今天，我们来看一下“小S”。
啊不好意思，放错图了...应该是下面这个：
没错，换上了全新一代设计语言，底盘代号W206的全新一代奔驰C级，在昨日正式发布了。
作为一款全新换代车型，新一代C级的外观设计自然会像自家老大哥S级靠拢，更加犀利的大灯，更圆润的车头线条，让新C级的前脸无限撞脸S级，宛如大小S两姊妹一般。
上：新一代C级 下：新一代S级
当然，全新设计的“满天星”中网还是让C级看上去更加偏向于年轻运动，也更加符合其目标客户群的需求。
在车尾部分也一样，全新一代C级也采用了备受争议的眯眯眼尾灯，这套奔驰全新的外观设计无论是在许久以前上市CLS，又或者是新S级上都曾引起不少吐槽。但是不得不说，虽然这套设计在“大车”上好像不那么和谐，但是用在尺寸稍小的A级以及如今的新C级上，倒是要和谐得多。
上：新一代C级 下：新一代S级
不过，纵然新C级与新S级在外观上有百般相像，但是与S级换代的“脱胎换骨”相比，新一代C级的换代则是显得常规许多，在它的身上依旧能看到一丝上一代车型的影子。
但这也只是一种“错觉”而已，在骨子里其实全新一代C级的改变一点都不少。比如，新车的腰线更平但是车顶的线条更加“溜背”，同时奔驰还将C级的前轮到前门之间Dash to Axel的距离进行了加长，别小看这块不起眼的区域，它的存在能对车子的外观视觉效果造成翻天覆地的变化。
除了这些设计小细节，在车身尺寸方面全新一代C级相对于老款也有了不少变化，新车的长宽高分别4751/1820/1438毫米，轴距2865毫米，相对于现款长度增加了65mm，车宽增加了10mm，车高减少了9mm，而轴距则是增加了25mm，整车也因此显得更加低趴。
//
内饰风格同样看齐S级
//
也许，在现款车型巨额的优惠面前，新一代C级的外观小改并不足以打动你，但是奔驰还有一个杀手锏，那就是它的内饰。
一直以来在内饰设计方面冠绝BBA的奔驰，在此前全新一代的S级上却小小的“翻车”了一把，为了迎合愈发年轻化的市场以及安放更多新概念、新技术，新的S级内饰被设计成了围绕大屏幕而打造的风格引起了不少人的“不满”。
不过，作为百年豪华车企，奔驰还是有“教育”消费者的底气与本钱的，于是在全新一代的C级上，我们可以看到奔驰将S级上的内饰正式下放到了更低级别的车型上，这也预示着这将会是奔驰未来主导的设计方向，“双联屏”的时代已经过去了，属于大屏幕的日子要来了！
不过，与S级不同的是，这次网友们对于C级用上大屏幕倒也没啥激烈反应，而个人也认为在C级上用上这套设计倒也无伤大雅，也许正如奔驰全系的新外观一样，这套内饰同样也是更加适合用在小车上吧，毕竟它与S级应有的优雅庄重实在是不沾边。
如果说新S级的内饰是退步了的话，那用上同一套设计的新C级，却是要显得进步了不少，至少在材质以及观感上，它是要比老款车型进不了不少，这次在内饰这个奔驰传统强项上，C级总算是没有丢分。
//
小排量当道，机械部分难有惊喜
//
欧洲前些年换用新的排放法规测试方法，意味着曾经风靡一时的小排量涡轮增压不再像以往一样吃香了，于是我们也能看到像是奥迪、宝马等车企都宁愿在入门级车型上搭配2.0T超低功率发动机（江湖人称“涡轮减压”）也不再使用1.4T、1.5T了，而大排量+小涡轮在驾驶感受上也确实要比以往的小排量+大涡轮的组合来的要爽快。
但是奔驰却没有跟随两位对手的步伐，反倒是继续坚持走小排量的路线，而排放以及驾驶感受方面则是交给了48V轻混系统。
这次先行公布的三款汽油动力统统都被加上了48V轻混，其中有1.5T高/低功率以及2.0T三种动力，分别为170+34马力、204+34马力以及258+34马力，三种动力均匹配9速自动变速箱。
目前奔驰还没有公布更高动力规格车型的信息，不过，按照之前关于全新C63 AMG也将会换用高功率2.0T+插电混动的传闻，恐怕全新一代C级将会正式迈入“全系四缸”的年代。
除了动力方面的变化，在底盘上全新一代的C级还将会支持后轮主动转向，能提供更佳的高速变道稳定性以及更灵活的转弯半径，不过国产加长版还会否配备这项技术仍存疑，按理说我们的加长版车型应该更需要后轮转向才对。
//
曾经是最拉胯的同级车型
//
上一代（现款）的C级，在机械部分可谓是一言难尽，甚至说白了，它就是BBA同级别当中机械素质最“拉胯”的存在，尤其是在主销车型换上了1.5T+48V动力以后，关于这套系统的可靠性问题一度成为了网上热议的焦点。
但是由于极其成功的外观内饰设计以及出色的品牌号召力，奔驰C级的销量却从未掉队，但是如今，全新一代的C级将要全系用上这套48V系统，还真的是让人为他们捏一把汗。
不过，我们还是十分期待这台新车的上市的，因为它不仅在外观内饰上延续了奔驰一贯的出色水准，更重要的是，它还表达了奔驰在推动电气化方面的决心，假如新车在机械部分的表现能够与BBA中另外两位对手看齐，那全新一代C级还是相当吸引的。
对此，我们也只能将希望寄托在北京奔驰上了......
（图片来源网络）
撰文 / Ethan
/关注
这台“国产车”在欧洲卖50万人民币，丑得令人发指，却备受好评？
/新车
老态龙钟的逍客终于换代了，这内饰直接年轻20岁！
觉得奔驰就是卖设计的，点个赞和在看！