三把锁、七座带大梁!这台中大型SUV比坦克便宜十万!



谁敢与坦克硬碰硬?
撰文:梁志豪
坦克300/500的出现,将越野圈子的门槛一下子拉到普通人都触手可及的地方,合理的价格加上强悍的越野性能,让这个新品牌一下成为了各路越野、郊游爱好者的新宠。

不过,我们消费者总是贪婪的,虽然论性价比,坦克品牌的这两款车型已经足够出色了,但还是有不少人希望用坦克300的价格,获得媲美坦克500的使用体验,这现实吗?
也许还真的有这种好事。
昨日,北京BJ60正式上市,作为一台定位硬派的中大型SUV,BJ60官方售价仅为23.98-28.58万元,比起同级别的坦克500几乎全系都要便宜十万元,整体售价仅仅与高配的坦克300看齐。

但是俗话说,买的不如卖的精,比起竞争对手便宜了一大截的BJ60,究竟是真的能把国产硬派越野车的性价比再度刷新,又或者仅仅是靠压缩成本降低售价来与对手错位竞争呢?
在外观设计上,BJ60采用的是目前北京越野品牌的家族式前脸设计,只要是有了解过此前诸如BJ30、BJ40、BJ90等车型的人,都能一眼就看出这就是北京越野的出品。

但是作为目前北京越野家族最新的车型,我们还是能看到BJ60的整个前脸设计,还是有往精致化方向发展的,而不像BJ40那样一味地“硬”。比如,北京越野标志性的前脸U字形元素,在BJ60上得以保留,但是在设计师却巧妙地把大灯融合到了外侧的两个U形之上。同时,为了迎合当下贯穿式日行灯的潮流,BJ60前脸格栅上的这五个U形在夜间都能发光,令前脸夜间的辨识度直接拉满。

而且,这次BJ60也向一些“新势力”取了经,为这套稍显浮夸的灯组设计了所谓的迎宾灯光模式,也算是小小的新潮了一把。

在尺寸上,BJ60有着5040/1955/1925mm的车身三围以及2820mm的轴距,整体尺寸与同级别的坦克500、丰田普拉多在同一水平线上。
至于它的通过性,大家自然不必担心,根据官方的数据,BJ60拥有30度的接近角、24度的离去角以及750mm的涉水深度,在满载的情况下也能拥有215mm的最小离地间隙。

钢板
凭什么便宜十万?
单从外观看来,老实说BJ60并不像是一台能够比坦克便宜十万,比丰田普拉多便宜二十万的车,那这巨大的差价究竟存在于哪些地方呢?
首先是动力部分,与坦克搭载3.0T V6这样的大排量发动机不同,BJ60的动力配置明显要矮上一头——全系标配2.0T+48V轻混系统,最大功率267马力,最大扭矩406牛·米,传动方面则是采用一台8AT变速箱。

作为对比,坦克500在大排量的加持之下,则是拥有360马力、500牛·米的强大输出,在动力/扭矩为王的越野攀爬之中,BJ60的动力只能与低一级别的坦克300看齐,但我们千万别忘了,BJ60可是拥有更大更重的车身。不过,这“区区”93马力和94牛·米的动力差距,在十万元的差价面前好像也不是不能接受嘛。

当然没那么简单,在一台越野车最为重要的地方——四驱系统方面,BJ60完全是体现了何为一分钱一分货。我们可以看到这次BJ60一共推出了五款车型,而在总体配置上则是分为了“周末版”、“五一版”以及“十一版”三个级别,其中最为入门的周末版(23.98万元)虽然也标配了分时四驱系统,而且也提供诸如陡坡缓降、自动蠕行、低速四驱等配置,但是本身却不带任何差速锁,这对于一台硬派越野车而言着实是差了点意思。

至于要价25.98万的五一版车型(七座需26.58万元),也仅仅是增加了一把后桥差速锁,如果你想要体验到完全版的BJ60,那就必须要买高配的“十一版”车型,而这个版本的BJ60价格已经达到了27.98-28.58万元了。

同时,出于对各版本车型的“保护”,最为入门的周末版车型,是不提供前桥差速锁选装的,消费者只能额外花费6000元选装后桥差速锁,而缺失前桥差速锁的中配车型,如果想要配齐“三把锁”,同样也需要花6000元选装。
钢板
错位竞争也许行得通
虽然北京越野品牌在国内越野车市场已经浸淫多年,但是它的品牌形象甚至是口碑其实在圈子里都只能说是一般,这也是为何在坦克300横空出世以后,与它同级别的BJ40会一下子就被瓜分掉了大量的市场份额——以前大家买BJ40是因为没得选,现在不一样了。

而北京越野自己显然也是也是意识到了什么,在坦克500已经打下高端定位以后,如果自己再贸然追击,下场一定不会好,与其与对手硬碰硬,不如继续发扬自己的强项,用价格去吸引买家。

更重要的是,对于那些真正的越野玩家而言,坦克500虽然性能强劲,但是其身上堆砌的那些豪华装备其实并无太大的吸引力,甚至会成为极端越野时的累赘,而这时候BJ60的出现确实是能够填补了坦克300与500之间的市场空缺。
但是这这并不意味着BJ60就一定能闷声发大财,毕竟对手也不是吃素的,在长城强大的财力物力支撑之下,坦克400已经是呼之欲出了

这段来之不易的真空期,对于整个北京越野品牌来说,会是难得的喘息机会,假如BJ60不能成功在市场上立稳脚跟,那后续他们也许将只能一直被坦克品牌骑在头上了。
(部分图片来源网络)

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