睡眠不足是不可轻视的，睡眠不足引发的5起全球惨剧，个个骇人听闻！

睡眠不足是不可轻视的，睡眠不足引发的5起全球惨剧，个个骇人听闻！因为困而感到痛苦的不仅仅是本人，对于身负重大责任的人来说，睡眠不足不仅会夺走自己的生命，还会夺走他人的生命。下面就来介绍一下因睡眠不足而引发的大惨剧。1.“挑战者号”航天飞机事故1986年1月28日，美国宇航局（NASA）的“挑战者号”航天飞机在佛罗里达州的航天基地发射73秒后爆炸，乘坐的7人全部死亡。在这一惨剧发生的前一天，NASA与制造航天飞机火箭助推器的莫顿公司召开了电话会议。在那次会议上，工程师说：“天气预报说第二天的气温很低，气温低的话会对推进器的一部分造成不良影响，有爆炸的危险，建议停止发射。”但是NASA没有理会这一忠告，仍然进行了发射。事故后的调查表明，爆炸的原因还是因为气温过低。但是还有一点，调查中指出了NASA内部的超时劳动问题。经理们因为睡眠不足，无法做出正确的判断，所以无视了工程师的忠告。参加会议的2位经理已经23个小时没睡了，前一天也只睡了3个小时。有关人士说:“NASA有工作时间越长越好的习惯，所以造成了这次的惨剧。”2.法国航空447号班机空难2009年6月1日，从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的法国航空447航班坠入大西洋，包括机组人员和乘客在内的228人全部遇难。该航班的机长（58岁）是一名经验丰富的飞行员，但在飞行前一天只睡了1个小时左右，驾驶舱语音记录器上也留下了机长抱怨前一天晚上睡得不够的发言。
副驾驶是两名年轻的驾驶员，当他们在飞行3小时后遇到问题时，机长正在驾驶舱后方睡觉，那是长时间飞行时预定的小睡。但是副驾驶用对讲机呼叫机长，驾驶舱里响起了“失速”的警报，但机长却花了1分多钟才做出反应。当机长终于到达驾驶舱内时，他似乎陷入了混乱，无法立即采取应对措施。而且，副驾驶的操作与失速时采取的应对方法完全相反。即便如此，像机长这样经验丰富的飞行员，应对起来应该不难。3分钟后，飞机直接坠入大西洋。据事故后的调查结果显示，机长在接到警报后做出反应的时间过长，缺乏判断瞬间发生的事情的能力，这两点导致了此次事故的发生。3.埃克森瓦尔迪号事故1989年3月24日，原油油轮埃克森瓦尔迪兹号从阿拉斯加州瓦尔迪兹石油码头出发，在前往加利福尼亚州的途中触礁，大量原油流入大海。这次事故的主要原因在于船长。船长在油轮出港的几个小时前，至少喝光了三瓶伏特加（也有可能更多）。事故调查员认为，由于工作性质的过度劳动导致疲劳，是造成此次事故的原因之一。船长在油轮接近暗礁之前，委托3等航海士掌舵（这是违反规定的，按照规定，至少要有2名以上的航海家经常在桥上），为了醒酒而小睡一会儿。但是，三副前一天的睡眠时间也只有5个小时。因此，强烈的睡意袭来，他并没有注意到油轮偏离了航线。油轮撞上暗礁，导致1080万加仑原油泄漏到威廉王子湾，这是迄今为止在海上发生的人为环境破坏中最大的事故。4.地铁north脱轨事故2013年12月1日，美国纽约市一列载着大量乘客的地铁脱轨，造成4人死亡、61人受伤、900万美元的经济损失。根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查，事故发生在急剧转弯的地方，限速为每小时30英里（约48公里），而转弯前列车的速度为每小时82英里（约132公里）。为什么列车的速度会这么快呢?
据说列车上的工程师在驾驶席上睡着了，没有注意到速度的上升。调查结果表明，这名工程师在两周前从下午的轮班调到了早上的轮班，他的生理时钟还没有适应新的轮班。之后，该工程师被诊断为睡眠呼吸暂停。因此，疲劳重叠，判断迟钝。另外，事故发生前，他服用了抗组胺剂，被认为是服用了抗组胺剂，增加了他的睡意。当局原本打算追究这位工程师的刑事责任，但最终还是取消了。5. UPS 1354航班货运事故2013年8月14日凌晨，UPS航空公司一架空客A300货运飞机在美国阿拉巴马州伯明翰-沙特尔斯沃思国际机场着陆时失败并严重受损,机上的两名飞行员全部遇难。美国国家运输安全委员会的调查显示，两名飞行员在接近机场跑道时做出了各种错误操作。着陆机体的电脑操作错误，飞机急速下降，他们在危险的状态下中止着陆的尝试失败了。结果，飞机坠落在跑道边上的山坡上爆炸。此次事故的原因也被认为是过度疲劳，机长（58岁）和副驾驶（37岁）从以前开始就对加班感到不满。据说机长曾向同事抱怨“这几年的飞行计划太苛刻了”。而且，从驾驶舱记录器中也发现了两名飞行员对日程表表示不满的样子，以及UPS只考虑赚钱而不考虑飞行员安全的对话。对此，美国国家运输安全委员会要求UPS更新疲劳管理计划。