1954年我军误击英国“改装客机”,美军派两航母群压境,如何解决



1954年7月23日,在我国海南岛附近的上空,突然出现了一架外形酷似美国产的军用运输机。由于我军当时的条件有限,未经识别就把它当做敌机击落了下来,原本这是一次正常的领空防卫事件,谁也没想到,接下来发生的事出乎了所有人的预料。
很快,英国就宣布这是英国的一艘民航飞机,目的地是香港,他们对中国击落民航飞机的行为表示强烈的谴责,要求中国给个说法。

C54运输机
要知道,在国际法上击落民用客机,是非常恶劣的事件,在冷战的背景下,任何风吹草动都有可能引发很严重的后果!美国人趁机借题发挥,派出了两大航母战斗群来到了海南岛附近!战争一触即发!
此时,朝鲜战争才刚刚结束不久,中美两国的大军就在南海展开了对峙,让全世界都陷入了紧张的氛围中,有的人甚至声称,这是第三次世界大战的导火索,希望双方保持克制。
那么当时我们的飞行员为何会击落英国的民用飞机呢?美国航母大军压境,我们该做出怎样的反制呢?这起事件还引发了哪些后果呢?

DC4客机
改装机埋下隐患
击落民用飞机在历史上其实并不罕见,从1953年到今天,被击落的民航飞机至少有14起,12次是发生在冷战时期,其中中英航空飞机的这一次,格外惊心动魄!
1946年,香港成立了第一家民用航空公司,这家公司就是国泰航空公司,老板是美国人和澳大利亚人,两个人合建的,由于当时的香港是英国的殖民地,所以这家公司自然也属于英国。
在国泰公司成立以后,在公司成立初期,继续购入大量的民用客机,以满足运载任务,经费就一下子变得紧张起来!为了节约经费,减少购机开支,国泰民航公司不得不选择一款改装机,这款飞机就是“DC-4”客机。

国泰航空
说是客机,其实这款飞机原本并不是这个用途,“DC-4”的前身是美国的“C-54”大型运输机,制造于1944年,外号叫做“空中霸王”!
由于其出色的性能以及宽大的装载空间,所以获得了很多民航公司的青睐,更重要的是,这款运输机的价格也没那么高,真的堪称为物美价廉!
1949年,国泰民航公司就从英国购买了这款型号的美国运输机,一共四架,当做自己的民用客机。

C54运输机
国泰航空把飞机买来以后,将它改名为“银色之翼”(Silver Wings),还在飞机的侧翼机身上印上了国泰航空公司的名称“Cathay Pacific Airways”,这也是这架飞机与美国运输机唯一的区别!
这样一点小小的区别,无疑会埋下巨大的隐患!要知道,在高高的天空上,飞机都看不到影,更何况机身上这几个小小的英文字母呢?
用军用运输机改装为民航飞机,其实如果能做好区分的话还可以理解,但国泰航空的这几个小小的字,无疑也为后来的悲剧埋下了巨大的隐患!

飞机
我们再来说说当时的中国,1949年,新中国成立以后,就面临着不少麻烦:国家各方面都需要建设;人民解放军希望能解放台湾;人民空军在东北接受培训,但人数、飞机数量都少得可怜;朝鲜方面动荡不安,战争随时都可能爆发;更重要的是,当时的海南岛还未解放。
在这样严峻的形势下,毛主席制定下了战略,我们的工业开始起步,海南岛的渡海战役也顺利完成,原本向解放台湾,可美朝鲜战争又在这个节骨眼上爆发了,让我国措手不及!
朝鲜战争爆发以后,我国决定抗美援朝,此时蒋介石开始配合美国,频频向我国的福建、广东等沿海省份发起骚扰,制造混乱。

蒋介石
蒋介石所使用的主要手段就是空中袭击,然而朝鲜战场上,美国人的空军也给志愿军带来了巨大的麻烦。
毛主席分析了局势,决定把东北航校培养的精锐空军部队空4师调往了朝鲜战场,而我们自己培养、相对没那么厉害的空18师则被调到了广东驻扎,应对国民党飞机的骚扰。
空4师到了朝鲜以后,果然大放异彩,在朝鲜战场击落了多架美军飞机,取得了相当傲人的战绩;而我们的空18师就相对逊色了很多。

人民空军
其实在我国的南部领空,在当时发生过很多次空战,我们的飞行员和国民党的飞机打了很多次,然而没有一次取得巨大的战果,国军方面也是一样,往往是在天上遭遇以后,互相开机枪就撤离了。
这样规模的战斗显然无法锻炼空18师,经验较少的空18师可以说每个人都紧张到了极点,对于每天飞往我国上空的飞机,保持着高度的警戒,用风声鹤唳、草木皆兵来形容一点都不过分。
在这样的情况下,经验不足的空18师,为后来的事件埋下了又一个巨大隐患!

人民空军
击落英国飞机
1954年7月23日,一架国泰航空公司的“DC—4”飞机行驶到了海南岛的上空,当天这架飞机从新加坡起飞,目的地是香港,中间在泰国曼谷停过一次。
飞机上共有机组成员6人,服务员1人,乘客11人,一共18人。
恰好在当天,我人民解放军空军部队,出动了两架“拉-11”飞机,正在为一艘波兰的大型货轮,在南海执行护航任务,海面还有三艘快艇护航,当时波兰是社会主义阵营的国家。

我军战斗机
我国会给其他社会主义国家的船只执行护航任务,一来是团结社会主义兄弟,来提高国际形象;第二也可以锻炼我们飞行员的飞行技术。
当时我们的战斗机还未飞抵货轮上空,但是英国的这架客机却已经飞到了货轮正上方,高度在2400米左右,我空中飞行员观察以后,发现眼前的这艘飞机,怎么那么像美国人制造的大型运输机呢?
于是飞行员向地面传达了这一情况,希望地面能给予帮助,地面指挥员、空军副师长曹振邦同志知道以后,没有仔细观察,他直接大呼:“不好,一定是国民党的敌机来了!你们俩的飞机赶紧逼近,做好战斗准备!查明情况以后再攻击!”

运输机
随后空中的飞行员赵旭、韩光荣驾驶自己的飞机,快速逼近了眼前的这艘运输机。
二人逼近以后,发现这明明就是一架大型的军用运输机!虽然该飞机旁边印有国泰航空公司的英文拼音,但是建国初,我们的飞行员文化水平不够,也不认识这几个字是啥意思,所以赵旭根本没给地面指挥做请示,直接说道:“发动攻击!”
紧接着,“拉-11”飞机上的机炮立刻朝前方的飞机发出了狂风般的怒吼!一枪枪击中了前方的飞机。

国泰飞机
再来说说当时的机舱内,有一名女服务员恰好在走廊,当场就被子弹击杀!当时飞机上的乘客都一下子慌了,随后又一名机组成员被射杀!
飞机机长立刻进行迫降,并且向我们发出了求救信号,可是我们在航空领域是在空白太多,以至于飞行员把它当作敌机,就被冲昏了头脑,大家直接继续射击,这架飞机不一会儿就冒出了浓浓的黑烟。
飞机上的人穿上备用的救生衣和降落伞,并放出事先准备的充气救生艇,随后马上进行跳伞,最终这架飞机被我军成功击落!

我军飞机
当这艘飞机被击落以后,我军无不大喜,以为成功击落了敌人的侦察机,然而却不知已经闯下了大祸!
不过幸运的是,该飞机上10名乘客成功活了下来,其余8人则不行身亡,跟随飞机石沉大海!
由于机长也向附近的英、美、法等国军事基地发去了求救信号,所以很快就有一艘法国的小型巡逻机飞抵了坠机现场,紧接着英国人的救生船也来到了附近,美国人最后行动,他们直接从菲律宾调来了军舰,去现场看一看这个情况!

我军飞机
飞机上的人获救以后,马上就说是被人打下来的,这附近距离海南岛不远,除了中国,没有别的国家能干这件事!因此一下子引起了英国政府的不满。
当消息在英国传开以后,整个英国社会都无比震惊,他们认为这是奇耻大辱,中国人违反国际法,击落英国客机,必须让中国付出代价!那么这件事是不是主要责任全在中国呢?其实并不是的。
一直以来,南海是我们不可分割的一部分,我国在南海已经有了千年的历史,新中国成立以后,毛主席把领海范围提高到了12海里,这个区域内,外国的飞行器未经允许不得进入。
但是长期以来,美国人坚持不认可这个标准,它非要给中国划线为3海里,并且拿着南海大做文章,在海岸线上模糊不清,成为了一大隐患!
当天那架飞机的飞行范围已经进入我国专属领海,更何况还是一艘军用机改编的客机,引发这样的悲剧,其实他们也要负很大的责任。
美国航母压境
7月24日,英国驻华代办杜威廉就此事与中国照会,随后我方外交部副部长章汉夫与其进行接洽,其实,中英两国的态度都很明确,就事论事,不想把时间搞扩大化。

章汉夫
然而美国人却极其的高兴!在事件发生以后,美国按捺不住内心激动的心情,因为死亡的乘客中有两名是美国人,美国就因此为借口,试图挑起战争,它还拉着英法想让大家一起谴责中国,并派部队往中国附近靠。
那个时候越南还在法国人的统治下,英国在新加坡也有空军基地,而美国的航母群就在菲律宾。
为了扩大声势,美国人把自己的两艘航母战斗群全部调到了南海,一共28艘军舰、数百架战斗机、轰炸机,引起了全世界的广泛关注,似乎一场大战即将爆发!

美军航母
此时,距离朝鲜战争才过去了一年的时间,在这种节骨眼上,如果中美两国的部队再打一次,对家大业大的美国来说可能不算什么,然而对于新生的人民政权,却是个致命的威胁!
同时,对岸的蒋介石仿佛看到了希望,他借此事大做文章,让自己的部队做好反攻大陆的准备,还在金门岛沉兵,随时准备进攻。
各国呼吁美国人冷静一下,千万不要做出格的行为,苏联当时和我们关系很不错,所以也给我国撑腰,英、法两国保持了沉默。

我军飞机
可是,如果美国人肯听其他国家的话,那就不叫美国人了!破坏规则是美国人的传统,终于在7月27号这天,事态升级了!
当天恰好有苏联的货轮行经海南岛附近,我军执行护航任务,飞行员是周振东和一位不知名烈士,当二人的飞机升空以后,就遇到了美国人的飞机前来挑衅。在此过程中,我军的两架飞机被美国人击落,两位飞行员当场身亡!
这件事被称为“海南岛事件”,也有的人称它为“霸王号事件”。其实在当天,我们的代表已经在和杜威廉进行第二次照会,原本英方已经提出了三点赔偿要求,这个时候美国人横加干预一笔,真的让人大跌眼镜!

我军飞机
美国虽然不是主角,但是表演欲过强的美国成为了这起事件的最大主角,他们在南海自导自演,并诬陷是我们向美国军舰开火,美国人是无奈做出反击,因此才导致这个结果。
对于胡搅蛮缠的美国人,我们也给出了有力的回应,并表示如果美国人敢进一步侵犯中国主权,双方就要在战场上刀兵相见!
在西方,除了美国人想打这一仗,其他国家大多没有发声,英国继续和我国谈判,法国总统戴高乐虽然对此事表达了不满,但他不会被美国人牵着鼻子走。

拉11
事件得到解决
由于美国人没有得到其他盟友的支持,它开始变得谨慎起来,虽然美国总统杜鲁门一直在国会宣称,要给美军报朝鲜战场上的仇,可显然美国国内,也没有太多人支持战争。
看到大家反应如此冷淡,美国知道再这样下去也没啥意思了,最终决定收兵,不自讨没趣,就这样,美军航母在南海停了一周以后,就返回了菲律宾,南海危机得到了解决。
同时,国家也高度重视这件事,周恩来总理认为我们击落英国客机确实不对,为什么前线的飞行员不好好观察,就擅自做主呢?对于涉案的人员,我们予以了撤职处分。

周总理
赵旭擅自开炮,击落敌机,被关了一年,韩光荣未及时劝阻,关禁闭一个月,曹振邦指挥不当,被调到了其他部门服役。
随后国家继续和英国人进行交涉,最终在9月15日达成了一致协议。英国要求中国赔偿36.5万英镑,其中飞机损失25.7英镑,行李损失3万英镑,生命损失7.5万英镑,其他的杂七杂八的损失,共计这个数字。
可能现在的眼光看,国家赔36万英镑是个小数目,但是在1954年的中国,国家一年财政收入才330亿美元,36万英镑按照当时的汇率相当于有80多万美元,绝对是一笔本不该支出的巨款!

我国空军
更可恶的是美国人,美国人在这场事件中明明没有它的事,他却来横加干预,还伤害了我们两位飞行员,让人感到无比气愤!
可由于我国海军、空军刚刚起步,连军舰都没几艘,用小渔船和美国人的航母抗衡,无异于以卵击石!因此最终才能选择隐忍!
而美国人的嚣张行为也导致了另外一个严重的后果,就是给了蒋介石希望,一周以后,蒋介石频频向大陆示威、挑衅,第一次台海危机爆发了!

我军飞机
1954年8月,在“霸王号”事件过去半个月以后,毛主席决定炮击金门岛,随后战斗扩大至大陈岛、一江山岛等海域,我军成功收复了浙江外围的岛屿,第一次台海危机就此结束。
而这次危机的爆发,离不开这起事件美国人的撑腰,只是蒋介石没想到,有美国人保护的他竟然被我军击败,还丢了大陈岛、一江山岛等岛屿,真是偷鸡不成蚀把米!
随后在1954年11月,毛主席视察了广州军区,认为南方地区将会是今后与美国、国民党反动派斗争的主要区域,敌人的飞机也大多飞到南方各城市上空,最终决定把刚刚参加完一江山岛战役的空4师和空18师进行了对调,把好钢用在了刀刃上。

蒋介石
其实击落民航飞机的事情并不少见,但和这次后果一样严重的事件很少见。
原本一起外交事件差点变成战争,美国人负有极大的责任!借题发挥、小题大做一直是美国人的老本行,“世界警察”的名号不是白来的,他们不讲道义,践踏他国主权,总是嚣张无比。
如今,我国的海军、空军都得到了长足的发展,当年我们在南海没有多少军舰,如今我们有了三艘航空母舰,已经成为了世界上的海军大国!相信未来中国的海军、空军一定能扬眉吐气,而不会再让“海南岛事件”重演!
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