玩车 | 车房宝物——被遗弃的保时捷Carrera GT


在前天的猜车活动中(很抱歉昨天没写完,在这里给各位磕个头),许多朋友都选出了大众高尔夫7.5,共114票,占总票数25%但大众高尔夫7.5并不能让我热血沸腾。还有65位模友投给了玛莎拉蒂MC20、55位选择了Enzo Ferrari。显然这个废弃的法拉利&玛莎拉蒂展厅还是很有迷惑性的!
最让我吃惊的是,居然有79位模友选择了保时捷Carrera GT,怎么可能一台保时捷神车放在法拉利和玛莎拉蒂的展厅呢?!
(P.S.今天下午笔者将探展GT SHOW,想看相关内容的模友可以在文末投票选择是否直播!)
让我们来揭晓正确答案吧

你没看错,确实是它!一台布满灰尘的保时捷自然吸气V10的巅峰之作——Carrera GT正静静地躺在这个法拉利&玛莎拉蒂的废弃展厅中。
这很可能是目前国内车迷们最容易见到的一台Carrera GT了!

据说,这是一台2006年生产的的保时捷Carrera GT,在所有1270台量产车中位列1255号。并且被漆以Zanzibar Red Metallic(桑给巴尔金属红)配色匹配同色轮毂,这一特殊配色全球仅有三台Carrera GT拥有。
据查证,如果网络上的传言属实,那么这台编号1255的 Carrera GT曾在俄罗斯和德国待过一段时间,曾经以4581km的里程数在Cargold-Collection网站上出售(如今该网站已查无此车,是否为同一台车存疑)。
而我在查找这台车的资料时,发现了一些有意思的线索。由于资料的搜集整理尚未结束,同时笔者今天白天还要前往GT Show探展,时间有限无法在今天完成撰写。
关于这台车的更多线索和内容随着我的深挖变得越来越多,也越来越扑朔迷离,我们计划将放在保时捷专题《过去,现在与未来》的第二章讲述或者单独开篇讲述。
(文末留下了一个投票,你希望关于这台车的考证文章放在哪里呢?)

目前能在互联网上找到的关于同一车身和轮毂配色方案的Carrera GT确实有3台,其中两台在美国(有美规车专属的示宽灯,内饰也略有不同),另外一台就是欧规版本(无示宽灯)曾在德国和俄罗斯出现。
但售往俄罗斯后运往德国的那台车,在互联网上能找到一些非常清晰的图片和拍卖的相关信息,面前这台Carrera GT在数十年前就曾出现在广州,在时间线上是否吻合,还有待继续考证,目前笔者找到的信息几乎都是重复的,但已有一些新的线索......

目前在互联网上大部分信息都表示这台车在大约2012年开始就停放于此,从这台车上厚厚的灰尘大概可以看出确实有点年份了。
但笔者同时还找到了一些这台车在之后还有上路过的证据,与2012年的时间线并不吻合,关于这一点也将在之后的内容中为大家分析!


与这台Carrera GT一同被遗弃在这个展厅的,还有一台枪灰色的法拉利575 SuperAmerica,这是一台诞生于2005年的限量版前置后驱敞篷法拉利,这台车搭载了一台5.7升的V12发动机,最大马力533匹,极速320Km/h。与575M最大不同的地方在于它拥有一块电变色翻转式玻璃车顶。
这台车只限量生产了559辆,数字上遵循了恩佐·法拉利立下的规矩:实际生产的汽车总是比市场需求少一辆。而559台车中仅有43台搭载了手动变速箱,这43台手动版本的其中一台,就在我们面前的这个展厅里锁着。


在展厅的另一侧,还遗弃了一台2001年-2004年7月间生产的克尔维特Z06(C5)硬顶版,它搭载了一台5.7升的V8发动机,相比于左边两台限量神车,这台美式经典跑车的收藏价值似乎就逊色了许多,但相信玩过《极品飞车6:热力追踪2》的同学一定对这台车有深刻印象!
同时,这也可以算是世界上最后生产的跳灯车型!
笔者非常喜欢这台车的柠檬黄色,看着它漏气的轮胎和身上厚厚的尘土,似乎感觉到它再也没有机会行驶于真正属于它的道路了。

由于今天下午要探展于佛山顺德举办的GT SHOW展会,时间有限关于这些车的介绍只能写到这里。
我们将根据投票结果,在之后的内容中继续考证关于上文中红色Carrera GT的故事,附上更多实地拍摄内容并且告诉大家如何找到这个展厅,敬请期待!
最后,关于GT SHOW的内容,大家希望我们做直播吗?抑或是VLOG,由于设备人力有限,可能无法同时兼顾,请感兴趣的模友在下文做出投票,我们会根据投票结果决定是否在B站直播或者拍VLOG!
关于今日下午是否在B站直播可以留意柠茶交流群、微信朋友圈以及B站:柠茶模玩动态内容!
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