“
汽车有着如此悠久的历史，丰富多彩的文化。
世界上充满了不可思议的汽车，每一辆都是人们梦想和激情的结晶......
——《跑车浪漫旅 7》
”
回忆
一年前的今天，我们发表了上面这条算作是一周年总结的文章：一年了，还是说点什么，然后抽台TLV吧。
一直到昨天晚上剪片的时候，我瞄了一眼日历，才顿时发现这已然过去了365个日夜。
似乎疫情冲淡了我对时间的感觉，做什么事都提不起劲，而过去一年发生大小事也仿佛毫无波澜逐渐模糊，但事实真的如此吗？
为了找到这个问题的答案，我打开了编辑器，开始回忆过去一年究竟发生了什么，又收获了什么。
（在文末，我们为大家准备了两周年的小小礼物，欢迎参与抽奖！）
让我们把时间拉回到2021年10月，在一周年活动过后我就一直在策划保时捷模型的专题“过去，现在和未来”第二集，关于Carrera GT的内容。
那时候突然萌生一个想法：不如这次结合真车来做选题？那时想到这一点时还有一些兴奋。但一会儿就陷入了沉默。
去哪才能知道Carrera GT的真车？
这时我突然想起数月前曾经有群友提到广州番禺的某处有个废弃展厅，里面摆着一台吃了不知道多少年灰的 Carrera GT，但具体在哪就不得而知了。
在一顿考证后，我大致得到了这台车所在的位置。
于是在10月初，我和朋友租上一台高尔夫，来到了网传的展厅所在位置。不过当我来到现场时发现那里并没有所谓的展厅（其实定位偏差了接近100米）。由于怎么也找不到展厅和车，朋友已经开始觉得网上的消息可能有误准备离开了。
但驱车一个多小时才来到番禺郊外的我并不甘心，绕了许久后终于在一个角落找到了这个展厅！而那台Carrera GT就静静地停在这个废弃的展厅里，布满了灰尘。
当时我的心境顿时发生了一些变化。原本只想把这次见闻作为模型内容的真车素材，但看到这台稀世珍品落得如此境地，激起了我对发掘其背后发生故事的好奇心。
其实在做这台车的背景考证之前，我也做过不少功课，而在互联网上其实有不少这台车的背景信息，但大多数都是错误的。
比如它的编号被大部分人乃至汽车内容网站误以为是1255号Carrera GT，颜色也被错误的标注为桑给巴尔金属红。
在搜索资料发现一些出入后，我决定写一篇文章，为这台尘封在展厅里的Carrera GT正名。
终于在去年的11月7日，这篇花费了一个月心血的超长考证文完成了，这也成为了我们公众号目前最高阅读量的一期，还得到了一些汽车媒体及媒体人的转发，这篇文章甚至传到了保时捷中国和德国保时捷博物馆方，也因此和他们建立了联系。
最终这篇文章让我认识了不少车圈媒体老师和车友，比如大家熟知的陈哲然、Shen、iBuick等。通过内容以车会友，收获颇丰，也感谢各位转发的媒体老师们。
关于这台废弃了近8年的Carrera GT的故事详见：玩车 | 失落传奇——揭开废弃展厅中保时捷Carrera GT的身世之谜
前面我们说到，在认识了保时捷官方的几位老师后，我了解到了更多关于Carrera GT的背景故事。
因此在考证了那台车之后，我决定简单梳理一下保时捷Carrera GT的历史，至今这都是我们考证最深远的一期。
传送门：玩车 | 从勒芒到公路，保时捷 Carrera GT 的前世今生
一直在说真车？好像忘了我们最早是想做模型选题了（笑）
在10月初的一期模型评测后，我们的模型内容停更了53天，终于在12月6号，这一期承载了我们数个月努力的Carrera GT专题发布了。
阿萌画的这一期封面，我愿称之为巅峰之作
比较惊喜的是这条片子成为了我们在B站有史以来最高播放量的视频。
时至今日已经达到了8.1万播放量，并且被收录进了B站汽车模型分区的精选内容。
（时至今日还能在这个页面找到这一期节目）
这一期之后，让我决心提升长视频的水准，改进拍摄和剪辑的手法。因此更新速度也开始变慢，但时间证明了求质不求量的理念并没有错。
内容制作方面要求提高后，我也对画质的要求越来越高，手机已经逐渐满足不了要求，因此又购入了一台微单来进行我们的“画质升级计划”。
回到正题，去年到今年年初在忙于日常更新的日子里，我们也参加了不少展会，比如去年举办的GT SHOW和AIT，以及今年年初举办的第四届情怀车展，在现场我们拍摄了不少素材，也见到了许多大佬，还有幸试乘了丰田世纪
关于当时的一些内容传送门：玩车 | 谁说中国没有汽车文化？GTSHOW 探展实录
玩车 | 别人眼里的一堆“破烂”，却摆成了最感人的车展......
时间很快来到了2021年底，我们将之前的三期保时捷科普内容整理成文，开始在公众号开启新的栏目——汽车史话，这也标志着我们不再仅仅专注于汽车模型，开始将汽车内容逐步加入到公众号的更新中。
传送门：玩车 | 扶大厦之将倾！初代 Boxster 拯救保时捷的故事
玩车 | 差点被做成轿车？初代保时捷911诞生背后的故事
现在回忆2021年，最振奋人心的时刻应该就是阿尔法·罗密欧官宣了中国首位F1正式车手周冠宇了！
正是从那时开始，我又重新看起了多年未追的F1赛事，并且也将相关赛事新闻列为今年的日常更新。
除了线上更新外，我们也参与到了线下活动的报道，今年年初小车车友会细车堂举办的线下聚会我们进行了全程的报道。让大家能够云观展的同时感受广州小车玩家们的热情！
传送门：玩模 | 在广州，一群模友为他们的爱车办了一场“车展”
为了更好的拍摄效果，今年年初我们又添置了一个微距镜头，只为给各位呈现每台车最细微的瑕疵
时间来到2022年新年期间，我们决定再度送出新年福利！阿萌再次出镜评测小车，那一次活动你参加了吗？
传送门：玩模｜我最爱的国产车模型来啦！【新年福利篇】
在新年前后，我们开启了2021年度十大好车的提名及投票，最终前十名的小车都实至名归！
关于盘点我们已经咕咕了近8个月，但其实一直都在制作中，一定不会咕咕到年底的！
新年过后笔者的微距镜头镜片损坏，只能返厂维修。而损坏送修时间适逢上海疫情，最后拿到修好的微距镜头的时候已经到了今年的6月……
出于对视频质量的追求，我决定缓更一段时间，没想到近3个月都难以输出模型内容……一直到5月左右才又重新购买了一个新镜头以维持更新。
今年3月，PS5独占游戏《GT赛车7》发布了开场影片，用短短的8分钟，讲述了一部汽车史。
看完之后热血沸腾的我最终喜提一台PS5开始了属于我的跑车浪漫旅。
文章传送门：玩车 | 8分钟，一部汽车史！深度解析《跑车浪漫旅 7》开场影片
前面说到我们开始逐渐将内容拓展到真车以及汽车周边内容上，因此除了模型、汽车故事栏目外，我们又新增了赛车模拟器的相关内容，并且在5月发布了首个《GT赛车7》刷圈视频。
虽然一开始这种内容并没有非常的火热，但渐渐的我们的播放量也水涨船高，最新一集的迈凯轮MP4/4斯帕试驾已经达到了2W播放。
在长内容更新的同时，我们也开始发布新车开箱节目，这一节目专注于刚刚到货的新品小车开箱，由于省略了车型科普，制作速度较快，也能让模友们更早了解新车的情况。
其实早在保时捷Carrera GT专题结束后，我们就开始紧锣密鼓的筹备下一个大节目的更新，在去年11月底其实就已经敲定了下一个专题为AE86，但在经历了相机损坏，模型收集困难等问题后，一直拖更到今年6月才完全制作完成，为的就是再次做出一条破万的作品。
最终这条片子也成功突破了3万播放，仅次于我们的代表作，相信也有不少朋友因此种草了HJ的AE86吧。
本期节目的模型收集也得到了Garage24主理人淼哥、模友Alonso的大力支持，在此再次表示感谢！
传送门：玩模 | 整整八年！我终于找到了最满意的《头文字D》版AE86小车！
在今年年中的时候，我来到了大湾区车展，说实话比起早几年的车展，如今新车的阵容显得非常的萧条。
从下半年开始，我们恢复了原本新车情报的更新，目前看来这种新车情报+科普的模式还是非常受模友们欢迎的！
为了丰富我们公众号和B站频道内容的广度，我们近期也开始“不务正业”地拍摄一些数码产品的开箱，在B站的播放量也取得了非常不错的成绩。
其实个人认为这些内容并不是“不务正业”，其实从一开始这个号创建的时候，我就没有想过将其主题完全限制在汽车模型内容上，“模玩”二字的“玩”其实包含了生活中的方方面面，当然我最想做的内容，还是汽车文化。
不知不觉，时间来到了7月，今年由于疫情原因很多时候都只能在线上活动，线下活动非常少，而笔者的本职工作也越发繁重，微摄影更新到了至今最新的一期——第五十三期。
在这之后，许多朋友都来催更微摄影，但笔者和阿萌最近工作实在过于繁忙，微摄影的编撰和排版工作暂时放缓，在这里也得为拖更向各位期待这个栏目的模友们道个歉！
我们将在近期内容忙完后，恢复更新微摄影，敬请期待！
时间终于还是来到了9月，微摄影未更、十大好车还在制作，新内容没剪完……种种在以往可能会让我崩溃的状况目前都碰上了，但我并没有因此停止更新，缓慢的更新进度也希望各位能多多包涵！
而在这个月我终于有机会参加了保时捷举办的一场线下活动，并在保时捷中国的老师的帮助下有幸体验了稀有的Boxster Spyder 987，相关的内容我们也将会在近期更新！
（保时捷历史沉浸式体验展正在广州天环广场的保时捷e享空间举行，感兴趣的朋友可以前往欣赏，活动将于10月7日结束。）
在9月刚刚开始的时候，一个小小的惊喜来到了我的面前。
我们的B站粉丝成功突破5000大关了！自去年5月正式开始运营至今不到一年半时间里，还是有些感慨万千。
当然我们的目标不会仅仅停留于此，前方的路，是更为艰难的一万大关！也欢迎各位关注我们的B站频道：柠茶模玩
展望
（待剪的片子实在太多了）
如果用两个字来形容这过去的一年，我会用“匆忙”。但从另一个角度看，我也想用“成长”来总结，在这一年里我学到了太多太多自媒体和汽车相关的经验和知识，在摄影上也有所成长，虽然过的匆忙，但依然有所收获。
在这篇文章发出之后，我又要马不停蹄的打开Final Cut，继续剪我预备中的更新。
但不知道从何时起，我的效率变低了，剪片、备稿的速度越来越慢，或许因为本职的媒体工作已经让我忙不过来。
其实大家不难看出，近一年里停更的公众号和UP主越来越多，能坚持下来的寥寥无几，可见这确实是一件吃力不讨好的事。有时候我也会自我怀疑自己写这些最终希望的是什么？似乎找不到初心了。
那么，我的初心是什么。每每想起初心二字，可能就会回到13年前的那一个上午，第一次遇见这台身披Rosso Corsa的F430时喊出的“法拉利”三个大字。
虽然这算不上“儿法梦”，但这确实是我对汽车的启蒙，也算是对汽车文化喜爱的原点。
（勒芒赛道）
我曾经在去年的回顾中曾经用勒芒24小时耐力赛来与人生做比较，做这个账号的经历也如是。前面的困难还有很多，在踏上一马平川的“慕尚直道”之前，还有很长的路要走吧。
今年让我最有感触的一句话，来自于《跑车浪漫旅7》通关时的对话：
“汽车有着如此悠久的历史，丰富多彩的文化。世界上充满了不可思议的汽车，每一辆都是人们梦想和激情的结晶......”
如果说坚持需要一个初心或理由，那就用上面这句话吧。感谢所有支持我们账号的朋友，有你们的关注、点赞和在看，我们也会变得更好！
Dylan
2022年9月23日
（最新一期节目以及两周年特别篇的预告）
补充几句话，由于我们的工作十分繁忙，比起去年属实卷了不少，因此许多内容都处于拖更状态，比如大家非常期待的微摄影，我们也将尽快恢复更新，但需要在近期的内容完成之后，因此也希望大家能够见谅！
我们的新一期节目以及周年纪念节目即将上线，敬请期待！
（第一期我们做了TLV的RX-7，一周年我们做了HJ的RX-7，猜猜两周年做什么？
感谢你看到这里，为了感谢每一个支持柠茶的你，最后是给大家的两周年礼物，欢迎大家参加抽奖！
♡ⅴ♡
Hello各位！！
承蒙Dylan的不嫌弃！我又在柠茶混了一年啦！
因为柠茶我也开始了解并热爱着汽车文化！
我会继续努力！希望Dylan不会嫌弃我菜鸡！
让我继续在柠茶《摆烂》，然后收集Dylan的模型！！
我们会猛猛赚钱然后继续给大家抽奖送礼品！！
谢谢大家一直以来的喜欢~
希望大家！学习进步！大吉利是！！
阿萌
2022年9月23日
- 大 礼 包 -
既然是两周年纪念，那肯定要给大家带来一些福利活动了！
这次我将送出3台自己收藏的仅拆封MINIGT，作为公众号抽奖奖品。
这几台车都算是近期的热门题材新车，希望大家喜欢。
一等奖：MINIGT 保时捷 911 GT3 X1
二等奖：MINIGT 保时捷 911 GT3 Touring X1
三等奖：MINIGT 蓝旗亚 Stratos HF X1
（所有模型均为仅拆封自玩）
公众号抽奖参与方式：
本活动为柠茶粉丝专属！
关注我们，在后台回复：“抽奖”即可参与
活动将在10月7日晚上9点自动开奖！
具体参与方式注意事项详见小程序！
活动最终解释权归柠茶团队所有
致谢
以下是一个致谢名单
感谢所有为柠茶的朋友们
限于篇幅仅写出一部份
（ID不分先后）
Ameng、Zelda、ALONSO👀、吸一口云、Richo、好朋友、张富贵、Vincent、Vision、Adrian Lai、Monca、TiAmo、TianEyes、Death_SVR、Mario、杰杰杰杰杰、Paulniko、Ming、Li_Feng、Ohma、超音速教练、Mr Beans、TT、Kiwi
以及各路博主
（排名不分先后，无备注即为B站账号）
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