美国被气疯了！土耳其交给美国的百亿订单，中途反悔给中国

“美国被气疯了”，我国与美国又开始争锋相对，有段时间，土耳其交给美国的价值百亿的订单却在中途反悔，原因无他，就是因为我国开出了更加诱人的条件。
在得知百亿订单被我国截胡时，美国差点被气地背过去，为了和我国赌气，于是便提出在建成后免费为土耳其的地铁做质检，但质检的结果令美国闭上了嘴，心中直呼幸亏自己没有接手，甚至还向我国投来了感激的目光。这又是怎么一回事呢？为何美国会有如此反应？土耳其的工程又是什么？土耳其伊斯坦布尔，土耳其高度发达的城市，旅游胜地，打卡圣地，享誉世界各地，被吸引来的游客数不胜数，每日的人流量达到了一个可怕的地步。但伊斯坦布尔城市中的建筑比较密集，交通不是很便利，在一定程度上也限制了当地的人流量和经济的进一步提升，为了解决这个问题，土耳其政府决定在当地修建地铁，以此便利交通。这时选择谁来修建就成了土耳其的当务之急，毕竟土耳其自身是无法修建那样巨大的工程的，于是他便将目光投向国外。众所周知，我国是当下世纪当之无愧的“基建狂魔”，我国的基建能力有目共睹，因此在选择合作国时，土耳其便想到咱们。其实早在修建伊斯坦布尔地铁之前，我国就曾与土耳其有过一次合作，那次我国为土耳其修建了一条全长533公里的伊安高铁，而这条高铁也是我国在国外修建的第一条高铁项目。此高铁建成后，便成为了土耳其铁路的标志，有效地带动了当地的经济发展，有了这次合作，土耳其对我国的基建能力有了足够的认识，同时也为此次修建伊斯坦布尔地铁打下了良好的基础。虽然如此，土耳其依然没有直接将项目交给我国，反而是向我国提出了三点要求，而这三点要求也正好与伊斯坦布尔现存的三大问题息息相关。由于此线路要联通两大繁华商业区，途径中还要穿过很多机场火车站，并且伊斯坦布尔是旅游胜地，人流量极大，因此土耳其给我国的第一个要求便是要保证每小时九万人的地铁载客量，且时速可达120公里。而这对我国来说只是小菜一碟，我国想都没想就答应了，对比我国与土耳其，伊斯坦布尔的人流量可算是九牛一毛，我国北上广任意地方的人流量都碾压伊斯坦布尔。伊斯坦布尔位于地震带上，此处正好是地震多发区，所以土耳其要求我国所建的地铁必须能够承受9级地震的影响。听到这，某岛国站出来说对于抗震他们比我国熟，对此我国只是笑笑，在之后的修建过程中我国采用盾构法便有效解决了地震的影响，不仅如此，我国还为土耳其专门培训了地震时地铁逃生技能。看到如此努力且贴心的我国，土耳其不仅为我国竖起了大拇指，而第三，无非就是因为疫情，但在这一点上，我国做得更加完美，为了能够顺利完工，我国技术人员背井离乡，在保护自身安全的情况下尽可能加快地铁修建进程。考虑到其他众多原因，我国还将很多先进的技术附加其上，全自动驾驶，寿命远程跟踪维护等应有尽有，有了这些先进的技术，在面对各种复杂环境时都能够做到从容应对。当然我国对这辆地铁的设计与修建不仅体现在各种硬件设施上，在很多细节上也能体现出我国不止实力强而且还贴心，比如地铁内饰的设置就很符合当地民风民俗，我国的贴心体现在方方面面。经过我国不懈的努力，地铁仅用六个月就实现了列车试运行，在这种复杂且疫情泛滥的大环境下再一次给土耳其交了一份满意的答卷。土耳其交通部长公开直播对我国表示感谢，而这一切却引起了美国的不满，毕竟当初土耳其百亿的订单差点就到了他们手中。看着到嘴的鸭子飞走，美国在气愤的同时还提出要帮助土耳其对我国所建的地铁免费做一次全面的质检，但没想到，美国质检专家越检查越心惊，到最后竟直接表示幸亏自己当初没有接下这个订单。这是为什么呢？因为美国基建早已是拔了毛的凤凰，自己修建个大桥都要请我国，甚至自己的大部分高铁地铁也是由我国所建。现在去接受难度系数更大的伊斯坦布尔地铁无疑是自讨苦吃，因此美国专家才会庆幸。在做完全面质检后，美国也是无话可说，那能怎么办，谁让我国的基建能力这么强，毕竟“基建狂魔”可不是白叫的。本文编辑：流觞
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