随着海平面的不断上升，很多海岛国家都面临着陆地面积不断缩小的风险，甚至一些小型的海岛已经渐渐被掩盖，淡出了人们的视线之中，为此以日本为首的几个国家，都争先开始了填海造陆技术的探索。
当然对于陆地面积辽阔的中国来说，这方面的威胁是较为弱的，但是考虑到我国南海问题解决的需要，我国也在该领域多有研究，在技术以及设备领域多有成就，比如我国此前研制的一款造岛神器，也就是“天鲲”号，获得了亚洲最强的称号。
所谓“天鲲”号，其实是我国推出的一款大型自航的绞吸式的挖泥船，是填海造陆项目中的一大利器，已经在我国的工程实践中得到了充分的证明。
众所周知，填海造陆，自然需要大量的沙子作为材料，而将大规模的沙子运输到海面上，将会产生高昂的运输成本，还大大延缓了造岛的进程。
为此有专家创造性的提出，通过海底泥沙的挖掘为小岛的修建提供原材料，这就推动了挖泥船的诞生，通过这款设备才能够完成深海泥沙的挖掘工作，如此操作在为造岛项目提供原材料的同时，也解决了河道泥沙堵塞的问题，可谓是一举两得。
为此在我国船舶制造企业的配合努力之下，我国第一代重型的自航绞吸式挖泥船，也就是“天鲲”号挖泥船，正式诞生了。
根据我们的了解，这款挖泥船是由我国船舶工业集团旗下的第708所负责设计的，而具体的生产工作则交给了上海的振华重工集团启东公司。
如此大规模的设备制造也成为了该企业对外的重要成就之一，这款挖泥船的自身长度为140米，宽度也在28米左右。
在正常工作的状态下，其总装机的功率可以达到25843千瓦，一个小时的时间能够挖出6000立方米的泥沙，用于工程制造，而且这款挖泥船能够探入到35米以下的海域之中，挖掘海洋深处的泥沙。
凭借着如此突出的性能，这款挖泥船已然吃呢各位了世界排名第三的挖泥船，仅仅位居与荷兰和比利时之后。
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