台湾修建了四十多处机场！大陆:你想干吗？

台湾修建了四十多处机场！大陆:你想干吗？ 在近期，大陆对台海地区的军事训练引发了社会各界的广泛关注，同时更多的网友注意到，地形复杂的台湾居然有四十多处机场。 一个和大陆五线城市一样大的台湾岛，为何却拥有四十多处机场？一座地形复杂的岛屿，究竟为何要修建如此多的机场。 台湾地貌十分复杂，中部高四周低，多山地丘陵，平原地区较少。同时台湾属于热带气候区，多台风暴雨。这样的自然条件下，其实并不利于台湾航空产业的发展。 台湾拥有国际机场2个，其他空海陆三军及其民用机场42个。在台湾，几乎每个小岛都有机场。 台湾地区最大的机场是桃园国际机场，其次便是台北松山机场。这两处机场较为有代表性。桃园国际机场旅客吞吐量超过了5000万人次，是当之无愧的国际大型机场。 由于台湾的经济比较发达，在1992年的时候，台湾的人均GDP就已经突破了一万美元。 在当时台湾的半导体产业就已经有了突破性的发展，2004年的时候甚至跃居世界首位。也正是因为为了适应高新技术产业的高速发展，台湾的航空产业才慢慢提上铺设日程。 因为在经济发展水平越高的地区就会有更多的机场，所以几乎能建机场的小岛都会建上机场。这更有利于台湾地区的经济发展。 台湾的地理位置古往今来就十分特殊。 台湾海峡是国际通航海峡，连接着太平洋和印度洋水域，是十分重要的交通枢纽。 但是如果诸多客运仅仅依赖海运，会加大台湾海峡的运输压力。与此同时，随着人们收入水平的提高，出行的人们会追求出行的效率与舒适度。所以更多的人会选择乘坐飞机出行。 由于台湾和祖国的关系，两岸人民期待统一的情绪刺激了台湾旅游业的发展，更多的游客会选择飞机出行往来台湾和大陆。 同时台湾岛中间高四周低，中央山脉非常陡峭，不易修建交通设施。因此台湾修建的公路铁路十分崎岖，安全系数也存在问题，出行时间长。 这样就会大大影响台湾北部、西部和南部的联系。其中东部的铁路火车速度较慢，促使台湾政府增加西部往返东部的相关航线。 台湾海峡也是保卫我国东南沿海地区的前沿基地，有重要的军事战略地位。台湾拥有的海陆空三军机场也为其军事战略地位提供基础。 而且经过60年代的工业转型后，台湾的经济发展就进入了快车道，其中高新技术产业更是飞速发展，台湾在半导体和电子制造等领域实现了突破，取得了惊人的发展和成就。同时在全球电子产品代工行业中也具有举足轻重的作用。 台湾作为全球最大的半导体产业生产基地之一，拥有大量的全球市场份额。 以台积电为代表，每年都会有大量产品被航空运输运往世界各地。尤其是芯片代工，台积电掌握了领先的核心科技，每年的出货量极大，正好芯片属于贵重物品，非常适合飞机运输到世界各地。 可以说，台湾的机场修建工作大大的促进了经济的发展。 所以，台湾岛机场大量修建的最初动机并不是为了战争，而是为了经济发展的需要。台湾收复以后笔者相信这些机场一定会大量承载来自大陆的客源量，可以让大陆的人们来到台湾旅游更加的方便。