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既然提分手了，就很难再挽回了，微笑着说再见，没必要死乞白赖，坦然接受现实，做好最坏的准备，笑着面对未来。
这两天苏浙等地包机去欧美日韩等地求订单的消息上了热搜，各种横幅，仪式感满满，看似豪壮，实则悲壮，如果这么容易就能找到订单，那就轮不到印度、越南等地了。
最近几年有很多跨国公司的在华工厂相继关闭，比如日本佳能珠海工厂、日本东芝大连工厂、日本优衣库工厂、韩国三星工厂等，这些工厂的关闭，看似与我无关，其实息息相关，比如现在优衣库里的衣服基本都是东南制造了。
外企对我们至关重要，毫不夸张地说，没有外企就没有我们强大的制造业，外企的撤离对我们百害无一利。
中国制造遍布全球，但中国品牌却无人知晓。低端制造业大多都是来料加工，核心零部件都是国外进口，国内只是组装，贴牌生产，虽然全球大部分小商品的包装上都印着 Made in China，可惜商标和品牌都是国外公司，因此，如果没有了外企，我们的订单也就戛然而止。
低端制造业的转移是大势所趋，外企的撤离也是无可避免，工厂出现订单不足也在情理之中，所有事情的发展都是按照经济规律在运行，不以人的意志为转移，在历史的洪流中，只能随波逐流。
苏浙等地包机出国求订单这件事炒的锣鼓喧天，虽然出发点是好的，但本人并不看好最终结果。我也考察过很多供应商工厂，如果我觉得你不行，这事就很难有改观了。我也采购过很多零部件，如果供应商表现不好，以后就很难再合作了。
梧高凤必至，花香蝶自来，与其现在出去找订单，不如在家练内功，比如想方设法留住富士康。
南方城市的产业主要集中在轻工业，而轻工业的技术含量并不高，可替代性很大，比如浙江义乌，主打小商品，很容易就会被越南等地取代，因此，南方城市可能要过一阵子苦日子了。
未来十年，将是制造业转型升级的关键时期，如果我们能成功进入高端制造领域，并在航空航天、造船、汽车、电子、芯片等行业出现一批全球知名品牌，那么未来的中国就像会像现在的韩国一样。
最后，怎么样才能留住富士康呢？
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