随着中国基建实力的不断增强，国内基建建设也变得越来越多，不过“多”并不重要，重要的是我们多出了一些更加利国利民的基建工程，比如能够既防洪又产电的三峡大坝，再比如能够极大缩短国民出行时间的高铁，这些都是基于我国科技实力强大才能诞生的产物。
尤其是高铁领域，中国的高铁技术在世界上可以说是独占鳌头，完成过无数的海外订单。不过就在2013年，我们遇到了一笔极其奇葩的海外订单，对方宁愿承受70亿美元的违约金，也要终止与华合作，如今只能自食恶果。究竟是怎么回事呢？
说到违约这类事件，发生在我国企业身上已经见怪不怪了，一方面是美国会故意对中外合作加以阻挠，另一方面就是纯粹的商业纠纷。2003年是中国高铁崛起的始点，我们在中标了国外高铁订单后，经过几年来的深耕打造，我们获得了丰富的建造经验，学习到了先进的高铁技术。
从此以后我们的高铁水平就扶摇直上，直到现在每个国家在修建高铁时都会思考，要不要让中国来造？意大利就是其中一个。
我们都知道，意大利与法国是相邻的国家，虽然同样作为高度发达的资本主义国家，但是法国的光芒总是要盖过意大利一头，为了加强与法国之间的联系，意大利决定从国内修建一条到法国的高铁，预计长度能够达到270公里。
这条高铁一旦建成，能够大大缩短法意的来往路程，加强法意之间的经济来往。其实在一开始，意大利是没有想要找中国合作的，毕竟，意大利可是骄傲的西方发达国家，怎么可能向中国低头求合作。可是在与日本的交涉过程中，出现了极大的矛盾，最终意大利不得不选择了与中国合作。
有西方媒体在当年做过调查，全球范围内只有中国高铁，无论从技术还是服务上都不亚于日本高铁，并且中国建造的高铁还自带WIFI网络覆盖功能。意大利在得知此消息后，急忙对中方发起了邀请。
当时的意大利订单对于我国而言，是不可多得的海外大单，我们对此项目十分重视，接到邀请的第一时间就派遣人员前往意大利，帮助他们设计路线，计算最划算的开支。要知道，像中国这样不但不坑你钱，还帮你省钱的商家，可以说是非常有诚意了。可是意大利似乎还是不满足，在双方已经签订了合同之后，意大利果断撕毁了订单。
意大利给出的理由是，中国规划的这套路线不仅会影响生态环境，还有可能破坏他们国内的名胜古迹。可以看出，意大利不但没有承认错误，还将脏水泼到了中国身上。
要知道，在计划这条路线时，是由专业的地质学家检测并认证过没有任何影响的，意大利在当时也表示了认同，可是到了现在竟然反咬我们一口，实在是太让人寒心了。值得一提的是，在此前签订的合同当中显示，意大利一旦违约，就必须要赔偿中国70亿美元的违约金。
所以，意大利在此次毁约订单事件当中，既失去了诚信，又得赔付中国巨额违约金，可以说是已经尝到了苦果。当然，国际合作当中我们任何一个人都无法保证项目能够顺利完成，不过诚信是双方合作最基本的东西，如果一个国家丧失了诚信，那么在今后的合作当中就会寸步难行。