TIMES君
普吉岛果真像泰国的“特区”，每逢有点什么新政或新玩意总是拿这里开始试用。
这不，泰国Grab宣布从明年起将在普吉岛投放100辆Grab tuk tuk车，以缓解大量游客回归后的公共交通供应不足问题。
文：TIMES君
图：曼谷邮报（侵权请联系删除）
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泰国Grab总负责人表示，自从取消旅行限令后，大量外国游客开始回归泰国，而普吉岛又是游客们最青睐的旅行目的地之一。
近年来网约车的兴起给游客们提供了便利和安全，因此，加大网约车小程序的开发成为了Grab目前的工作重点。
除了网约车给当地带来的可观经济效益外，增加grab tuk tuk这一业务还因为普吉岛一直以来都给游客留下“打车很贵”的坏印象。
所以，有了grab tuk tuk的助攻，那么出租车行业就不会肆无忌惮在游客面前漫天要价。
增加网约车的数量，提高网约车的服务质量并不是在跟当地出租车行业叫板。
反之，Grab泰国总负责人呼吁更多的当地人加入Grab，使用自己的私家车或tuk tuk车，通过Grab开拓副业赚钱。
今年4月，普吉岛有位50岁的tuk tuk车老司机被游客爱S，却被同行骂S。
据悉，当时他在普吉岛向游客们提供了50泰铢环岛游的服务，也就是说只用50泰铢就能乘坐他的tuk tuk车浅游一圈普吉岛。
这么便宜的价格，游客们自然是爱惨了，但是他的同行认为50泰铢实在太低，他这么做简直坏了行业规矩。
可能正是从这件事中受了启发吧，原本只提供快车服务的Grab开始打起了Grab tuk tuk的主意。
虽然明年会新增100辆专门用于网约车服务的Grab tuk tuk，但不代表整个普吉岛只有100辆tuk tuk能在网约平台上被叫到。
Grab积极呼吁当地tuk tuk司机通过注册Grab账号在平台上接单，这样既能高效找到顾客，又能给游客提供便利和安全。
对于游客来说，tuk tuk车若走网约平台的话还有一个很大的优点，那就是司机再也不能看人下菜了。
过去tuk tuk司机们往往是看到外国游客就狮子大开口，同一个距离，泰国游客也许只用支付80泰铢，而farang要给200泰铢……
走平台后不光可以省去和司机还价的烦恼，还能点评和投诉，路途中稍有不当也算有地方申诉。
早就该把这些零零散散的tuk tuk都收编好，让大家公平出行呀！
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