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货拉拉“女生跳窗案”，还在持续发酵，昨日有法医认为，女生不太可能是自己跳窗。
法医刘良认为，如果女孩是从车窗跳下去的，头的顶部就会受伤，但是从目前公开的信息来看，她跳窗的可能性不大，不排除打开车门跳下的可能。
刘良分析认为，警方接下来的调查重点可能会集中在地面刹车痕迹、死者身上伤痕、死者衣服等方面，还可以查看她的手上是否有被拉扯或是搏斗所产生的伤痕等等，而司机的嫌疑非常大，他的言辞证据非常关键。
不过，胜研的看法还是有一点独特：
1，是不是跳，从哪里跳，都必须有证据。
法医正在检查，相信科学，一定会有公正答案。
一辆行驶的火车上跳下，各种意外太多。
到底什么地方落地，单凭记者是无法模拟的。
2，货拉拉司机是否过失伤人？
司机已经被刑拘，大概率有了初步证据。
现在的社会氛围下，警察对这种社会性案件不敢轻易下结论，有动作大概率有初步证据。。
而且，司机的嫌疑用常识就可以判断。
货拉拉是营运车辆，有义务保障服务对象的安全。
所以，无论货运途中发生了什么导致女生在货车行驶途中跳车，司机都有过失。
3，小货车的天生缺陷
小货车加盟货拉拉，大多数是个体接入平台的模式，和网约车有点像。
网约车直接在各大城市以白领为主要服务对象，服务频次比较高，如果有任何安全隐患都会一下子被社会放大。
所以，针对网约车安全要求越来越严格，车载监控，司机筛查，驾驶行为合规等各方面都需要。
而小货车的加盟门槛暂时不太可能和网约车那么严格。
有些新闻也爆料说，交1000元，培训半小时就可以成为货拉拉加盟司机，货拉拉也就是个中介的角色，对司机的约束比较弱，乱收费现象频发。
极低的准入门槛、混乱的收费标准，缺失的安全保障措施，网约货运行业乱象频出，为一系列问题的发生埋下了隐患。
小货车强制监控
所以，胜研判断，小货车很可能马上就会被列入智慧监管的对象。
车载智慧监控，过去一直受各种交通案件推动。
反扒，抢夺方向盘，促进了公交车车内监控的推广；
渣土车横行，让渣土车都装上了卫星定位，以及车载监控；
滴滴的治安案件，促进了出租车和网约车车载智慧监控的推进；
危化品车辆事故让危化品车纳入智慧监管；
所以，这次货拉拉事件引发的社会舆论，一定会让网约货车也加入智慧监控的范畴中。
去年11月交通运输部的《道路运输条例（修订草案征求意见稿）》就提到了强制车载监控的内容，不过主要重点是重型货车。
最近的两会前后，该《条例》很可能就要落地实施。
这次，货拉拉事件，很可能要把车载监控扩展到网约货车领域，实现商用车全覆盖。
而产业界，本身这些产品已经齐备，比如锐明技术的产品。
锐明技术网约（货）车解决方案，结合网约（货）车市场行业运营管理现状，量身打造了完善的解决方案，配备智能车载设备和安全管理平台，其中安全管理平台可以与企业业务平台进行对接。
一
小型货车方案
方案简介
• 经典配置
• 可支持5路视频
• 体积小、质量轻，安装在后视镜位置挡风玻璃，不影响驾驶员行车视线，外形美观
• 支持宽电源输入，满足小轿车、皮卡及中轻卡、小型货车的12V车载电源要求
• 支持全程录音、录像
• 支持全程GPS定位上传
• 支持ADAS、DSM、司机身份识别、语音关键字识别、肢体冲突识别
如果货拉拉的网约小货车都安装了这套设备，本起跳车案，就不可能有更多的疑点。