福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。目前在美国最新改款的F-150已经上市，也有计划会进口国内。
在美帝，福特F-150被当作工具车使用，出城进村搬家搬屋，野外干活，娱乐休闲探索，当用户在经过辛苦劳之后便可以在前排座椅休息。
正常前排座椅靠背在向后放倒时，由于靠背旋转点偏上，导致靠背向后放倒后会与坐垫有个台阶差，当用户需要在前排座椅上平躺休息的时候就会导致腰部被顶起不舒适。
就比如下图中小鹏P5的前排座椅往后放倒的状况，可以看出靠背与坐垫之间有个台阶。市面上基本上所有的前排座椅都是这种状态。
而为了改善靠背放倒与坐垫台阶差的问题，福特在F-150的座椅上利用一个较为简易的机构进行创新设计来解决改善此问题。
福特F-150前排座椅被称为"Max Recline Seat"，这前排座椅如上面视频所展示的，前排座椅靠背可以实现较大角度的后躺，当后躺到一定角度时，坐垫后端会抬起，来消除两者的阶差。
简单依照拆解图片对这个机构进行一些个人理解上的说明。
Max Recline Seat在靠背骨架跟坐垫骨架之间设计了个联动片，联动片一端通过螺丝固定在靠背骨架上的一个小支架，另一端固定在坐垫的一个塑料支架上。当靠背向后转动时，联动片上端跟随靠背转动，下端则可以带动塑料支架作动。
此外，这个联动片上有设计一个限位槽，只有当靠背转到一定角度时，联动片才会带动塑料支架绕着后横管转动。
塑料支架一端则连在坐垫弹簧上，当塑料支架被联动片带着转动后，会连带着将坐垫弹簧的支撑布一起抬起，也顺带将整个坐垫后端抬起。
另外，F-150的坐垫跟靠背都均带有按摩气囊，当休息躺平时，可以实现全身的按摩。
注：副驾全躺平的模式在驾驶过程中时整车会带有提示警告，说明这种场景只能在静止状态中使用。
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