全新一代CR-V曝光,或将加长并提供七座版本



从第五代到如今曝光的第六代车型中,我们不难发现,就算是这么一款热门车型也一样愿意放低姿态迎合市场。
撰文:梁志豪
作为东风本田在紧凑级SUV市场的主力车型,同时又是一款经历过市场考验的全球车型,CR-V在市场中的地位可谓是举足轻重。

但是这一代的CR-V,自从上市以来,关于它的“黑料”就几乎没有消停过——先是它所采用的博世i-Booster电子传动刹车被曝脚感存在问题,后来又经历了本田1.5T发动机的“机油增多”风波,而孪生车型广本皓影在中保研碰撞测试中的风波,又让不少人对于同平台的CR-V安全性产生了怀疑,在近段时间的芯片荒中,又让本来牢牢占据着合资SUV销量王地位的它发生销量暴跌......这可能是近年来最倒霉的一款车了。
新一代车型蓄势待发
不过倒霉归倒霉,凭借着多年以来的市场口碑以及在同级中还算不错的驾驶体验,CR-V依旧是近年来最为成功的合资品牌紧凑型SUV之一,在其销量最高的那段日子里,甚至连这两年风头正劲的丰田都要忌他三分。

不过数数手指头,距离这一代CR-V在2016年美国底特律车展首次亮相也已经过去了5年的时间了,按照本田一贯的产品研发节奏,它最快也将会在明年迎来一次大的换代了。
而在近日,关于CR-V换代车型的一些消息也开始浮出水面了。

从外媒捕捉到的新车测试谍照中我们可以看出,全新的第六代CR-V的轴距与车身都会得到全面的加长,且大概率将会提供7座版车型供消费者选择。

除了整体尺寸的增加以外,新一代CR-V的前脸设计也变化巨大,现款车型的前脸造型由于过于浮夸且镀铬太多其实一直以来都有不少人表示难以接受,这也是为何当外观设计更主流的广本皓影推出以后,能够抢走不少CR-V的潜在消费者。而新一代车型将会换上更加细长的大灯灯组,同时前进气格栅的造型也会变得更加常规,一如新一代思域向中庸靠拢一样,新一代CR-V显然也会回归更加主流的外观设计路线。

关于这个前脸设计其实我们可以参考外媒KOLESA的新车假想图,全新的中网和大灯设计显然要比现款“龇牙咧嘴”要更容易让人接受。
而在车尾部分,虽然测试车对部分尾灯做了遮盖,但是CR-V车系标志性的C柱竖状尾灯大概率会被得到保留。


在换代以后,全新一代的CR-V也将会与11代思域以及刚换代不久的HR-V(缤智)在设计语言上实现统一,一同回归更加家用、中庸的定位,以便能够吸引到更多主流的家用车消费者。

新一代缤智
同样的,新一代CR-V在内饰方面预计也会像上面提到这两款车型一样,用上本田目前最新的悬浮式中控设计,整体质感与设计相信也会得到进一步的提升,毕竟从我们之前在试驾文章评论区获得的反馈来看,现款CR-V的内饰也是大家吐槽的重灾区之一。


11代思域内饰
混合动力将成主力
关于新车的动力其实现在还没有准确的信息,但是可以预见的是,为了迎合在未来2022、2023年更加严格的排放法规,新一代CR-V恐怕将会把更多的精力放在混合动力车型上,甚至有可能会把纯燃油版车型直接取消。

这其实一点都不奇怪,毕竟像是SUV这类油耗大户,全面的混动化对于车企整体排放积分来说将会起到积极的作用,像丰田汉兰达在换代以后也在中国市场实现了全面的混动化了。不过,本田的iMMD混合动力系统虽然驾驶体验相当不错,但是在前段时间有在雅阁车型上被爆出有潜在的变速箱问题,这一点也是值得本田重视的地方。

至于更符合政策导向的插电混动车型大概率也不会缺席,不过现款CR-V PHEV版本30万的售价和26L的油箱容积跟闹着玩儿似的,实在是很难让人有购买欲,如果本田真的想让新一代CR-V能够在插电混动上有所建树,显然他们还需要拿出更多的诚意来打动消费者。
跟着市场走
如果不是芯片短缺,那CR-V恐怕还将会在销量榜前列保持相当长的一段时间,作为一款久经市场考验的合资车型,这三个英文字母就是它最好的广告。但是从第五代到如今曝光的第六代车型中,我们不难发现,就算是这么一款热门车型也一样愿意放低姿态迎合市场。

很典型的就是,从第一代到第四代,CR-V虽然整体尺寸有所变化,但是它的轴距在这22年间却是一点都没变,一直都是2620mm,即便是在第四代CR-V国产改款以后,车身整体加长45mm,其轴距也并没有任何的变化。
因为在此前相当长的一段时间里,消费者们所需要的仅仅是一台可靠耐用的代步工具,对于车内空间、乘坐舒适性的要求其实并不高。

但是随着中国市场的崛起以及消费观念的转变,大家对于一台二十万价位的合资SUV要求越来越高了,因此我们也能看到在第五代CR-V上轴距终于得到了加长,同时后排也变得更加舒适,虽然本田隔音差的老毛病在第五代CR-V上依旧没有得到太大的改变,但是更大的空间显然让这台车吸引到了更多的买家。

如今第六代CR-V不仅进一步增大空间,甚至还将会破天荒地提供七座车型,不得不说本田这个老牌厂商对于市场的适应性以及产品的把控确实是做得相当优秀。
就是不知道,本田有没有听到中国消费者们对于他们车型隔音的抱怨呢?假如新一代CR-V能够在这方面得到改进,那这款车也就真的“无敌”了。
(部分图片来源网络)

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