中国自己出钱,耗资22亿建的鸭绿江大桥,为何建成9年仍未通车?


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朝鲜就这么瞧不起中国?
2014年,中国独立出资22亿,建成连接两国的鸭绿江大道,9年过去仍未通车。这到底是什么情况呢?

中国作为世界第二大经济体,很多国家争着抢着要和中国做生意赚钱,但凡事总有例外。中国自己全额出资,用22亿建好了鸭绿江大桥。没想到至今9年过去了,他们仍然挡着不能通车,朝鲜到底在想啥?这是准备以后不跟着中国混了?

因战争而生的两座鸭绿江大桥
这座新建的鸭绿江大桥,一端位于中国丹东市,一端位于朝鲜第二大城市新义州龙川。在丹东当地,这座桥被称为新桥,之所以如此称呼,是因为当地还有两座旧的鸭绿江大桥,当年志愿军雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江,就是走的旧桥。
两座旧桥,都是由日本人修建的。当然他们当时可不是为了帮中国搞建设,而是为了方便自己更好地发动侵略战争。

作为一个面积狭小的岛国,日本人对大陆和国土的渴望,是我们无法理解的。这可能就类似于生活在寒冷地区的人们,对海南岛的向往一样。1900年之后,日本以朝鲜为跳板,逐步蚕食我国东北地区,日俄战争后更是直接霸占东北黑土地。

为了更好地经营这里,1909年前后,日本驻朝鲜总督府主持修建了鸭绿江大桥,一年多之后完工。之所以如此快,是因为这座桥如日本人一样,非常短小精悍,桥长不足1000米,宽度只有11米。

这是一座开闭式的铁路桥,最大作用就是往中国东北运兵,往日本运回抢夺的各种物资。亚洲最大的抚顺西露天煤矿,日本霸占长达40年,抢走了近两亿吨煤,鸭绿江大桥就在运输中起到了很大作用。

二战期间日本全面侵华,原来的桥已经不能满足需要了。1937年,日本在距离前一座桥梁100米左右的江面上,又造了一座新桥。这次一边打仗一边修桥,直到1943年才修好,刚建好没两年,日本就战败投降了。
两座曾经为侵略者服务的大桥,由中国和朝鲜共同管辖,大桥的使命,也由原来的侵略,变成了连接两国友谊的桥梁。

因战争而毁的断桥,不堪重负的友谊大桥
20世纪50年代,朝鲜战争爆发,美国为了给小弟撑腰,一怒之下仁川登陆,把朝鲜揍得满地找牙,还一度把战火烧到鸭绿江边。
狂妄的美军看不起一穷二白的新中国,把炸弹扔到我国境内还谎称误炸。士可忍孰不可忍,志愿军雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江,抗美援朝保家卫国。当年志愿军就经过这两座桥跨过鸭绿江,侵略者留下的桥终于见证了正义的战争。

抗美援朝期间,美国越打越矬,最后没办法了就派飞机炸桥,企图截断志愿军的后勤补给。这两座桥当年可是出力甚大,承担了志愿军80%左右的物资运输。在美国狂轰滥炸下,一座桥被炸得只剩一半,另一座桥也损毁严重。

后来,充满诗意的中国人,将被炸断的那座称为断桥,现在已建设成旅游景点。另一座修补之后还能用的,则被命名为中朝友谊桥,既纪念两国人民并肩作战的经历,又为两国互通有无发展经济发挥作用。

新三年旧三年,修修补补又三年,经历了几十年风雨,这座二战时期建设的桥梁,已经无法满足经济发展的需要,修建新桥成为迫在眉睫的问题。
虽然建新桥对双方都有利,对朝鲜好处也更多,但遇到一个闭关锁国的政府,这座新桥建得确实太不容易。

中国出资22亿,把大桥修到朝鲜家门口
这个不容易,当然不是因为技术问题,而是朝鲜方面不配合,一直从中作梗。
新桥选址在原先两座桥下游12公里处,总长20.4公里,江面上桥梁长度3公里,总投资达22亿。这笔钱对人均收入不足700美元的朝鲜而言,不是小数目,但对中国而言只要造好了桥方便两个经济往来,这笔小钱钱就算花得值。

而修桥那就更简单了,对基建狂魔而言,修这样一座桥,难度比吃饭高不了多少。两国商议好之后,中国立马就开工建设,从2010年开工,到2014年把桥建好。这座斜拉式的新桥,宽33米双向四车道,通行能力大大提升,非常有利于两国经济交往。

即便中国吃亏,自己扛下了所有,把桥一直修到朝鲜家门口,但到现在9年过去了,朝鲜一直没有想要开通的意思。就这样,新建的大桥一直闲置,快要变成形象工程了,中国上赶着造桥,造好之后朝鲜却不用,热脸贴上冷屁股,这简直就是打中国人的脸。

朝鲜到底在害怕什么?
大桥之所以迟迟不能开通,就是朝鲜那边没有下桥口,我们可以把桥建到朝鲜家门口,但确实不好到人家家里建,所以朝鲜一侧的引桥由朝鲜负责建设。就这短短的一段引桥,让新鸭绿江大桥成了“断头桥”。

要知道朝鲜90%以上的外贸生意,都是和中国做的,现在一直拖着不肯修建引桥,大概是有以下两个顾虑:
一是真没钱,又不好意思向中国开口借。朝鲜啥情况,就算大家没见过也应该有所耳闻,21世纪都过去22年了,朝鲜的经济还那么差。

先军政治保卫政权,根本也没有太多的余力发展民生经济。至于向中国借,这确实不好开口,跨国大桥本应该一家投资一半,但现在中国一力承担了,朝鲜就算再不要face,也不太好开这个口吧?

二是确实没想法。朝鲜现在搞的还是闭关锁国那一套,关起门来在家自娱自乐。如果大桥真造好了,和中国的经济往来毕竟迅速上涨,一方面加大对中国的依赖,另一方面也可能引发朝鲜人外流,这对朝鲜可是非常不利的。

所以,现在朝鲜的想法,可能就是宁可牺牲点发展速度,也不想和中国走得太近。国民幸福和政权稳定相比,显然后者更重要。你觉着,中国投资22亿修大桥,最后会不会打水漂呢?
作者:芒果很忙

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