根据美国房车工业协会（RVIA）近期发布的2022全年房车销量相关数据统计显示：截至2022年底，美国房车销量总计492598辆，相较2021年600090辆的销量历史记录相比同比下降了17.9%；其中拖挂式房车总销量为434374辆（相较2021年的543860辆，同比下降20.1%），自行式房车总销量为58224辆（相较2021年的56230辆，同比增长3.5%）；2022全年总销量数据中，拖挂式房车的下降较为明显，自行式房车相较往年得到小幅增长。
销量的下降主要集中在2022下半年，对此，美国房车工业协会（RVIA）主席兼首席执行官克雷格·科比表示：“2022年美国房车销量从2021年的历史高点回落，上半年保持着2021年强劲的数据，但到了下半年，随着行业恢复到疫情开始前的产量，房车市场也在下半年逐渐回归正常化，虽然全年销量相较2021年差距较大，但2022年仍是有记录以来第三好的一年。”
从单月数据上来看，2022年1-4月份美国房车销量依然保持2021年高速增长的势头，五月份增速放缓，随后伴随着高通胀、美国经济萎靡不振和利率飙升、需求减少等因素影响，从6月份开始，美国房车销量开始出现不同程度的下降。
2022年6-12月份，美国房车单月销量分别为6月44793辆（同比下降11.7%）、7月29647辆（同比下降33.4%）、8月33783辆（同比下降36%）、9月28333辆（同比下降48.5%）、10月32652辆（同比下降43.7%）、11月24445辆（同比下降50.2%）、12月19907辆（同比下降50.7%）；其中11月、12月的单月销量下降较为严重，同时也是自2018年有记录以来最低的月度销量。
销量下降主要集中在拖挂式房车上，自行式房车的销量相对来说较为稳定，同比往年得到小幅增长，并在2022下半年占比月度销量的比重大幅提升，不过由于国情、政策等因素影响，拖挂式房车未来依然是美国房车市场的主流选择。
尽管销量出现较大跌幅，但美国房车工业协会（RVIA）将这一现象视为正常，并早在2022上半年发布的相关报告中表示：“虽然2022上半年销量强劲，但由于全国各地的经销商都在管理库存，加上经济因素，预计出货量会在下半年呈现不同幅度的下降，全年出货量将从去年创纪录的水平逐渐恢复正常化，并在下半年恢复至疫情前的水准。”并预计2023年将继续保持下降趋势。
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由ITR经济公司进行的行业预测估计也显示：2023年美国房车市场的销量预计将保持在409000~429000辆之间，最有可能在年底前达到419000辆，比2022年的预计总量下降约16%；虽然相较2021、2022年总量持续下滑，但仍将与过去十年的平均水准保持一致，并远远高于过去二十年、三十年的数据。
从ITR领先指标体系的下降来看，美国疲软的经济背景正在影响房车销量的预测，再加上较低的储蓄率、较高的通胀率和较高的利率，这些因素正在给消费者预算带来压力，导致一些人减少或推迟在房车等非必需项目上的支出。2022年上半年创纪录的出货量使经销商能够补充库存，经销商现在正在通过库存进行管理，并为2023年进行规划。
同时美国房车工业协会（RVIA）也在2023年1月发布了最新的调研报告，报告显示：37%的美国休闲旅行者，即6700万人，计划今年（2023年）进行一次房车旅行。而在房车旅行的计划上，受访者主要用于探索户外活动、通过房车旅行进行远程工作/学习获得额外的灵活性。
调查还显示，资金也是人们计划房车旅行的重要因素，在平均数值上，房车旅行的成本比常规的酒店+飞机旅行低50%，比酒店+汽车旅行低三分之一，极大的缩减了旅行的费用，这也让房车旅行成为更有吸引力的选择。
受访者中，对房车旅行最感兴趣的是年轻群体，有49%的Z世代人和48%的千禧一代计划在未来一年进行一次房车旅行，他们的购买意愿也更高，41%的Z世代人和35%的千禧一代计划在未来一年购买房车。而在过去12个月有过房车旅行经历的受访者中，有50%的人计划在接下来的一年里购买一辆房车，这一人数相较去年增长了14%。
版权声明：本文为路程网x房车行原创稿件，数据及部分报告研究来源于美国房车工业协会（RVIA），内容仅供参考；如需转载/引用/合作，请注明来源
图文编辑排版：夜如霰
校审：英 子
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