“美国竟然花费72亿美元请中国帮忙！”发生了什么

“美国竟然花费72亿美元请中国帮忙！”美国在国际上针对中国发难和贬低中国已经不是一次两次了，可就是这样的美国，竟然还会花72亿美元求中国帮忙。
这件事情传出后在国际上也引起了一定的轰动，但是针对这件事情所产生的舆论却并没有多少，因为美国的反复无常也是世界各国所共知的，而这次美国的变脸则是因为奥克兰大桥。奥克兰大桥历史悠久，但也随着时间产生了许多问题，二次断裂的它修复难度非常大，美国自身的基建能力并不足以支撑他们去修复扩建它，因此也只能向“基建狂魔”求助。这座大桥是在20世纪30年代建成的，由美国的著名桥梁专家查尔斯·H·珀塞尔进行设计，由当地企业进行建造。这座选址于旧金山市、奥克兰、耶尔巴布埃纳岛三个经济繁荣区附近的大桥可以说是美国重要的交通枢纽。
毕竟它是一座跨海大桥，不得不说，在当时那个时代，跨海大桥的设计是领先的，因为它被分为两层，上层主要是汽车行驶，而下层则是用于铁路以及运货的卡车。如此设计它的作用不仅仅是方便人们的出行，也为货物运输提供了极大的便利，海上运输的不确定性较强，而跨海大桥的出现就没有了这样的担忧。虽然它有这样那样的好处，但不可否认的是没有一座跨海大桥可以抵挡住自然灾害，尤其是破坏力极强的地震以及海啸。
地震发生几率较小的美国也没有想到6.9级的地震会发生在他们这里，也正是这场地震对海湾大桥造成了断裂的损伤。所幸受伤面积较小，及时找到专家进行修复就成功了，可是没有想到这次修复没有坚持多久就再次坍塌。这一次的美国不敢用自己国家的专家进行修复了，想要把这场工程外包给其他国家，自然中国并不是美国的第一选择。美国的第一选择是同样有着“基建强国”之称的日本，日本的基建能力也不弱，在世界上也属一流水平，而且日本地震多发，设计建筑时增加防震功能几乎已经刻到了骨子之中。奥克兰大桥就是因为地震遭受到了难以修复的打击，美国自然会寻求日本的帮助，日本得知美国有难没有任何推脱直接派出了桥梁专家前往勘测。然而美国政府并没有想到，被他们给予厚望的日本桥梁专家并没有给他们带来好消息，日本的桥梁专家经过勘测之后给出的解决方案是炸了重建。
重建和修复所需要的资金数额相差巨大，美国纵使再财大气粗也不能接受这样的方案，于是美国只能再寻找能够修复奥克兰大桥的人，此时中国也成为了美国唯一的选择。而这时候已经在世界舞台上打响名气的我国基建也被美国注意到了，即便他不想承认，也不得不说我国的基建实力非常强，不然也不会拥有“基建狂魔”的称号。
当上海振华重工接下了这个大工程之后，也是吸引了世界各国的注意，毕竟前有日本的专家评判相对比，我国的成功与否非常重要。有一句话说得好，没有金刚钻就别揽瓷器活，而振华重工既然决定要承接这个工程，就一定是对自己的实力有信心。当然，他们也没有给我国丢脸，面对美国所提出的重重困难要求，他们都不曾退缩，即便是让我国工人去考取美国的技术证书，也依旧不在话下。可美国接下来的做法更是令人难以理解，在每一个工人工作期间都会有十个监督的人在身后，时不时挑毛病。面对如此吹毛求疵的顾客，有骨气的中国工人，即使内心非常烦躁也会做好自己本职工作，毕竟这份工作的背后有着巨大的意义。秉持着用实力说话的我国工人在建造时限五年内提前了五个月完成海湾大桥的修复，质量检验也不在话下，圆满地完成了美国的要求。这次修复结束后中国基建的名气彻底打响，毕竟能够在美国如此吹毛求疵的要求和监督下满足美国的需求，世界上恐怕也找不出第二个能够完成这项工作的国家了。本文编辑:零露
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