捷尼赛思作为一个新晋的豪华品牌，正处于旗下产品有条不紊向中国市场输送的时期，其负责人表示，捷尼赛思目前并不急于快速扩张经销商数量，希望通过线下体验店+线上直销的模式，循序渐进地让中国消费者了解这个来自韩国的豪华品牌。不过，这犹如纯电动车的销售方式，对于有着传统燃油豪华品牌身份的捷尼赛思而言，能否成功，目前还是未知数。但其近期上市的入门中型车捷尼赛思G70，确实挺“香”的。
2021款捷尼赛思G70共推出5款车型，售价区间为24.98-35.5万元。新车全系均搭载最大马力245Ps的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，并提供后驱或四驱两种驱动方式。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观设计方面，捷尼赛思G70采用了家族式设计风格，紧凑、干练的车身线条搭配标志性的“钻石”造型前格栅以及分体式前灯组，有着非常高的辨识度。尾部造型圆润饱满，尾灯并没有采用贯穿式造型，内部的示宽灯同样为上下两条平行的LED灯带，与车头元素相呼应，大幅提升了整车设计元素一体性。此外，后包围底部配备了双边共两出的椭圆形外露式排气，与中间黑色的底部扩散器相搭，很有性能感。
2021款捷尼赛思G70提供了四款不同造型的轮圈，其中只有2.0T豪华版车型标配18英寸冰银色多辐式铝合金轮圈，2.0T旗舰版则升级为双五辐式钛银19英寸铝合金轮圈，同时两者均可以选装运动套件选装包，其中豪华版的选装包中包含一款19英寸五辐式黑色铝合金轮圈，而旗舰版则多出了一个与Edition
1限定版相同的“扇叶”式19英寸黑色铝合金铝圈。轮胎方面，18英寸轮胎的具体尺寸为225/45 R18；19英寸为前225/40
R19，后255/35 R19。
车身颜色方面，新车将提供9种基础配色，包含维尔克黑、乌尤尼白、阿尔塔白、塞尔维银、银河灰、天青石蓝、塔斯曼蓝、哈瓦那红以及卡文迪什红。此外，捷尼赛思还为G70提供了两款选装配色，分别为维比尔白和邦德银，均为哑光质地，能够呈现出更为高级的视觉效果，选装价格为8000元。
内饰设计风格采用了以驾驶者为中心的布局风格，中控台覆盖大量带有红色缝线的皮质包裹，并配备了12.3英寸的裸眼3D液晶仪表、HUD抬头显示、10.25英寸悬浮式多媒体触控屏、电子挡杆以及大量实体按键，在强化科技感的同时还营造出浓烈的运动氛围。
动力方面，捷尼赛思G70全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180.2kW，峰值扭矩353N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并提供后驱和全时四驱两种驱动模式。
二、车型配置亮点及推荐
2021款捷尼赛思G70延续了韩系品牌一贯高配置的特点，即便是入门版车型也有着非常亮眼的配置水平。除一些常见的基础功能外，像方向盘加热、前排座椅加热、前排手机无线充电以及蓝牙钥匙等高阶功能也同样为全系标配，很令人意外。此外在安全配置方面，该车还提供了同级别罕见的膝部气囊以及前排中间气囊，并且有着极为全面的主动安全配置，表现可以说非常厚道。
三、推荐车型配置差异分析
此次推荐入门版车型的原因很简单，因为它的配置水平已经可以匹敌同级别对手的中配车型，全面的舒适性以及安全性配置，满足日常用车需求丝毫不在话下。同时作为一款运动型轿车，后驱才是王道，如果用车环境不是常年需要面对冰雪等湿滑路面的话，其实意义不大。而与更高一级的旗舰版相比，虽然增加了前排座椅通风、支持裸眼3D功能的12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示以及15扬声器的Lexicon莱斯康音响系统等诱人功能，但在动力配置不变的前提下，差价达到了7.2万元，鉴于捷尼赛思目前的品牌溢价能力有限，所以性价比并不是很高。
如果你还是觉得入门版车型缺了些高级感，那么还可以选择价格为2.93万元的运动套件选装包，其中包含了外观黑化套件、19英寸轮圈、真皮座椅、Brembo制动系统、18英寸刹车盘、电子控制悬架以及机械式限滑差速器（仅限四驱车型），对于这款运动型轿车来说，这些装备实打实地可以提升驾驶体验。所以综合来看，2021款捷尼赛思G70
2.0T后驱豪华版性价比较高，购车时可优先考虑。
推 荐 阅 读
点击“阅读原文”，了解更多汽车信息！