很多用户在选购房车时会听到业务员说，我们的房车箱体采用的是“三明治”车身材质。但很多用户对这个几乎是没有概念，听起来也云里雾里的。今天，我们就帮大家整理了一份资料，希望可以帮助到正在选车的您。系好安全带，马上开车啦！
之所以叫“三明治”车身，是因为它由三种板材或材料组成的材质，就像咱们常见的三明治食物一样，那么除了三明治车身外，有些厂家现在也采用五明治车身材质，只是增加至了五种材质而已。一般三明治车身多数采用外部板材 夹层材料 内部板材这三种材料叠加而成。
外部材料主要分为三种：木质结构、玻璃钢材质和铝合金板材。木质结构具有轻便、便宜的特点，但防撞能力比较弱，雨水浸湿后容易腐烂造成泄漏的问题。那么玻璃钢材质具有很好的耐腐蚀性和能耗低的优点，因此在房车箱体中被广泛应用。而铝合金板材的强度更高、可塑性好，同时也具有较好的耐腐蚀性，可以让车体更加安全可靠，但由于导热性很高，所以很多厂家不会直接采用这种材质，更多的采用高强度航空铝板，从而强化隔热性能，避免夏季箱体内部温度过高。可这种材质的成本过高，仅有少数房车厂家采用。
夹层板材是非常重要的材质，它的主要作用就是保温隔热，一般都是采用聚苯乙烯泡沫塑料板进行填充。在确保满足保温隔热的情况下就要考虑其材料的硬度了，因为房车有时会出现漏损的问题，比如外壁材质老化后，就会导致雨水渗入保温材料层。那么解决这一问题的厂家会选用XPS和PU复合材料，他们的硬度相较于单一的EPS泡沫要好很多。
内部板材就是咱们经常听说的车身骨架了，通常都是采用质量轻、结构稳固的木头材质组成。它主要应用在地面和内墙墙面，在保证结构稳固的同时，木头边缘相互连接也会更加方便，但它遇水膨胀，会有墙体变形的缺陷，所以一些有实力的厂家会采用铝合金龙骨。
当咱们在选房车时，有时候也会听到业务员说，“我们采用的是分体式箱体”，这时你是不是又要云里雾里听了一大堆？其实分体式箱体主要是玻璃钢和金属铝板两种材质的结合。主要是解决箱体轻量化和售后维修的问题。但这两种材质有时也会结合使用，虽然玻璃钢材质具有隔热、难燃、坚固且不易变形等特点，但风吹日晒后容易老化，所以很多厂家会在房车的外立面及侧墙面贴盖金属材质。
通过以上的介绍，您是否明白了什么是“三明治”箱体？希望以上内容能够帮您选择一辆适合自己的好房车。如果您觉得有用，记得长按点赞为我助力哦！
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