尽管特斯拉潮州事故的调查结果还没有出炉，但是看起来，特斯拉的危机，远不止这次“疑似刹车失灵”。
自从去年11月股价创下414.5美元/股，13074亿美元市值历史新高以后，特斯拉的市值一路狂跌，截止北京时间12月21日，特斯拉市值仅剩4326亿美元，市值蒸发8748亿美元，约合人民币6.091万亿元，美股历史上可能都没几个公司，市值暴跌的幅度有这么高，这么惨烈。
特斯拉的市值为什么暴跌？很多人张口闭口就是大环境影响，美联储激进加息，所以美股的所有公司市值都在暴跌，似乎一切都和特斯拉本身无关。但是实际上，不论美股是涨还是跌，特斯拉几乎都在下跌，而在近期，脸书母公司Meta涨超2%，耐克盘后涨约13%，可见并不是所有的美国公司市值都在下跌。当然，美联储加息是特斯拉市值下跌的原因之一，但是却不是唯一原因。
不少投资者认为，马斯克在推特上花费了太多时间，是导致特斯拉股价下滑的重要原因。特斯拉今年多次出售股票套现，累计已经接近400亿美元，这样做无疑也伤害了投资者的信心。
另一方面，中国消费者对于特斯拉的信任，正在受到前所未有的挑战。
虽然特斯拉之前也发生过疑似刹车失灵的问题，但是都没有造成太严重的后果，在特斯拉起诉+公关的胡萝卜加大棒的组合拳下，最终都不了了之。最关键的是，所有发生“疑似刹车失灵”的事故驾驶者，都没法证明自己是不是踩错了刹车踏板，让子弹飞里面的六子，况且能够破腹自证清白，这些驾驶者连自证清白的机会都没有，因为他们事前没有安装摄像头，而数据都掌握在特斯拉手中，这些驾驶者百口莫辩。
但这起事件不一样，两个人在此次事故中失去生命，而且这次事故中疑点重重，驾驶者的操作，都很难用简单的误操作来解释，这起事故也造成了国人对于特斯拉产生了严重的信任危机。特斯拉的问题，除了仍无定论的产品质量，更多的在于态度和服务。在这个信息化高度发达的年代，任何一款车型的质量问题都会被网络放大，但是特斯拉的质量问题危及安全，而且特斯拉在这些事故中所表现出来的态度，也令人失望。
特斯拉的危机，还有正在迅速崛起的对手。今年前三季度，特斯拉比亚迪少卖了约27万辆车，比亚迪将超越特斯拉，毫无疑问取得今年的销量冠军，特斯拉的销量增幅已经没有前几年那么迅猛了，数据显示，今年第三季度特斯拉全球共交付新车343,830辆，表现远不及预期，对此，特斯拉不得不两次降价，以维持销量的稳定。
在上海超级工厂投产以来，特斯拉在华的发展一直是顺风顺水，但是，今年开始，特斯拉似乎遭遇了“水逆”，如何度过危机，可能要马斯克头疼一阵了。