![]()
“美国花费240亿美元修建波士顿大隧道竟然是个豆腐渣工程！”1991年波斯顿基建部门的塞尔沃斯上任，上任后他便提出了重新修建一条波士顿大隧道，没想到竟是个豆腐渣！
![]()
这条隧道于1991年正式动工，原计划这条隧道应于1998年完成，6年时间里耗费28亿美元，但这项工程不仅没有按照原计划完成，反而比原计划整整晚十年时间，耗费金额也超过了原有计划。波士顿在上世纪六七十年代有一条从穿城的隧道，当初定下这项工程时是为了缓解波士顿交通堵塞的问题。修建完成后，城市交通堵塞的问题的确有所缓解，港口到市中心的时间也缩短了，但原本计划承载七万五千辆车要负重二十万辆车，使整个隧道“摇摇欲坠”。除此以外，这条隧道跨城而修建，每日过车的声音经常会吵到周围居民的休息，急转弯处过多，交通事故经常发生，加上噪音和尾气污染，居民对这条隧道越发不满意。1991年，塞尔沃斯提出修建一条两全的办法，这条隧道不仅可以改善波士顿面临的问题，还能够带动波士顿和周围的经济发展。居民和投资者很是同意塞尔沃斯提出的工程计划，但因内部的意见分歧，这项工程直到1994年才真正施工，因延期问题损失了2400万美元。施工后，各种问题层出不穷，因延期损失的资金导致整个工程的资金欠缺。最开始，工程还有联邦政府的扶助资金，但因承包工程的私营建筑公司私下里吞钱的消息被曝光后，联邦政府为平息民众的声音就取消了对工程的扶助资金，这让本就缺钱的工程更是捉襟见肘。
![]()
一波未平一波又起，2001年，隧道的隔离层出现巨大的漏洞，刚动工的隧道将波士顿的地铁淹没，工程暂停，紧急抢救波士顿的地铁。2003年隧道发生坍塌，出现了60个漏洞，工程再次暂停，紧急修补漏洞。2004年，整个工程基本完成，隧道通车，但因质量问题，波士顿大隧道出现每100米就出现漏水的现象，隧道被关闭，波士顿大隧道工程又一次被迫停止，修补漏水的地方。安全事故的不断出现，让波士顿大隧道工程一拖再拖，开工又停工，反反复复，始终处于半完成状态。2006年，这项历经16年，耗费240亿美元的波士顿大隧道工程终于大功告成，正式通车行走，可谁也没有想到，这项历经16年风霜雨雪的波士顿大隧道居然是个豆腐渣工程。波士顿大隧道号称是美国规模最大、耗费最多、工期最长的隧道，全长2.4公里，平均每公里就要耗费514亿人民币。波士顿大隧道虽然没有了上世纪六七十年那条隧道的问题，居民也不再觉得吵闹，也不再污染城市的环境。但这条隧道依旧撑不住这个大城市的车流量。
![]()
波士顿大隧道工程的一再拖欠，导致安全问题频出，也让这座隧道质量的问题逐渐揭露在居民的眼前。2006年，在隧道行走的居民被突然脱落的天花板砸中，因抢救无效去世，这件事引起了民众的关注。随后，家属声讨说法，政府只好出面亲自解决此事，最后以600万美元赔偿家属才算结束这场事故。2011年，隧道的灯具被海水吞噬，整个隧道一片漆黑，政府关闭了通车路，花费5400万美元缝缝补补。可些事故只是其中的一小部分，未来，波士顿大隧道的质量问题依旧会继续困扰当地政府，成为一个隐患！ 本文编辑：锦抒
12年前北京大哥捡到一乌龟，养了7年才知：这哪是乌龟？这是宝贝
1983年15岁少女救人牺牲，20年后获救者被判死刑，临刑前提一要求
16年四川农民挖到“人形树根”，商人5000元买走，转手就卖200万
![]()
![]()