技术发展在现在至关重要，每个国家想要更好的进步，都必须在技术上有所提升，大家对于资源的利用有着很多方面，在现在传统的一些利用当中，就是石油以及天然气，但是毕竟这些是不可再生的资源，所以才发展和运用上都带来了一些难题。
因此，人们在新资源的发展上也会投入更多的实力，毕竟这些不可再生的资源能够供人们利用的时间比较短，如果能够找到新的能源来代替他们的话，人类之后的发展也会更有成效。
在现在的能量运用当中，最新的资源应该是一些氢燃料电池的运用，但是这一项技术其实中国没有把握，因此在发展上就更加困难，在长久的发展当中掌握着最强技术关键核心的一直都是日本，由于他们的起步比较早，研制的时间也比较长，所以在这方面得到一定的成就，也在大家的意料之中。
但现在新能源的发展是每个国家都必须要做的事情，因此关于氢燃料电池的发展也赢得了世界人民的关注。
虽然大家在这方面对于我国的技术有所担忧，但是这是中国的技术已经超乎大家想象，目前我国关于燃料电池系统的一个国产化程度已经有了很大的提升，在2017年的时候，们的自动化技术以及国产化只能达到30%，但是现在已经能够达到90%了。
依照国产现在的技术发展，也就意味着未来氢燃气电池实现产业一体化也不是不可能，我们国家这样的发展之下，大家对于新能源的利用更加有信心，但这些事情是由于不太了解详细的经过而判断失误，所以大家对于我国的能源技术发展还存在着比较多的担忧。
那么我国的氢燃料电池产业系统进展究竟如何呢？
就目前国内的一些发展形势看来，关于氢燃料电池产业核心部位的最新进展以及燃料电池性能，在车上的最核心部分系统进展得都比较多，甚至在整车的成本当中，国产化也可以超过60%，这也就意味着在之后的发展当中，我们可以达到更大程度地提升能在整体的运用当中。
燃料电池系统包括了燃料电池堆和辅助功能系统，在电堆以及氢气循环当中会需要一些催化剂来作为动力，我国在这方面的发展有比较多的基础，这样可以在这方面加以实现，那么实现大规模国产化也指日可待。
日本在早期的发展当中掌握了这方面的技术，但是想要将它们完成同中国交付是不可能的，他们对于我们也一直有这样的技术保密，再加上西方国家的一些介入，也让这方面的能发展进展得更加困难。
但我国虽然起步比较晚，追赶的速度却非常的快，所以在这样的长城发展当中，中国在这方面也有很多的技术突破，甚至还打破了日本的技术壁垒。
现在技术的提升让我们在这方面有了更多的信心，而就目前氢燃料电池系统来说，国内也可以完全地达到90%。
在之后的进展上也努力研制完全达到100%的国产也并不是不可能，资源的利用在现在非常的重要，之所以大家都在着急找一个新的能源，就是为了弥补早期发展过程当中那些资源的空缺。
实现国产化能够在更大程度上实现资源的利用，而最先进的产业化，也能够给我国人民带来更好的发展效应，因此在这一领域，可以说我们拥有更多的信心。
打破日本的技术壁垒，是我们从无到有的实现，在后续的发展当中，相信我们也能够更好。
再加上氢气这种资源，其实获得的成就手段比较高，在这样的情况对比之下，也让大家对于这资源有更多的信心，它的制造可以利用一些完全的这样资源来进行分解，那么这种资源对于我们来说就是一个取之不尽，用之不竭的。
氢燃料电池能够在后续的发展当中带给能源更多的力量，既能够解决环保方面的问题，又能够在更大程度上提升能力，所以说算得上是一个一举两得的方式。
把握能源的利用就意味着，可以有更多的资源发展能力，所以在现在的整体进程当中，各个国家都会注重在这方面的发展，再加上现在人员稀缺，并且价格昂贵，所以能够找到新的发展，也就意味着可以有多一条的出路。
日本本身的能源就比较短缺，所以在一些新能源的发展上，都会最先实施，中国虽然起步比较慢，但是就目前的发展形势看来，我们的速度是非常快的，实现产业化也可能是最快的一个。