一天跨了两次年，谁说金钱买不来时间？

一天跨了两次年，谁说金钱买不来时间？美国一航班2023年起飞，落地却回到2022年。这架美联航的“时光机”，究竟是如何把人送回去的？ 在今年跨年期间，一则航班信息在外国社交平台上大火，引来网友热议。该航班信息显示，这架飞机于当地时间2023年1月1日0时29分，从韩国首尔起飞。经过了漫长的飞行，航班抵达洛杉矶时，时间却跳回了2022年，显示为12月31日下午5时14分。 虽然旅途疲乏，但挡不住瞬间年轻一岁的欢心。航班追踪网站Flightradar24看到这减龄航班，忍不住直呼“太酷了！”。但这是时差，给人造成的，年轻一岁的错觉。如果经常出国，来回倒腾各种设备上的时间，就会觉得不足为奇，反而身心俱疲。 那么这让人欢喜，惹人恼的时差究竟是怎么产生的？ 相传，第一个发现时差的人，是一个名为埃里·卡诺的海员。1519年，他跟随麦哲伦的船队向西航行。绕过非洲，抵达佛得角群岛后，与当地居民就日期的问题发生了争吵。船员们认为是9日，但是当地居民却坚持说10日。 埃里·卡诺打开自己的航海日记，看了又看。认真核对后发现，自己写的所有日期，均正确且无遗漏。百思不得其解，于是，在日记中记录了这件神奇的事情。因此，被称为“发现时差第一人”。
 即使14世纪，欧洲已经开始使用机械钟，但时间的不一致性仍然存在。而这种不一致性，主要是由地球的自转规律引起的。地球自西向东转，太阳因此东升西落。由此产生了时差，在东西相隔一定距离的两个地方，地方时是不同。 通常，我们习惯说，太阳最先照射东方。最典型的例子就是，当灿烂的太阳跳出东海的碧波，帕米尔高原依然是群星闪烁。由于全国都采用北京时间计时，所以给人产生了这种东边天亮早的感觉。但事实上，这两个地方相差了将近5个小时。当东海处于烈日炎炎的正午12点时，北京时间5个小时以后，帕米尔高原才能迎来自己的正午。 根据地球的自转，地球上的每一个地点都会经历24小时的循环。但是，这种循环只有处于小范围运动或者相对静止状态才存在。如果沿着纬线方向长距离运动，也就是从东向西，或者从西向东，走一段很长的路，一天可能会稍长或稍短于24小时。 麦哲伦的船队一路向西，自西向东，与太阳的自转的方向几乎保持一致。仿佛，在追寻太阳的脚步。故而，他们的一天会比别人多两分钟。经年累月，一天的24小时，就被化成无数个两分钟，融进了航行的每一天。 
由此，走到不同的地方，人们就会觉得时间是混乱的。直到19世纪，还有很多人因为算不明白时间，屡屡错过自己的火车。于是1884年，25个国家，在华盛顿召开了第一次国际经度会议，以英国格林尼治天文台旧址为零时区，将全球划分为24个时区，东西各12个时区。每个时区，时间相差1小时，横跨经度15°。 与此同时，为避免日期的混乱，规定了一条假想线，作为“国际日期变更线”。大致沿180°经线进行划分，为方便人们生活，避开了一些岛屿和地区。总体上，国际时期变更线，沿东西经180°，呈一条弯曲的曲线。从西向东，直接穿越此线，要将表往回倒一天，可以白捡一天青春。自东向西，跨越国际日期变更线，就要将日期调快一天。 以这一架可以跨两次年的航班为例，首尔在东九区，旧金山在西八区。每跨一个时区，时间相差一个小时，故而两地相差17个小时。首尔大约在东经126°，自西向东，飞机飞过国际日期变更线，日期自然要减去一天。故而，上飞机是新年，下飞机又要等新年。 由此，有些网友就很疑惑，既然我们可以往前捯一天，那么我们可以穿越时空，真正的回到过去吗？ 1943年，美国海军在费城进行一项实验，通过强磁来穿越时空。科学家制造了一个强大的磁场，过一会儿，磁场中的舰艇周围出现了一团诡异的绿光，潜艇也渐渐变得模糊，直至消失不见。实验后，舰艇上的人，一些消失了；一些身体与船体连在了一起；还有一些，看起来呆头呆脑，恍若幽灵。 这就是传说著名的费城实验。在这个实验中，比起其他的解释，人们更愿意相信，舰艇的人穿越了时光，回到了过去，去到了将来。虽然实验的真实性至今存在了争议，但是从此人们展开了对穿越的想象。很多电视剧穿越前的一束强光，都是借鉴于此。 一些物理学家认为，穿越其实是可以存在的，只是我们的技术水平暂时没达到罢了。霍金甚至还做过一个时间晚宴，来验证穿越时空的猜想。他邀请“未来人”参加这个晚宴，但是最终空无一人。由此得出结论，穿越，目前不可能。 可见，回到“昨天”，使点钱，也许能实现。但是真正的回到过去，穿越回清宫，大概是有点难，甚至做不到。
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