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众所周知，五代机是当前最先进的战机，只有三个国家掌握五代机技术，其中美国更有优势，共有F-22与F-35两款五代机，且都有实战经验。而美国能保持优势并不奇怪，毕竟其是全球第一大军力强国，航发技术更是领先全球，最近其再度创下全球首次，推出所谓的六代发动机。据美国通用电气公司表示，其研发的XA-100发动机已经具备为F-35系列战机提供动力的能力。
作为全球首款三涵道自适应循环发动机，XA-100已经符合公认的第六代发动机标准。其三个涵道可以根据不同的工作场景，来调整口径来控制气流方向，从而提高发动机推力或者燃油效率。在经济巡航状态下，XA-100可以通过风扇将气流引导到第三个旁路涵道，从而提高燃油效率达到省油目的。需要加速时，风扇则会将所有气流引向核心机，从而提高推力实现跨音速飞行。
这种设计比常规的涡轮风扇发动机更有优势，无论推力还是燃油效率都有很大提升。据通用电气称，XA-100的推力可以达到20吨，而目前F-35配备的发动机推力在18吨左右，也就是说，XA-100完全可以推动F-35，并且降低25%的油耗。通用电气还强调称，XA-100可以直接替换F-35目前使用的发动机，不需要修改任何结构直接就可以适配，这样一来可以省掉很多麻烦。而F-35的升级将变得更加简单容易，战斗力和巡航速度也将有很大提升，这样看来XA-100的确不容小觑，那么其果真有这么强吗？
虽然通用电气号称这是全球首款自适应变循环发动机，其也的确将性能做到超越传统涡扇发动机，但就当前情况看，硬性指标还没有特别明显的提升，因此比起六代航发，XA-100可能只能被称做“五代半”。不过也必须承认，美国在战机发动机领域的确再次与其他国家拉开了差距，XA-100即便还存在不出，但作为拥有六代航发核心技术的先驱型号，已经基本奠定其在该领域的领先地位。
按照美国和通用电气的实力，对XA-100进行优化后迟早能得到符合标准的六代发动机，如此一来，美国也能保证五代战机的优势。首款“六代发动机”问世？美国将推力升到20吨，差距被再次拉开。事实证明，美国的军工业远比想象中强大，即便有不少人开始唱衰，但其依旧保持领先地位，因此各国还是该加快追赶步伐，才不至于被甩开太远。
（文/席乐）
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