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辽宁舰的下水，意味着中国的航母制造技术已经上了一个全新的台阶，其搭载的电磁弹射器，即便是美国也没能熟练掌握。但中国在航母领域的先进技术，却不只电磁弹射这一种，6.4米的航母螺旋桨，也是当之无愧的国之重器。航母作为“海上巨兽”，想要成功在海上航行，就必须有一颗强大的心脏。而螺旋桨不仅能为航母提供动力，更决定着其体量，因此，想要发展航母和大型船舶就必须有先进的螺旋桨。
法国的“戴高乐”号虽然是核动力航母，但因为一直没能造出大型螺旋桨，所以吨位只有4万吨，和美国10万吨的航母根本无法相提并论。而连法国都无法掌握这项技术，更别提其他国家，一直以来，这项技术都被少数几个国家垄断，尤其是美国。其从二战时期其就开始建造航母，因此螺旋桨制造技术领先全球，整个二战期间，美国共建造了155艘航母。
直到现在，其依旧是全球航母数量最多的国家，共有12艘且都是核动力，为了守住“海上霸主”的地位，其自然不会轻易对外传授这项技术，中国只能自行研发。但独自研发难度极高，因为航母经常泡在具有高腐蚀性的海水中，所以对螺旋桨的材料有很大要求。如果不能抗腐蚀，螺旋桨就很容易出现故障，“戴高乐”的4个螺旋桨都曾因此故障过，其中一个甚至直接掉落。而除了要抗腐蚀性强外，螺旋桨还得有超强的硬度，否则很容易断裂。
另外，将其和船体焊接时也是个技术活，因为就算螺旋桨硬度足够了，但如果焊接得不稳还是可能直接掉落。所以，螺旋桨的制造工艺绝对不简单，但功夫不负有心人，中方还是在这一领域取得了突破，成功造出6.4米的大型航母螺旋桨。但对于中国取得的这一成就，美日却建议中方应该放慢发展脚步，作为掌握先进螺旋桨技术的国家，美日此番建议难道是经验之谈？中国到底该不该听信？
答案显然是不能听信，美日之所以提出这一建议，并非什么经验之谈，也不是什么好心相劝，而是担心中国发展太快，以至于美日被反超。所以，中国绝对不能听信美日的建议，不仅是螺旋桨制造技术，在任何领域，都不能听外国怎么说。事实证明，只有走好我们自己的路，才能一路赶追甚至反超，而有了能制造大型螺旋桨的技术，更先进的航母还会远吗？
（文/席乐）
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