多哈时间11月20日星期日晚上七点，裁判的哨声将会响起。到那时，全世界的目光都将转向卡塔尔城市霍尔（Al Khor）的阿尔拜特体育场（Al Bayt）。
随着塔尔队和厄瓜多尔队之间2022年世界杯比赛的揭幕战的一声哨响，标志着这场每四年举行一届的最著名的体育赛事正式开始。
对于许多运动员和足球球迷来说，他们所关注的重点往往是长达29天的足球赛事娱乐、炫目的视觉享受以及充满热情且兴奋的赛事讲解等。
不过，这届也被称为史上最贵的世界杯，花费超过前面所有世界杯费用总和，到底是为了什么呢？
史上最大投资
据官方消息称，在过去11年期间，卡塔尔国在其国内的基础设施项目上花费了约2200亿美元，包括道路、城市、公共交通、酒店、体育设施和体育场馆等。
2010年，在其国内主办世界杯的南非在基础设施方面上花费了约43亿美元。
而2014年举办世界杯的巴西则花费了约11.6至15亿美元。
至于在2018年举办了上届赛事的俄罗斯，其基础设施设备总支出则在110至132亿美元之间。
卡塔尔按照国际的最新规格建造了8座体育场馆，以用于举办比赛。
最重要的是将举办首场比赛的阿尔拜特体育场以及将举办决赛的哈利法国际体育场，还有卢塞尔体育场（Lusail），以及贾努布体育场（Al Janoub），教育城体育场，艾哈迈德·本·阿里体育场，图玛玛体育场（Al Thumama）和974体育场。
据官方数据显示，仅在基础设施总支出中，这些体育场的建设成本就达到了约70亿美元。
这个数额超过了南非2010年整个基础设施项目的总支出，并且相当于南非总支出的一半。
此外，这还相当于俄罗斯为筹备2018年世界杯而在全国基础设施项目上的总支出的一半。
而国际足联主席詹尼·因凡蒂诺认为，与前20届世界杯相比，2018年的俄罗斯世界杯是“有史以来最好的世界杯”。
多哈的图玛玛体育场可容纳4万名观众，被设计成“帽子”或者说是戴在许多伊斯兰国家的男性头上的“gahfiya”（传统编织头帽）的形状 。
在交通网络方面，除了建设多条主干道并为自行车和有特殊需求的人准备特殊通道之外，2019年卡塔尔还开通了经过6年建设期的地铁隧道网络多哈地铁，预计耗资360亿美元。
该地铁车速100公里每小时，是全球最快的地铁之一。
目前，该网络已覆盖3条满负荷运营的线路，全长76公里，停靠38个站点，并且全部会经过举办世界杯比赛及其相关活动的所有城市和重要地点，预计多哈地铁将会承载全国50%的球迷出行。
除了体育场馆外，卡塔尔还新建了100多家高级豪华酒店，客房总数达3万间。
此外，还有分布在国内的公寓和别墅、住宅区以及酒店式沙漠帐篷，还有用作浮动酒店的游轮。
在世界杯期间，五星级酒店一晚的价格达到5000美元，而三、二星级酒店则在500至2000美元之间。
如此巨大的花费，卡塔尔的目的肯定是为了在世界杯结束后造福当地经济，并将其更新的设施投资于在区域和全球层面扩大商业、运输、贸易和经济倡议的范围。
此外，卡塔尔还旨在增强其软实力，加强其影响力和地位，并将此服务于其内部和外部目标。
赛事是最佳营销
多哈认为，在其国内举办的世界杯不仅仅是一场体育赛事，而在其完成后，它将成为卡塔尔近期和长期的主要“营销基地”。
卡塔尔成为了第一个主办世界杯的中东国家，以及继2002年举办世界杯的韩国和日本之后的第二个主办世界杯的亚洲国家。
这对卡塔尔的世界声望的提高有很大帮助，因此，该国经过深思熟虑后在基础设施上花费了大笔支出。
华盛顿中东研究所高级研究员凯伦·杨（Karen Young）认为，这种对基础设施和重要设施的前所未有的慷慨支出是一种伟大的营销理念，提出了旅游业和经济发展的一个口号，即“酒香不怕巷子深”（build and they will come）。
营销机会、资本、商业倡议、旅游势头总是随着基础设施的改善和质量的提高而不断增加。
据国际足联称，预计全球将有30亿人观看在卡塔尔举行的世界杯比赛。
卡塔尔是中东第一个举办全球体育赛事的国家，卡塔尔拥有超过150万球迷和游客。
在比赛组织之后游客流量增加的背景下，2023年期间可能会有300万人访问卡塔尔，而随后几年前往卡塔尔的潜在游客人数将增至约4000万人次。
这些客流不仅仅带来大额的旅游收入，而且可以形成巨大的广告效应，这才卡塔尔巨额投资的第一步！
旅游收入的期待
卡塔尔是第一个举办世界杯的中东国家，也是第一个在冬季举办世界杯的国家 。
组委会预计该赛事将为其经济吸引约170亿美元的收入，并有望在比赛结束后实现长期的经济收入增长。
随着基础设施的发展，在组织过这种级别的体育赛事的国家中，经济繁荣的延长现象是很常见的。
比如南非，2010年世界杯给它带来了巨大的旅游业繁荣，并在2019年达到了最高水平。
而在世界杯背景下蓬勃发展的旅游业为国内生产总值贡献了大约10%的份额，在新冠疫情之前，该国游客多达1000万。
卡塔尔预计，该赛事将在举办比赛的当月吸引120万至170万球迷和游客，约占该国人口的一半。
根据多哈和经济研究公司的确认，预计仅旅游业所产生的收入将达到约7亿美元。
据报道，卡塔尔的经济将从举办世界杯中获得数百亿美元的财务回报，包括来自旅游业的收益，还有卡塔尔在比赛开始前所获得的外国直接投资，以及预计在赛事结束后获得的投资。
据多哈预计，与世界杯相关的旅游支出和经济活动将为该国的国内生产总值增加1.5%的份额。
在此背景之下，国际货币基金组织预计，2022年卡塔尔经济将实现3.4%的增长率，并且在未来几年，在举办世界杯后该国的经济活动将会蓬勃发展，其增长将上升至4.4%。
此外，卡塔尔宣布其将成为该地区的商业中心，到2030年，每年将会带来约600万的游客。
房地产才是野望
真以为靠每年几十亿的旅游收入，和数百亿的赛事财务回报，就可以收回2200亿美元的投资？
而且那么多场馆酒店，交通基础设施用来服务本地卡塔尔人的话实在是过剩的。
超大规模基建之后叠加营销，再加上舒适的旅游体验，随后端出的大菜才是回本的核心！
叠加智慧城市概念的人工岛岛项目，才是卡塔尔回本的最大支撑！
在距离首都多哈市中心16公里处，卡塔尔建造了一座现代城市卢塞尔，以作为未来自给自足和环境可持续发展的智慧城市的典范。
这座特大城市的建设工作于2008年开始，总成本约为450亿美元，目标是建成近年来世界上最大的智慧城市之一。
该城市也被认为是在世界杯期间及以后吸引球迷的主要旅游标志之一，更是商业地产投资的最佳资产。
卢赛尔市的名字来源于卡塔尔的一种稀有花卉，其体育场将举办世界杯决赛。
该市由19个区组成，其中包括22家世界级豪华酒店、两个大型高尔夫球场、大型公园、娱乐中心、商业设施和体育设施，占地面积约38公里。
其休闲和接待设施可容纳20万名居民和8万多名游客。
卢塞尔的建设，是从卡塔尔遗产中获得灵感来进行建筑设计，依靠自然景观和绿色环境，并将遗产与现代现实和未来愿景相结合。
其中耗资超过150亿美元的卡塔尔珍珠岛是城建核心部分。
这是一组人工岛屿，形成一个囊括豪华游艇码头的综合城市。
其中还建设有高层住宅楼、别墅和酒店，以及一些最豪华的商店、展览厅和咖啡馆等。
总造价超过150亿美元的珍珠岛设计了一个庭院，非常适合在代表着综合性的“阿拉伯里维埃拉”（(Arabian Riviera)）的一系列花园和景观中漫步。
毫无疑问，这是新的“阿拉伯空中花园”，对标的是迪拜“棕榈岛”！
球迷卡=看房卡？
为了方便球迷来访，从11月1日开始直至12月23日，卡塔尔国全面暂停对其领土的访问签证制度，取而代之的是“哈亚卡”（Hayya Card），即球迷卡。
所有游客进入该国都会统一获得这张卡片，世界杯结束前，持有该卡无需签发访问签证。
持有“哈亚卡”有很多优势，包括进入体育场、免费使用公共交通工具，以及参加世界杯期间举办的遗产、旅游和文化等方面的活动。
该卡还允许其持有者携带3名非门票持有者的球迷观看比赛，并提供在卡塔尔医院和医疗中心接受治疗的服务。
此外，阿联酋、阿曼和沙特决定免除持卡人的入境签证，以允许球迷完全自由地进入这三个国家，包括穆斯林持卡人可赴朝以及参观麦地那。
与此同时，卡塔尔航空公司招聘了约1万名新员工，以增强其员工队伍并容纳前往多哈参加世界杯的大量球迷。
让这届豪华舒适的世界杯给人们留下对第一届阿拉伯世界杯的最美好印象之后，未来几年“阿拉伯里维埃拉”才真正收割全球的富豪！