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今天要给大家介绍的这款车，外观上是C型房车大额头的样式，但其实内部的整体配置还是一辆简单的床车配置，而且底盘也是比较少见的大发微卡，更多具体的详情我们一起来看看文章吧~
正面看整辆车还真是标准的C型房车样式呢，只不过从侧面看就知道这辆车有多么迷你了，车身尺寸只有3780*1700*2480mm，不到4米的长度是什么概念呢？用咱们常见的汽车做对比，mini 的长度是3832mm，所以可想而知这辆车的长度又多么的短小了。
不过无论是定义房车还是基础的床车，车外的遮阳棚都是必不可少的，而且还是电动的，这样就能在天气好的时候营造出一个户外的休息区了。
至于动力方面，这辆车也是按照日本K-car车型的标准，采用0.66L汽油动力搭配4AT变速箱，使用四驱模式。
车厢内部因为过于狭小，所以基本上没有什么功能强大且完善的配置，只是一个简单的会客休息二合一区域，和一个长条形的操作台。
会客区常规状态下是以U型沙发的布局呈现的，虽然沙发的尺寸挺大，但是只有侧面的一排配备了安全带，所以整辆车在行车过程中最多只能乘坐四人，不过我个人觉得这也算是极限了，毕竟只有0.66L的排量，上一个不到1L排量的车还是小时候的夏利时代…
而与U型沙发相对的是一个长排的操作台，从乘客门后方一直延续到车厢尾部，整体尺寸相比其他K-car型床车来说还是比较宽敞的，台面上有基础的翻盖不锈钢水槽，侧面墙壁还提供了电源插口，也能外接其他的家用小电器，满足日常简单的煮个面泡个茶的需求。
侧面则是有一个折叠的大尺寸餐桌，当驻车时就可以打开餐桌，能够容纳四个人在这里就餐小聚。
虽然车厢内空间着实有限，不过晚上想要睡觉休息的时候，U型沙发还是可以拓展成一张简易的双人沙发床，满足两个人的睡觉需求，另外在车厢尾部的墙壁上还安装了一台电视，也可以在休闲的时候看看电视，满足基础的娱乐需求。
另外无论是作为一辆床车还是房车来说，储物空间必不可少，这辆车不仅在沙发下发隐藏了多个储物柜，在车厢顶部也提供了一圈U的储物吊柜，基础的储物能力还是具备的。
刚才我们一直在说，这是一辆核载4人的车辆，但是却只有一张双人床，其实另外一张床就是驾驶室上方的额头床，看似比较短小，但下方带有可抽拉拓展的床板，所以打开后也能满足两个人的睡眠休息需求。
另外由于这辆车的尺寸有限，而车身周围一圈所配的窗户尺寸相对又比较大，所以整体内部的采光度还是不错的，看起来比较通透。
最后看看这辆车的水电路，电路上是搭载了3000W的逆变器，提供100V的外接电源插口，水路上则分别带有10L的主副水箱。
这款长度还没有宝马mini大的大发床车，现在在日本的售价为431.6万日元，折合人民币约为23.73万元，和其他同尺寸的K-car型床车相比要贵了不少，不知道大家对于这辆车有什么自己的看法吗？也欢迎在下方的评论区和我们分享，那么下期再见~
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