老司机们一再鼓吹的合资车和口诛笔伐的国产车，真的没法同场竞技吗，我不太相信，毕竟时代在变化，自己去看才知道。
我看的是油车，电车暂时不考虑。对比了十多万比较热门的车型，最后想买一台univ，同价位配置吊打众多合资，试驾感觉也能满足我的需求。老司机们听说我要买国产车，嘘声一片。我自然不是那种特要面子，自己没有判断能力的人，老司机们说过的话只是我买车的参考资料，并不是目标。所以我并不在乎他们怎么看，因为我开车用车讲究实用兼顾美观，不是特地拿去炫耀找存在感。正当我准备订univ的时候，我看到艾瑞泽8的宣传，眼前一亮。造型虽然没有univ这么运动，但它更大方，更优雅，灯光也很帅。发动机参数爆表，吊打其他同级。车身结构让我怀疑这是不是奇瑞坦克原型机。配置也是同样的吊打同价位众多合资。所以我犹豫了，跟univ的销售说再等等吧。终于，试驾了艾8后，觉得它更适合我，更符合我的性格。我要的不是纯粹的浪，而是稳中带劲。关门声稳稳的厚重感，超大的车身和空间，92油1.6T197马力，就她了。
这时候已经到了十一长假最后一天了，我开始订车，销售很好说话，裸车价就是指导价13.29w，购置税5800多，车船税420，交强险950，保险5000，落地14.5w。我知道价格还可以砍一下，但我想跟这位销售搞好关系，以后售后可以多关照一些，毕竟都是出来混的，大家相互尊重，相互体谅，没必要干啥都来硬的，和气生财。当然这是我做人的原则，人与人各不相同，如果要砍价只能从服务费这块砍，看你买多少万的险种，价格都不一样，你打算去撞劳斯莱斯的就买高些，自然贵些，撞五菱神车就买低些，就便宜点。或者调整裸车价，其中的利弊权衡好就行。我看销售挺老实的一个人，反正我也不怎么砍价了，只有一个要求，快点提车，手续给我办麻利些，销售乐开花，满口答应。送的东西只有脚垫和膜，香氛盒也算是送的，因为我打电话问过厂家，出厂没有就不是标配的。
于是，7号订车，押金3000，20号提车开走了。回家的路上，我给车起名白素臻。感觉她真的合我胃口，颜值高，动力猛，引擎轰鸣声浑厚。我开始觉得开了7年的五菱宏光不香了哈哈哈。是的，拿驾照9年了，开的都是手动挡，我说我不会开自动挡，销售说我真幽默哈哈哈，我还真不会开，但是试驾了几分钟后，就会了。
真实感受
每天上下班40公里，四成市区六成环城。我听说车速快了风声很大，我是暂时没碰到，不知道是不是我车机音乐盖住了。
现在我超车随便超，运动模式已开启，轻点油门就是科目三睡觉，醒来发现要超过的车已经变成绿豆大小了。以前那台五菱宏光，开个空调超大车，愣是超了十几秒都没过去，五六千转了都。只要舍得给油，起步没有几个人脑袋不贴头枕，行驶过程中绝对是随便甩开别人(注意安全)。你的油门就是跟发动机交流的语言，踩下的深度就是情绪的激烈程度，发动机绝对能感受到你的意图，嗷的一声让你起飞，感受前进四。我开温和些的时候最低开到6.5个油，激进一些是8.5，APP显示总油耗是偏高的，因为我刚提车前两天晚上都开了几小时发动机，坐在车上看说明书，对照着各个功能熟悉一遍，所以过后油耗直接到15了哈哈哈
APP截图
转向我觉得贼稳贼精准，全速自适应巡航+集成式巡航辅助，基本上就是自动驾驶了。但我还是比较相信自己哈，毕竟是机器。行车记录仪是集成的，省去安装的钱和功夫。搬快递放尾箱还可以用感应尾门，挺方便。主副驾驶电动座椅，主驾电动腰托，座驾通风，人脸识别自动调节座椅，变成我的形状(咳咳)。无钥匙进入，离开锁车，远程启动，手机钥匙当实体钥匙用(可以不用带钥匙了)。车机语音包可以，我换成自己的声音了，为此我还给她讲了十分钟故事。顶配的马牌轮胎质量就不用担心了，轮毂18寸的，顶配可以选银色黑色。胎噪倒是没引起我注意，脑海中没有胎噪的印象。底盘有5块护板。内部异味没有之前说的那些这么浓，现在更淡一些了。我选白蓝内饰，仿皮的，摸起来很有质感，搭配木纹，别有一番树木和蓝天白云的风味，氛围灯还有几只小鹿，好像叫一鹿有你，这就是大自然啊。空间老大了，得益于车长和轴距，160斤的大汉坐进去都不挤，尾箱空间也很大。天窗也很大，能到后排，但是只能开一半玻璃，幕布倒是能全开。
停在思域旁边
槽点反馈
引擎盖不是延伸到车灯，这会让盖子的U型缝隙在白车上过于显眼。
车门底下的缝隙经常会有泥沙溅入，虽然不会进入驾驶室，但是白车开门看到还是很不爽，特别是经过洒水车后。
排气筒是假的，真的在假的后面。我真不明白都到家门口了不让进，排气管设计师是老公，车壳设计师是老婆?
香氛盒不是车子标配的，要自己买，驾驶位只有空槽。
车机不算流畅，但是也不算卡，至少关键功能可以秒出。
独家秘籍
建议出门前几分钟用手机启动发动机，开车时暖车完毕，开车更省油哦
最后再说一下个人感受，这是直觉，比较主观，还望求同存异。我觉得顶配才是奇瑞的原型机，除了顶配以外的车型都是为了迎合市场硬生生砍出来，这种估计是搞技术最不想看到的，因为原型机在他们心目中自己最伟大的作品，甚至视如自己的孩子。如今决策要砍配置，自然在原型机的完整性上做出牺牲，我觉得这种牺牲是牵一发动全身的，不能轻易改动。从臻的各方面都能看出，这款配置真是亲儿子，从配置到内饰，再到用料，有主播直播扣几款车的车底盘漆，臻的都要厚些。出于这方面的个人主观以及客观实用性考虑，自然是，白素臻。
刚洗车
贴反光条，贴膜师傅都夸我手艺好哈哈
这角度还不错吧
选装的星芒轮毂，自己买的红色螺丝盖
自己买的自己缝
还没上牌，浪一下灯光，发现有点丑哈哈
提车第一天的亚子
全场最长
来源：正经车评人（zhengjingchepingren）编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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