快跑！欧尚又要来内卷啦！
撰文：梁志豪
有一直关注我们的朋友应该都知道，我们公司之前购买了一台长安欧尚X7 PLUS作为日常的拍摄工作车，其兢兢业业的表现确实是让我们对这个年轻的品牌有了一个全新的认识。
也正因X7 PLUS给我们的惊喜，我们对于长安欧尚的市场动态也变得尤其关注，日前它们旗下最新的车型X5 PLUS已经正式开启了预售，新车预售价格为9.99-11.79万元。
单看价格，这台新车比之前热销的欧尚X5貌似要贵上不少，于是在听闻X5 PLUS已经有新车到店以后，我们也是第一时间去到4S店，看看X5 PLUS能不能像长安欧尚以往的那些新车一样，继续在性价比上给到我们惊喜。
外观更成熟高级
一到店里，我们就看到了被摆放在C位的X5 PLUS，而新车给我的“冲击”还是挺大的，因为此前X5那个宛如玛莎拉蒂的大胆前脸相比，这次X5 PLUS在整体设计语言上会更加贴近家族更高级的Z6。
竖状镀铬进气格栅不见了踪影，取而代之的是亮黑的鳞片状无边框中网，值得一提的是，这副格栅的内部还带有主动开闭功能，车辆能够根据外界温度与发动机温度，自行调节进气格栅的开闭，从而实现加速暖机和增强散热的功能。
同时，X5 PLUS也摈弃了欧尚车型上常见的分体式大灯设计，重新采用更常规的一体式车灯，根据官方的技术介绍，这副大灯由14颗近光+10颗远光LED灯珠组成，最远照明距离能达到150m，而日行灯与转向灯更是用了36颗LED灯珠实现。
而“玩灯”恰恰是这次X5 PLUS一个非常重要的卖点，除了头灯以外，X5 PLUS那副由98颗LED光源组成的尾灯同样也有着不俗的辨识度。而在不点亮的情况下，则是呈现出熏黑的视觉效果，整体视觉效果出色。
X5 PLUS的整体轮廓同样更偏向于轿跑SUV的造型，虽然整车尺寸在同级别中并不算小，长宽高分别为4540/1860/1610（1620）mm，轴距更是做到了2715mm，比许多高出它一个、甚至两个级别的合资SUV都要长，但是通过较高的窗线以及往下倾斜的车顶线条，X5 PLUS营造出了比较运动的车身姿态。
18英寸的“大脚”虽然碍于成本关系，并没有标配什么高级轮胎，但是熏黑的轮毂还是营造出了非常战斗的感觉。不管怎么说都好，不到10万元的SUV就能提供18英寸的轮毂，这本身就已经是一件相当令人惊喜的事情了。
如果说X5 PLUS在外观设计上，有什么让人感到遗憾的地方，那我觉得车尾的隐藏式排气也许是一个了，毕竟在如今许多主打运动的新车上，我们都能看见各种夸张的排气设计，甭管声浪如何至少造型是到位了，而欧尚这次似乎有些过于低调了。
智能化玩法众多
从欧尚Z6主打的“汽车机器人”概念开始，我们就发现现在欧尚十分热衷于在新车上引入各种高科技的智能化装备。比如，在X5 PLUS我们同样能见到此前备受好评的车外语音功能：用户只需靠近并使用“你好，欧尚！”唤醒车辆，即可通过语音控制车辆进行自动泊车、挪车以及开关尾门等功能。
而使用了8核联发科芯片的车机系统，搭配全新“三联屏”中控，不仅能提供流畅的体验，而且在功能的丰富程度上也同样令人满意。
更“过分”的是，作为一台十万级别的SUV，欧尚X5 PLUS居然拥有与许多宝马高端车型一样的50m“一键原路倒车返回”功能，不知道那些花了大价钱选装这个功能的宝马车主知道了以后，会有什么想法......
除了这些锦上添花的智能化配置以外，在其他基础配置方面，欧尚X5 PLUS同样也是卷出了天际。以我们实拍的这台顶配车型为例，我们能见到ACC自适应巡航、电动感应尾门、哨兵模式、索尼音响系统、全景倒车影像等。
而开头提到的全LED大灯、自动空调（带后排出风口）以及无匙进入、一键启动等则都是全系标配。
可见，配置的完善度依旧是欧尚X5 PLUS身上一个非常大的优势，而这些优势是同价位合资品牌，甚至是其它自主品牌一时半会都很难追上的。
当然仅有高配置，是不可能打动得了国内挑剔的消费者的，毕竟对于绝大部分家用用户而言，车辆的空间与实用性要远比配置来得更重要。而在这方面，X5 PLUS也没有让人失望，比如在国人最看重的后排空间上，得益于2715mm的长轴距，X5 PLUS有着相当可观的后排腿部空间，同时后排中央的凸起也十分轻微，即使是满载三人乘坐也不会过于憋屈。
而在储物空间上，欧尚在X5 PLUS的前排中控下方挖出了一个体积可观的镂空，可以放置一些随身物品。虽然受限于级别，欧尚X5 PLUS的尾箱常规容积并不算优秀，但是好在后排座椅支持4/6分割，能在必要时提升尾箱的装载能力。
当然，我也要为欧尚X5 PLUS的尾箱小小辩护一下：之所以这个尾箱的两侧会被轮拱侵蚀掉不少的空间，一个很重要的原因是欧尚X5 PLUS的后悬挂用上了更为高级的多连杆结构，而非许多同级车型常用的扭力梁。
正所谓有得必有失，也许在长安欧尚看来，X5 PLUS运动化的定位就应该用上更运动的悬挂结构。
而不仅仅是悬挂，考虑到X5 PLUS更高的定位，这次长安欧尚直接为这台车标配了蓝鲸1.5T发动机，最大功率做到了188马力，最大扭矩则是300牛·米，在7速湿式双离合变速箱的梳理之下，官方0-100km/h加速能做到7.51秒。
如果你有对比过这个价位的合资SUV，你就会明白这样的机械配置，究竟有多么内卷了。
下一个爆款？
长安欧尚近来的几款新车取得的市场反响都相当不错，从X5到X7 PLUS再到Z6，每一款新车的出现都刷新了消费者对欧尚品牌性价比的认知。
而这次X5 PLUS也不例外，在我探店的短短一个小时里，我就见到了有两组进店客户是专门过来看X5 PLUS的，要知道目前这台车还只是处于预售阶段，最终售价还没公布。
而假如在正式上市之时，长安欧尚能够给X5 PLUS定下一个更为惊喜的价格，那我相信这台新车一定会是欧尚品牌继Z6之后，今年的另一台爆款新车。
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