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“小日子过得不错的小岛国日本又输急了”，2022年，眼看着我国给印度尼西亚造的高铁即将在明年通车，而自己给印度造的高铁却拖到了2028年，日本急了。
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而日本之所以急眼，那是因为原本印尼高铁的订单是他们，可惜他们自己没把握住，最终我国赢得了印尼的信任获得天价订单，看着我国地铁再一次名扬海外，“小日子”能不急眼吗？早在2011年，日本便于印尼接洽希望能够拿下印尼要修建雅万高铁这个大项目，为此，2014年，日本还不惜拿出450万美元的贷款给印尼，真可谓是诚意满满。但接下来，有趣的事情发生了，同年北京召开了亚太经合组织会议，印尼总统自然也在其中，会后，我国邀请印尼总统乘坐了一下京津高铁。这不坐还好，这一坐就让印尼总统对我国所建的高铁爱不释手，我国又快又稳的高铁让他极为兴奋，来不及回国便于我国开始协商合作之事，此时，日本的450万美金早已被忘到了九霄云外。当然，我国能与印尼达成合作不单单只是我国的基建实力强，还有一点也不容忽视，那就是我国敢于承担风险，我国在协商时为了打消印尼所有顾虑，便提出了所有一切风险由我国承担，这让印尼总统的心彻底放了下来。我国愿意承担风险可不只是为争一时之气，这是我国的对自己实力的自信，不像日本那样，后面自信过头导致赔了夫人又折兵。前几天，我国为印尼所造的高铁列车在青岛港正式装车准备运往印尼，预计明年6月，雅万高铁就可彻底通车，而这也将为印尼提供4万多工作岗位，我们的老弟印尼也将因此腾飞，毕竟这可是印尼乃至东南亚的第一条高铁，它能带来的经济效益不可估量。
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而看着到嘴的鸭子飞走，日本气急败坏，为自己当时因为要承担所有风险而但退堂鼓后悔的同时，也开始着手进攻印度的高铁订单，有了上次的教训，这次日本学“聪明”了。不仅抢着拉印度总统莫迪体验他们的地铁，还直接拿出50年期限的50000亿日元的巨额贷款，总之就是一句话，不为挣钱只为助人，莫迪总统因此也是笑得合不拢嘴。日本与印度愉快地达成了合作，但小日子殊不知自己已将自己推入了一个大坑，而此时还沉浸在抢赢我国拿下印度订单的喜悦中无法自拔。悲剧的事情很快就发生了，疫情爆发，当初摸着鼻子报价1.6亿的日本人彻底傻眼，由于疫情的原因，全球物价上涨，原先的报价早已不足以建成此项目，仅原材料的价格就整整翻了一倍。如果只是这样，那日本咬咬牙还能挺过去，毕竟他们只是打着交好印度的目的来修建高铁的，可是事情的发展总是不会如日本的意，印度政府的协调能力这次让小日子大开眼界。修建高铁就要占用土地，而这就会侵犯到印度某些人的利益，加上印度政府不给力，高铁的修建一拖再拖，直到现在，原本全长500公里的铁路只修建15公里，原本近期就要建成的高铁再拖6年，直到2028年能否建成还尚未可知。
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与此同时，早已化成灰的安倍的小心思也被莫迪拿捏，莫迪知道日本不会轻易终止合作，于是便开始向小日子狮子大开口，狠狠的宰了他们一笔，莫迪要求日本要修建像我国那样的高架高铁，但这样做无疑会加重资金负担。但令日本没想到的是，印度竟将修改线路加高架的资金算到了他们头上，并声称是怪日本自己没有想到，对此日本只能哑巴吃黄连，毕竟他们也不敢轻易得罪自己的金主。于是乎，日本便当起了冤大头，当初输掉印尼订单的日本气急败坏，甚至有些急眼，后来在于我国争夺印度订单时又无所不用其极，现在的他们却只能在自己挖的坑里埋头苦干，可以说是搬起石头砸了自己的脚。本文编辑：流觞
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