频繁维护的北溪1号天然气管道，终于是正式宣布“无限期关闭”
本来俄罗斯在8月底是宣布，要对北溪1号管道唯一的涡轮机进行为期3天的维护，所以北溪1号管道会从8月31日断气到9月3日。
结果9月2日，俄罗斯天然气就宣布，由于发现多处故障设备，北溪1号天然气管道将完全停止输气，直至故障排除。
俄罗斯的理由也比较充分，说是在这次对涡轮机维护的过程中，和德国西门子的代表共同发现多处设备漏油现象，而且俄罗斯说西门子公司代表在检测报告上签了字。
俄罗斯这个意思是说，这次北溪1号天然气管道无限期关闭，并不是他没事找事，是确实有故障，德国西门子公司代表都签字了。
当然，国际政治都是比较多猫腻的，北溪1号在这个节骨眼突然这样无限期关闭，要说完全只是因为故障，至少我是不信的。
而且虽然德国西门子代表在检测报告上签了字，说明确实存在多处设备漏油现象，但问题的关键是，这个“漏油”是怎么漏的，就有太多可操作空间了。
反正国际政治和地缘博弈就这样，太单纯去考虑肯定是不行的。
俄罗斯这次宣布北溪1号无限期关闭，要放在当前一个大的地缘博弈大背景下考虑。
首先，一个很关键的背景是，最近欧洲政客们的说话，都硬气很多。
比如，德国总理和副总理最近都出来表态称，即使俄罗斯停止天然气供应，德国也可能“安然”度过这个冬天，不会出现危机。
更魔幻的是，德国外长贝尔伯克居然公开表示，即使德国人民因能源价格暴涨而上街抗议，德国也必须制裁俄罗斯以支持乌克兰。
她甚至说：“如果我向乌克兰人民作出承诺，只要你们需要我们，我们就会与你们站在一起。不管我的德国选民怎么想，德国都要支持乌克兰。”
这话说出来，都让德国人有些瞠目结舌。
因为一直以来，政客都是为选票而活，能让德国政客公然说出“不管选民怎么想”，这还真是个稀罕事。
也就是说，德国外交部长，已经把乌克兰的利益，都放在德国利益之上了。
贝尔伯克还说到，虽然德国人民会上街高呼‘我们无力支付暴涨的能源价格！’，对此德国政府会用社会措施协助他们，但不会因为有人抗议，就不制裁俄罗斯了。
贝尔伯克最后总结道“我们将与乌克兰站在一起，这意味着对俄制裁在冬天仍将持续。即使这对政治家来说很艰难”。
能让一名政客，不顾巨大民意反对，也要去做某件事情，这背后通常只有两种可能性。
一种是，这件事情关乎国家利益，这名政客把国家利益放在了选票之上。
从德国目前糟糕的经济看，我很难相信这些欧洲政客有把国家利益放在选票之上。
另外一种可能就是，这些政客背后的金主给的钱足够多，让他们可以为了金钱，把自身利益放在选票之上，不惜因此出卖国家利益。
考虑到这次说这话的是贝尔伯克是德国绿党主席，德国绿党基本就是美国渗透德国的棋子。
所以，只能说，这些政客背后的金主是开始发力了，打算跟俄罗斯在这个冬天死磕，而由此所产生的代价，自然只能由欧洲人民承担。
其实，我发现自从十几天前，法国马克龙开始呼吁法国民众接受“自由的代价”开始，欧洲政坛的整体风向，就发生极大的变化。
之前欧洲还有一些试图在冬天之前，跟俄罗斯通过谈判来解决俄乌冲突的努力。
但在8月底，欧洲比较有分量的领导人，都开始转向，都是一副要在冬天跟俄罗斯死磕，坚持制裁的态度。
欧洲这种试图死磕的态度，有一个很重要的大背景就是，当前欧洲天然气库存的增长速度，是好于之前市场预期的。
截至8月28日欧盟成员国天然气储存水平为79.94%，已接近到11月1日达到80%的目标。
德国目前储气量也已达到总容量的83%，原定10月前储气85%的目标将很快实现。
我之前文章也分析过，欧洲的天然气库存回升这么快，主要是欧洲正在以十倍的价格，在不计成本从美国高额进口LNG液化天然气。
这也使得当前美国一艘LNG船运一趟液化天然气，就能赚超过1.5亿美元。
在如此暴利之下，现在美国往亚洲跑的LNG天然气船都变得很少，大多数LNG运力都集中去欧洲运液化天然气，毕竟有欧洲这个大冤种愿意用十倍的价格去买，基于利益驱动，航运公司自然会用脚投票，都纷纷去抢钱。
这才使得当前欧洲的天然气库存是好于预期，而这也成为欧洲政客打算在这个冬天跟俄罗斯死磕的底气。
在这种情况下，俄罗斯看欧洲最近这么硬气。于是这个北溪1号天然气管道，就因为这个多处“漏油”，被无限期断气。
说白了，这个冬天还没到，但双方围绕着冬天的博弈，已经提前上演了。
那么假如俄罗斯在这个冬天对欧洲完全断供天然气，欧洲能否依靠这样不计成本高价进口LNG天然气，来熬过这个冬天呢？
摩根士丹利在最近的研报里，有对这个话题做一个研究，我们可以看一下这份报告提供的一些数据。
根据摩根士丹利的数据，2021年，俄罗斯向欧洲地区供应天然气的流量是大约每天3.04亿立方米。
这个主要是通过北溪1号和经由乌克兰和波兰的亚马尔管道。
其中，北溪1号满负荷输气的流量是每天1.67亿立方米，占了大约一半。
而在这次北溪1号无限期关闭之前，北溪1号的供气流量已经降为峰值的20%，只剩下每天供气3300万立方米。
整个俄罗斯供应欧洲的天然气，也已经降为每天6000万立方米，只有去年的20%。
如果俄罗斯这个冬天完全关闭了对欧洲的天然气供应，等于说欧洲会比去年少了整整3亿立方米/日的供应来源。
换句话说，如果欧洲想要安然度过这个冬天，就需要想办法补上这3亿立方米/日的供应缺口。
目前欧洲具体有几个做法。
1、加大其他管道的天然气供应。
比如来自挪威的天然气管道供应，已经比去年同比增长了12%，但这个已经基本达到挪威 管道运输的极限。
其他来自北非、阿塞拜疆、和英国的管道供应，大都如此。
英国去年供应欧洲大陆天然气是每天1200万立方米，今年是暴增到每天供应4100万立方米。
此外，在俄乌冲突爆发后，挪威更是成为欧洲主要气源。
挪威今年天然气产量有望达到1220亿立方米左右，同比增长8%，其中大部分都是通过天然气管道出口到欧洲，大约就是每天3.34亿立方米的水平。
考虑到在俄乌冲突之前，挪威对欧洲的天然气出口，就基本达到了3亿立方米/日的水平。
今年挪威天然气管道供应同比在增长12%，差不多每天能多运输3600万立方米的水平。
加速英国今年每天多供应2900万立方米，二者加起来就是6500万立方米/日的水平，其他来自北非、阿塞拜疆的管道供应增量，就没那么多。
距离俄罗斯3亿立方米/日的流量缺口，还相差甚远。
剩下的，只能依靠LNG的运力。
2、从美国高价进口LNG天然气。
2021年，欧洲通过LNG进口液化天然气，按照气态计算进口量每天约9600万立方米。
今年已经大幅增长到每天1.95亿立方米，增加了整整1亿立方米/日的进口量。
这增加的1亿立方米/日的进口量，大部分是从美国进口。
并且是以十倍的价格从美国高价进口，今年美国出口到欧洲的天然气出口量几乎增加了两倍。
美国页岩油产业有一个很重要的副产品就是天然气，所以美国也是世界第一大天然气生产国。
只不过，以前美国天然气要通过LNG运到欧洲，价格昂贵，所以欧洲更愿意使用价格低廉的俄罗斯天然气。
所以，美国一直在极力想在欧洲天然气市场打败俄罗斯。
结果俄乌冲突爆发后，欧洲就用十倍的价格去购买美国的天然气。
从这个角度看，俄乌冲突的最大获利者，确实是美国，单单天然气，就让美国今年多赚了上千亿美元。
也难怪巴菲特会如此坚定的去加仓美国石油企业。
也难怪美国有如此大的动力，去不断拱火俄乌危机，单单卖天然气给欧洲，就赚得盆满钵满。
也难怪这些被美国渗透成筛子的欧洲政客们，会把欧洲人民当做代价，去跟俄罗斯死磕。
不过，因为当前欧洲十倍价格进口LNG天然气，已经让全球能到欧洲的LNG船，基本都去欧洲抢钱了。
所以，现阶段，欧洲通过LNG进口天然气，2亿/日就是短时间比较难超过的上限，比去年多运了1亿/日。
加上英国和挪威的天然气管道，增加6500万立方米/日。
这样满打满算，欧洲通过其他管道和LNG天然气，能填补俄罗斯的天然气缺口，大致极限也就是2亿立方米/日。
而俄罗斯去年供应欧洲是有3亿立方米/日的天然气流量，之前因为俄罗斯还留下了6000万立方米/日供应量，所以欧洲的天然气库存得以较快上升。
但假如这个冬天，俄罗斯完全断供的话，欧洲天然气仍然会有大约1亿立方米/日的缺口。
所以，即使欧洲把天然气库存填充到100%，但只要俄罗斯完全断供，欧洲的天然气也只能维持大约2.5个月的供暖、工业和电力需求。
总的来看，这个冬天，欧洲仍然还是比较难熬的。
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