飞机坠入深坑成碎渣，机上72人全部遇难，尼泊尔为何空难频发？

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飞机坠入深坑成碎渣，机上72人全部遇难，这是尼泊尔30年来最严重的坠机事故，但在此之前还发生过20多起，尼泊尔空难频发的原因到底是啥？当地时间1月15日，尼泊尔一架由首都加德满都起飞的客机，在经过博卡拉附近的赛提河峡谷时，突然坠毁，机上来自韩国、俄罗斯、印度等国的72名乘客，全都无一幸免。悲剧已然发生，目前搜救队正在积极寻找遗体，而我们能做的，也只有为逝者默哀。但因为事情突然，又正值新年伊始，也引起了很大的关注，每次发生这种事，人们最关心的都是，此次事故原因。据悉，这架飞机的型号为ATR-72，编号为9NANC，隶属于雪人航空公司，已经服务15年，为尼泊尔航空带来了一定的收入。并且，这架飞机应用的也是双引擎涡轮螺旋桨，市场上非常常见，一架飞机的正常寿命都是25年~30年不等，按理说没理由会突发这么严重的事故。
可事实就血淋淋的摆在了面前，报道称，飞机可能是技术原因坠毁的，因为在空中就有民众看到了火花。但一名尼泊尔航空专家也透露，可能与飞行员有关，尼泊尔已经成立调查组，正在持续跟进。原因暂且未知，那我们就先来分析一下尼泊尔空难频发的原因，毕竟这在全球的航空界，已经不是太大的秘密。2012年时，欧盟甚至作出决定，不允许尼泊尔的飞机进入本国的航空领域，原因就是他们飞机坠毁的频率太高了，担心民众受到无辜牵连。而即使如此，尼泊尔还是没躲过坠机的魔咒，2018年，庞巴迪Q400飞机坠毁在加德满都的特里布万国际机场，51人遇难；2019年，一架满载7人的直升机，返回加德满都时坠毁在一座山上；2022年5月，一架飞机坠毁造成22人死亡，这已经是尼泊尔这十年来第19起空难。那么。空难事故频发的原因究竟是什么？我们来分析一下，首先，值得一提的是，尼泊尔的航空条件极其复杂，航行时不仅会受到恶劣天气的影响，飞行员还容易被崎岖的地形所搞懵。
尼泊尔与中国和印度相邻，位于喜马拉雅山中段南麓，虽然面积不大，只有14.7万平方公里，但高山重叠，地区气候差异明显。而跟尼泊尔有关的山峰除了喜马拉雅外，还有很多，比如海拔在8586米的干城章嘉峰，以及8516米的洛子峰、8167米的道拉吉里峰等，要不就是在尼泊尔境内，要不就紧邻尼泊尔，独特的山脉造就了独特的环境气候。加上尼泊尔还缺乏准确天气预报的基础设施，气候复杂多变，地形环绕等因素，尼泊尔的航线也被称为最危险的航线。就连全球“最危险的机场”，也位于尼泊尔东北部的丹增-希拉瑞，特别的是，这个机场只有一条跑道，并且跑道一边是平均海拔在7000米以上的喜马拉雅山，另一边尽头是悬崖，想想都让人胆战惊心。而如此一来飞行员在飞行途中很容易受到干扰，飞行时稍有不慎可能就会出意外，所以，尼泊尔几乎平均每年都有空难发生。其次，机型老化，与其他国家不同，尼泊尔并没有很好的条件来为飞机做保养，或者说，他们也没有能力进行修改。因为尼泊尔经济条件较差，飞机设施不完善， 机型落后，又是在山区里航行，大大提高了飞机坠落的概率。据悉，2021年，尼泊尔的人均GDP就只有中国的1/10，虽然人民幸福指数高，但生活水平很差，别说飞机要定时修理，偏僻山村的民众吃饱饭都是个难题。除此之外，尼泊尔主要靠旅游来拉动经济，而飞机就是与外界相连的主要交通工具。比如近日坠毁的这架飞机，从加德满都起飞，目的地在博卡拉，明明两地只相隔200公里，大部分游客还是选择乘坐飞机。飞行次数多，飞机寿命缩减，很大程度上也导致飞机容易出事。最后，尼泊尔航空的飞机安全措施不到位，执飞人员的技术水平有待提高。出事这架飞机就传出，飞行员对飞机失去控制，导致了悲剧的发生。这也和经济条件落后有关，飞行员无法得到很好的技术指导，技能不足、经验欠缺，飞机出事后，无法第一时间想到解决办法。不管怎样，还是要重视飞机安全，避免再发生这样的悲剧。#尼泊尔一载72人客机坠毁##尼泊尔##为何尼泊尔空难事故频发##在头条看见彼此##头条创作挑战赛#

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