2021年9月15日宇通发布了一款基于三类底盘研发的新车型，不仅融入了更多国风元素，宇通品牌的车标也正是启用！也预示着宇通房车从上装到底盘，开启了全新自主研发的道路。
那么很多车友会问，什么是三类底盘？今天我们房车记就给大家将这一类的知识点整理一下，时间不够的车友，可以收藏起来慢慢看。
其实想要分清楚底盘类目，首先要搞清楚底盘的系统组成，正常的底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四个部分组成。那么每个系统又分成不同的功能和部件。首先传动系统主要包含了离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等部分。那么行驶系统则由车架、车桥、悬架和车轮钢板、弹簧与减震器等部分组成。再有转向系统是由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。最后制动系统也是更重要的系统，是由手制动器；液压制动装置包含了制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式制动器和油管等机件组成；气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式制动器和气管等机件组成。
一类底盘的定义为整车，包含了车辆的全部系统。像咱们常见的B型房车均是采用了一类底盘进行改装的。那么房车厂仅能对房车内部空间进行改变，不可以对其他部分进行改装。
二类底盘的定义为缺少车厢系统总成的汽车，有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件。可以行使上路。这种底盘主要应用于专用车的改装，比如常见的垃圾车、洒水车、闷罐车等等。在房车上，T型房车和C型房车也采用的这种底盘。
三类底盘的定义为不装车身，仅装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶；比如：校车底盘、客车底盘等。而最新推出的宇通房车是基于进口依维柯New Daily三类底盘改装而成的，因为宇通本身是客车起家的，所以改三类底盘是没有问题的。但目前多数技术及功能依然被主机厂掌控，所以宇通目前还不能实现完全进行底盘的研发，不过至少已经在慢慢增加相应的投入了。
经过以上的介绍，您是否清晰了什么一类、二类、三类底盘了吧？除以上三类外，还有一个四类底盘，但是目前涉及不到，就不给大家整理了。咱们下期再见吧！