美国花三万亿搞基建扬言超过中国，最后的赢家还是中国

“美国花三万亿搞基建扬言超过中国，最后的赢家还是中国”，前不久美国政府公开发文称自己要投资3万亿重新修建国内的基础设施，还扬言要超越我国引领世界。
众所周知，我国现在已然是全球基建的领跑者，世界基建的代言人，依靠基建我国每年都是赚得盆满钵盂，在世界各地几乎都有我国基建工程的身影。看着基建领先世界的我国，美国分外眼红，看着自己国内如垃圾一般的基建设施，美国政府便想到通过完美的修缮国内基建从而让外界了解自己“强大”的基建能力，以此重新夺回基建狂魔的称号。为此美国政府宣布愿意投入3万亿的巨额资金大搞基建，而美国之所以这么自信，那是因为我国并不是第一个被称为“基建狂魔”的国家。原来，早在1828年美国引进铁路之后开始，美国的基建大门由此打开，短短的12年，美国便拥有了4000公里的铁路，成为了全世界铁路里程最长的国家。而到了1910年，美国铁路到达顶峰，里程数达到了恐怖的41万公里，1880年到90年，短短十年，美国修建了20万公里铁路，而我国从建国之初开始到2018年我国铁路才堪堪达到13多万公里。除此之外，美国的帝国大厦也是美国强大基建能力的证明，始建于上世纪30年代，却足足霸占世界最高建筑之称41年，但这个标志性建筑从动土到建成却只用了短短410天，平均每天一层！由此可见，美国在当时可以称得上名副其实的“基建狂魔”，但是说这么多，这只是美国以前的光辉历史，这些早已过去，现在美国的基建就如同拔了毛的凤凰一般。现在的美国基建现状令美国民众叫苦不迭，甚至有专家声讨政府不作为，时不时停电的街道、地铁的常住居民老鼠、遍布各地的烂尾楼工程，这些在美国随处可见。当然这一切也都是有原因的，上世纪70年代美国爆发石油危机，导致国内失业率暴涨，基建开始慢慢回落，后面又因为一系列原因致使美国基建到达谷底。当美国意识到这一点时，又因为自己两党政的干扰无法抽身去解决，这段期间，我国后来居上，从基建小白成长为了新的基建狂魔，为美国修大桥高铁，为巴铁修水坝，中国基建享誉全球。因为此，美国才会突然发文说要花3万亿大搞国内基建设施，并且扬言要超越我国，成为基建狂魔，他们甚至说出了没有美国的带领，全球基建将陷入混乱的超前预期。可惜，美国想得实在太简单了，他们认为靠砸钱就可以砸出来基建狂魔，但这次，我国没有给他机会，真真切切的告诉了美国落后就要站着的道理。2021年8月19日，一条消息引爆全球，同时也将美国拉入深水，据统计，在过去的几个月里，全球的钢材价格一升再升，而我国又作为全球最大的钢材生产基地，这段时间我国因为钢材而赚的盆满钵盂。2020年一年，我国生产的钢达到了13亿吨，而在这其中，美国因为自己国内钢材厂不给力，所产钢材严重不足，只好向我国进口，而他们在我国这一年的进口量就达到了5300多万吨。而除了钢材，美国几乎所有的基建材料，也都是从我国进口的，美国拿出来的这三万亿，基本上所有用来购买材料和设备的钱，都进了我国的腰包，我国也成了最后的赢家。可以说这次美国是我们的大财主啊，而这一切还得归功于美国自己要大搞基建，最终他们能否建成就暂且不说，就是这经济放水所换来的三万亿美元带来的后果就足够他们自己头疼了。本文编辑：流觞
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