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【最满意】
这款车最让我满意的就是动力以及配置。首先从动力来说，虽然这款车是横置发动机，但是2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力总成部分，给这款车带来了激情的驾驶感受之余，还兼顾了生活。前刹车采用“鲍鱼”卡钳，并配备更加注重运动性能的马牌轮胎，让这款车有着更高级别的刹车性能和抓地力，转向过弯更加从容。AGR认证一体式运动座椅，也可以证明这款君威不是普通的君威。主副驾驶自动调节座椅，并且支持两侧支撑调节，让你在入弯过程中提高信心。
【最不满意】
当然有优点也会有缺点的，首先内饰部分我感觉稍微有点过于呆板，相对于现在的大屏以及简约的内饰来说，君威GS过于平庸。在一个仪表盘内容显示过于传统，相比彩色大屏仪表盘来说，君威GS的显示真的过于单调并且显示色彩大大不足。
【购车经历】
其实当时在选车的过程中，我的购车目标很明确，就想要一个运动型轿车，但是需要兼顾家用。因为有时候父母也会一起出行，所以兼顾家庭也很重要。当时也看过大众GTI，也看过S3.也看过国产的一些运动轿车。当然S3价格也会相对贵一些，毕竟也是BBA阵容嘛。国产车的配置以及内饰确实这几年进步非常大，当然运动轿车更主要的还是看动力总成，国产的大部分都是1.5T，并且可靠性也无从定论。最后就放在了大众GTI和君威GS上了，此处省略若干字……只说重点吧，两款都是2.0T动力，并且都是横置发动机。大众是DSG
别克是9AT 其实换挡平顺2个都差不多，但是因为我要兼顾家庭使用，后排和后备箱空间我会有更多的考虑，所以最终选择了君威GS。
【驾驶感受】
这款车驾驶感受还是更偏向于运动设计，悬挂相对普通车较硬，可能为了车辆的操控以及抑制入弯时的侧倾吧。动力可以说随叫随到，需要提速的时候只要一脚油门下去，换挡没有多余的犹豫，动力相应及时。
【乘坐体验】
虽说第一排是独立AGR认证运动座椅，这个座椅还是比较硬的。但是家人坐在第二排舒适度还是和普通车没有区别的，可以根据不同需求设计，这点还是比较好的。毕竟没有为了自己的选择而忽略家人的感受。
【油耗】
油耗可以说还是蛮惊喜的，现在看城市综合路况的情况下。油耗百公里7.8.我觉得还是可以接受的。
来源：正经车评人（zhengjingchepingren）编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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