“
“下水，过河，爬上对岸，起来，笑……”
这句话，来自一位我非常敬重的媒体老师的朋友圈。
”
写下这一段时，是2021年9月6日，在和阿萌复盘了近半年发生的一切后，我在回家的高速路上，脑海反复闪现这段话，突然一丝酸楚划过，这句话似乎明白了，但又没完全明白。
一年前的这天，刚好是柠茶B站第一个视频发出的日子。但其实这个视频在当时很可能就是昙花一现，我大概率也不会继续做下去。现在回看也是非常的“水”。
其实今年跨年时候的文章中已经说过了柠茶诞生的动机，那时候刚好上大四，疫情隔离空档期闲着没事开通了个公众号，关于怎么诞生也就是下面这张图了。
如果你想知道更多，欢迎参阅这篇文章，传送门：我们明年见啦！
其实能够做到今天，可以说包含了一个一个的巧合。这一切可能得从2010年的3月中的一天说起，那天我来到书店准备买练习册，结果角落的一本全彩页、装帧精美的《汽车杂志》2010年4月刊吸引了我的目光。然后，这本书就成了我那天买下的练习册......
（2010年4月刊汽车杂志和10年后的它，目前已停刊）
从那以后到2017年，我买下了几乎每一期杂志，如饥似渴的阅读，每一本都翻到烂，
现在想想没有那时候的启蒙或许真不会走到今天真的入行了，当然事实上只有知识储备你想入行也是远远不够的。（hhh跑题了）
中间太多事情没有必要在这里赘述，让我们把时间线拉回到去年，现在回想起来如果没有那天和阿萌聊到做公众号的事，同时确定了个可行的长期做号规划的话，今天我连入行的机会都没有。
而2020年9月23日，在打磨了数十天后，我们公众号第一篇文章发布了。发出当天，我记得总阅读量不到50个。但让我感受到了自己的作品被大家看到的快乐。如今这篇推文也已经有了1000+的阅读，不过心境却不可同日而语了。
写下这段文字时，原来这篇港限RX-7已经发布了整整365个日夜，如果没有它让我收获了第一波关注者，根本不会有今天超过8000个关注者在看着我们。
因此，我始终把这一篇推文作为柠茶启动的第一天。
如果你愿意跟随我们回顾一下这一年的历程，看到这篇文章的最后，相信你不会后悔！
- 壹 -
（入行的第一天）
一年时间，可以让一台TLV起一车的疹，也可以让一个人完成社会身份的转变。
噢，还有一件事，仅仅一年时间，陪伴我10年的《汽车杂志》也停刊了。
在我最早评测的那台港限RX-7已经起满了疹的今天，我已经成为一个新近入行的汽车媒体从业者，也算是达成了人生阶段的“下水”。但，也仅仅是下水。
入行的好处，是你天天都能和以往只能在视频里微博上看到的KOL们共事，每天都能学到很多新的东西，偶尔也能看到一些Dream Car。我相信许多人想象中的媒体人都是那种光鲜亮丽，天天刚下飞机、住香格里拉、法拉利保时捷随便开，很遗憾地告诉你，现实很残酷，这些东西都是不存在的。那种生活投胎做个富二代或许现实一点。
在参加工作的这几个月，一个很大的感受就是格局打开了。如果你有关注我们的B站，就会发现我们现在的每一期的制作都比上一期更精致，并且有了统一的封面风格和选题，这些都是我在真正入职汽车媒体后慢慢学到的一些能够加分的小改变。
而我也惊喜的发现，在这些改变之后，我们B站新发布的每一期视频几乎都能超过3000+播放量。
（一边在四处人身攻击，一边在公众号后台参加抽奖的做派可不太好呀）
当然，最重要的一点，我开始慢慢学会应对恶评。不得不说当下的互联网暴力是无处不在，做个小车评测都会有人来问候家人。一开始看到自己的评测被人指着鼻子骂恰饭的时候，确实会觉得莫名委屈。
但很快工作上遇到的一些事情就让我想通了，我无法满足所有人，也不必要去讨好那些对我恶评的人，这样只会浪费时间，这些人也永远不会是我的目标读者。
不会有人真的觉得做个小车评测能恰饭吧？为了做自己喜欢的事，从去年做号开始，器材上已经砸了三四个w了，买小车估计也有一两个w了吧。我倒真希望这个圈子能赚钱呢
同时熬夜做内容也是常态，没有一份热爱的话确实是做不来的。
这里奉劝某些恶评者，如果你真想赚钱，小车测评圈没有什么价值可以榨取，大部分都是用爱发电的。不妨转战汽车圈、球鞋圈，那边的水军听说很赚钱呢。
喷我没有任何意义，当然你如果不想看了可以私聊我，让你永远也不用看我们的内容。
- 贰 -
（最早的剪辑设备其实是台iPad）
说了点无聊的东西，接下来说点有意思的吧。其实很多人都觉得做小车博主有手就行，但可能很多人并不知道其实做一个优质的小车博主其实很难，据我所知B站的万粉博主@韩宇宙大魔王 前辈为了拍小车不仅买了一套相机专门怼微距镜头，甚至还用上了3000块一条的导轨只为拍小车空镜，加上灯光、摄影棚剪辑的电脑什么的整套设备下来好几个W。设备高端的同时，他还有着丰富的知识储备和精湛的摄影剪辑技术，这一切我相信他投入的成本一定也不少，这就是热爱吧！
当然我并不能算的上一个优质的小车博主。不论从设备、抑或是内容质量都与他们还有着很大的差距。我也将继续努力，在内容质量上追赶上他们！
（达芬奇调色）
于是在这一年里，拍摄设备从最早的iPhone 7再到X，最后到现在的12 Pro，由于预算问题一直没有上单反。而一直以来也是秉持着“够用”的原则去拍视频，但随着时间的推移，个人对于视频效果的追求越来越来越高，手机在微距和弱光条件下的拍摄能力几乎已经到了极限还是会有大量噪点，同时手机拍摄出来的照片总是缺乏一丝相机带来的景深感。时常让我苦恼不已，目前也正在打工攒钱整一台单反来拍视频。
为了达到最好的剪辑效果，我又购买了一台MacBook Pro配合Final Cut Pro用于剪辑工作，其实最早是用iPad VUE剪辑的，现在回看当初的视频，我也知道为什么不火了（笑），真的是有手就行。从2月的第一次抽奖活动开始，我们开始采用Pr进行剪辑，而后从3月的EVO专题开始觉得Pr并没有那么顺手于是就选用了Final Cut Pro，配合Arctime加字幕的效率确实也大大提高了。
而之后为了提高视频的视觉效果，我又去自学了一段时间AE，相信之后的空镜中会有更多的车灯特效出现！同时，我也发觉到之前的视频非常的泛黄，在学习了达芬奇调色后，现在的视觉效果相信大家也能感到舒服。
不得不说，做柠茶这个号让我学到了很多视频制作的东西。
- 叁 -
（邂逅911 GT1-98）
而除了评测制作质量不断提升外这一年里其实经历了很多事情，参加了许多活动，也完成了很多的第一次。
同时也让我在小车圈以及汽车圈都认识了不少大佬，增长了许多见识。现在就来简单的回顾几个记忆点吧！
（2011年8月刊的《汽车杂志》中关于911 GT1-98的试驾）
首先就是在去年11月见到了Dream Car保时捷911 GT1-98。
最早知道这台车的信息，是2011年的8月的《汽车杂志》，在当时我就被它充满未来感的外观和勒芒夺冠的历史给震撼了，随后我还发现这台车就是我的童年启蒙《极品飞车：保时捷之旅》中的最强车（很可惜小时候我并没有把这台车解锁）。
如果说要我选出最喜欢的车，我心中有两个确定的答案：迈凯轮F1和911 GT1-98，自知道它们的存在起，作为最纯粹的终极道路机器的它们就成为了我的Dream Car。
小时候我曾经梦想过努力学习努力工作，将来有一天能够出国去看看这两台车。我也相信有一天会邂逅它们。结果还没等到我圆梦，其中一台车就被保时捷运到中国来了（笑）。
听说911 GT1-98来广州了，我立马带着自己手上的所有模型前去拍摄，而真正见到自己Dream Car的时候，我泪目了。而最后这台车运上拖车的时候，由于缺乏人手，我还帮忙挪车体验了一把，那一晚终生难忘。
（911 GT1-98的钥匙）
现在回忆起来或许冥冥之中有些事物真的会相遇吧。而这次相遇，我并不觉得是巧合，而是注定。只是我花了10年才圆梦罢了。
这或许就是：“念念不忘，必有回响”。
（关于这台模型和真车的对比评测，我思前想后，还是等到10000粉丝再做吧，反正也快了hhh）
（和车评人YYP的合影）
随后到了12月的最后几天，我来到了大家车言论的情怀车展，在这里见到了许多从前只能在书本上才能看到的KOL，这一次探展让我收获颇丰。
除了体验了如红旗CA72和劳斯莱斯影灵刺甚至宝马502等超级经典车型外。还很有幸地因为机缘巧合试驾到了初代保时捷911，让我感受到了最纯粹的保时捷。
时间来到2021年新年期间，建号将近半年的我们决定做一期特别的粉丝福利回馈各位看官，于是就有了阿萌的银幕首秀，拍摄的过程还是非常有意思的
年前我们来到了位于汕头的Garage24进行了一场探店，不得不说主理人淼哥的经历还真是丰富啊
寒假期间，我们还在微博上联系到了小车品牌的Y.E.S主理人并做了一次聊天采访，从中了解到了许多模型设计生产中不为人知的故事，也增长了见识。
随后的Y.E.S小车抽奖活动，美工阿萌再度出动，当时的粉丝参与度属实是高。看来还是小姐姐香呀！
想看小姐姐做评测吗？多点点赞，特别节目让阿萌出马！
时间很快来到了5月，这是柠茶第一次以团队的形式探展，当天和阿萌录下了许多VLOG素材，到现在都还没用完hhh。
附上两张当天的图片，说实话这辈子没见过真么多NSX！
限于篇幅，还有很多有趣的经历就不在这里赘述啦～
8月份我参加了由藏车阁举办的广州小车聚会，以上是和藏车阁主理人生哥的合照。这也次我第一次参加小车聚会，看到了许多热情的模友！
- 肆 -
（离校时的EMO一刻）
时间过的很快，一下子就来到了6月，我作为一个车辆工程生毕业了。一下子面临着许多的压力，包括就业和公众号的节奏等。
一开始由于不适应，我迟迟没有找工作，在接下来的7月中每天都在策划着更新的内容，过着浑浑噩噩的日子。
而此时似乎有些东西也变了。
（7月份时出现了一个超长的开天窗时期）
阿萌在今年换了工作后，事务繁忙。平时也是兼职在做柠茶，而随着暑期业务旺季的来临，在前几个月，大家肉眼可见柠茶的更新变慢了，甚至一个月都没有更微摄影和评测的现象都时有发生。
而浑浑噩噩的我此时并不能理解，并在更新进度上与阿萌发生过数次争吵。而争吵的最坏结果，或许是分道扬镳。
在文章的开篇提到的复盘后我才明白，那时候阿萌已经有一些外部压力在让她放弃做公众号，最后还好她顶住了一些外部压力，不然柠茶在7月份时或许会成为又一个《汽车杂志》。
但很庆幸的是，我们复盘后最后在更新进度方面达成了共识，之后我们的更新可能会像现在一样比较慢，但与此同时，时间线的拉长使我能够钻研更多内容质量上的东西，我也希望在之后能够做出更多的精品内容。
随后一些开心的事情来了，我们最初定下的几个小目标达成了。
我们的公众号突破了5K粉丝的大关，同时B站做到了首个万级播放，第二个视频仍在冲刺中。在建号一年内完成了这两个目标，回想起来还是很开心的！
同时在当时的争论中我也突然意识到我需要专业知识的提高才有可能继续把柠茶继续做下去，我决定去完成我十年来的终极目标：在汽车媒体就业。
于是，我联系到了我最想进入的一家媒体。我那时决定赌一把，所以没有投其他公司。
随后我得到了这样的答复。一瞬间一股失落感涌上心头.
但我并不想这样就错过,于是多问了一句HR能不能看一眼我的简历，并介绍了自己做的「柠茶」。
最后，我拿到了这个面试机会，也感谢HR打开了我的简历，让我有机会进入真正的汽车媒体。
这，也是我做柠茶一年以来，最大的收获。
在回家的高速路上，想起这一年有喜有乐，也有得有失，甚至面临差点就停更的窘境。
但幸运的是，柠茶依然还在更新，我也突然悟到了开篇的那句话的一半的意义。或许柠茶这一年里能做到现在，也只是下水，爬过了第一个对岸，前方还有无数个对岸在等待着我们。
我曾经和许多小车up主交流过，许多人都表示一个人做内容太累了、太孤独了，很多时候都想着放弃。制作内容是一件孤独且辛苦的事，但我很庆幸，我不是一个人在战斗。柠茶，不是一个人，而是一个团队。
其实能够走到今天，首先要感谢我的父母对我汽车梦的支持，其次也要感谢我的伙伴阿萌和我一起经历了这一年的自媒体历程，以及许许多多帮助过我的up主，最后还有每一个关注我的读者朋友！
对于我而言，做这个公众号最大的意义，在于传播汽车文化，而不仅仅是把玩评测模型。能够通过把玩模型的同时发掘背后的汽车文化内容，为中国的汽车文化传播贡献自己微薄的力量，就足够了。
（勒芒赛道，图源：Le-Mans.org）
我时常把勒芒24小时耐力赛比作人生，因为短短24小时的比赛中，你能从赛车中看到其影射的人间百态，有人大起大落最终胜利，有人努力数年仍旧失败，有人碌碌无为却依旧坚持......同时每一刻都充满了不确定性。人生又何尝不是如此呢？
随着时间的推移，我越来越觉得有些东西会注定发生，或者说念念不忘，必有回响。从11年前的那本《汽车杂志》彻底改变了我的人生轨迹，再到去年做公众号、遇见最想见到的Dream Car 保时捷 911 GT1-98，最后今天正式成为了一个所谓的汽车媒体从业人员，这一切都好像是设定好的，缺了任何一步都不可能走到现在。
时至今日，我还会有一些“不切实际”的梦想。我的终极梦想其实是去一趟法国勒芒赛道，在博物馆看看那些经历了大起大落的传奇赛车们，同时，看一场24小时耐力赛......
勒芒冠军911 GT1-98都开到了，去勒芒的那天，应该不远吧？
也许那一天发出的文章，就算是“爬上对岸，起来，笑”了吧。
Dylan
2021年9月6日-22日
（这只是其中一块硬盘存的图）
补充几句话，由于我们的工作十分繁忙，目前微摄影囤了1800多张图等待发送，我们的宗旨是让每一位玩家都能够有机会看到自己的投稿，所以是按照投稿顺序依次放出，但没想到如此火爆，所以只能随缘更新，希望各位看官理解！
感谢你看到这里，为了感谢每一个支持柠茶的你，最后我留下了一个小礼物给大家，也算是兑现了当初抽TLV的承诺。
希望你们多体谅Dylan老板，拖更大部分怪我，但是我看不到你们骂我所以我不介意这些~
恍恍惚惚一年过去了，谢谢各位一直接纳我半桶水的辣鸡封面！汽车文化真的很有意思，但是我依然是属于小菜鸡的阶段，懂的都是Dylan老板，剩下的就是我们努力更新，你们努力点赞！
谢谢各位见证了柠茶的成长~
千言万语一句话，祝！恭喜发财！
阿萌
2021年9月22日
- 大 礼 包 -
正所谓从哪里开始，就从哪里继续。
这次我将送出1台自己收藏的TLV港限马自达RX-7，作为公众号抽奖奖品。这台车就是我们第一期评测的车型。由于已经有了一年的历史，它的身上还是难免起了一些小疹，但这也是港限RX-7的通病，这台车最大的意义是陪伴我们走过了一年的时间，这点心意希望大家喜欢。
（上周的 CM Model 奥迪RS6小车的抽奖已经开奖，明天的推文将公布获奖名单，请小程序中奖的朋友联系我们领奖！）
公众号抽奖参与方式：
本活动为柠茶粉丝专属！
关注我们，在后台回复：“抽奖”即可参与
活动将在10月1日晚上8点自动开奖！
具体参与方式注意事项详见小程序！
另外，我们将在B站：柠茶模玩 开启另外一个转发抽奖的小活动，有兴趣的朋友也可以去关注一下。
致谢
以下是一个致谢名单
感谢所有为柠茶的朋友们
限于篇幅仅写出一部份
（ID不分先后）
Ameng、Zelda、ALONSO👀、吸一口云、Richo、好朋友、张富贵、Vincent、Vision、Adrian Lai、Monca、TiAmo、TianEyes、Death_SVR、Mario、杰杰杰杰杰、Paulniko、Ming、Ohma、超音速教练、Mr Beans、TT
以及各路博主
（排名不分先后，无备注即为B站账号）
@韩宇宙大魔王、@Diecast-NewsCH（微博）、@PuPu炮炮炮炮、@铁男的Hotwheels、@胖达哥玩小车、@小车故事（公众号）、@AZure_MINICAR、@Oseky、@小诚的车（公众号）、@一起来做模型吧（公众号）、@冰叽林
还有为我们提供过支持与帮助的店家
（按首字母排序）
BeerCarbarn啤酒车房
南京城南模型商行
Garage24
广州藏车阁
以及关注柠茶，点赞、在看的每一个你！
柠茶的第二年开始啦！
END
"
感谢大家陪伴柠茶走过了第一年。
请喜欢的朋友们点个赞👍和在看👀
持续关注账号内容支持我们！
您的观看就是我们继续前进的动力~
我们下期再见~🌟
谢谢各位观众老爷的喜爱~
我们建立了一个模玩爱好者交流群
后台回复：“加群” 将会获取入群方式
需要微摄影投稿的玩家，
关注我们后，
后台回复：“投稿” 将会获取投稿方式
如果你进行了微摄影的投稿，
如果还没发布，请勿着急，
由于目前投稿的模友非常踊跃，
新投稿的朋友需要排队一段时间！
我们将在未来的更新中发布！
我们同时开通了视频号，
想要观看视频预告等内容的玩家，
欢迎关注我们的视频号：柠茶模玩
我们期待你的关注！
"
了解更多模玩资讯敬请关注↓
排版｜阿 萌
内容｜DYLAN
微信号｜柠茶