约翰永远记得那个周五下午。
2017年，德州海湾高速公路，自己车内。
约翰看到一货车司机因不满后方皮卡鸣笛，忽然急停下车，然后提着一把半米长的开山刀朝着皮卡司机冲了过去。
说时迟那时快，在约翰本以为皮卡司机会望而生畏之时。
皮卡司机竟从后备箱抽出一把铁铲反制。
一寸长一寸强，货车司机显然非常明白这个道理。
只见他知难而退，以守为攻，继而诱敌深入。
正当皮卡司机认为自己已经稳操胜券之时，货车司机顺手抽出了一把手枪。终结了全场。
而类似于这样因为鸣笛引起的枪击，单从搜索数据结果来看就并不简单。
最近一点的新闻就有身中四枪的。
脸上开花的。
还有枪击副驾上小孩的。
据美国车险咨询公司The Zebra综合数据，在今年的一次统计中美国59％的驾驶员报告称鸣笛表示愤怒。
2016年，涉及枪支的道路愤怒案件增至620起。
2013年至2017年，在涉及枪支的道路愤怒事件中有136人丧生。其中德州司机“综合素质”冠绝全州。
亚马逊上居然还有卖专门的车载枪套的。
一些固定套上还有炸弹装备设计，这让人感觉老美上路根本不是参与交通而是为了吃鸡。
所以在美国开车鸣笛到底有多危险？
我们慢慢往下看...
油管上，#Guns N RoadRage是一个相当经典的视频系列。
内容聚焦美国司机车载记录仪在路上拍下的全武行瞬间，而当中又以火器桥段最受欢迎。
《无能狂怒人》是我个人最喜欢的一个片段。
被鸣笛的前车司机拔枪亮剑后，似乎是突然来到了贤者时刻，但又不想在女友和敌人的面前痿缩。
射击的动作可以看出他其实本性文弱；向地面呼啸而去的子弹是他的妥协还有不甘。
从视觉效果来说，下面这个发射信号弹的绝对可以夺冠。
穿不透胸膛的子弹是枪手自我的克制，燃烧的烈焰又能恰到好处的表达出自己独守交规的辛酸。
“热兵器的发明，让战士们彻底丧失了勇气。”丘吉尔曾在敦刻尔克大撤退后这么说。
所以真正不满被鸣笛的楞逼，会用白刃的方式让敌人为自己的行为感到后悔。
而有时鸣笛者也不是吃素的。
油管一用户就在自己频道上传了与鸣笛司机理论，对方反而拔枪相向的惊险瞬间。
最经典的是下面这位衣服上印有“DOPE”字样的老哥。
这位老哥因行人挡道而鸣笛，而行人则立马拔枪以证明自己有挡路的本钱。
这位老哥竟然下车打了对方一顿。这让持枪行人感到意料之外，却因身材差异而又在情理之中。
另外相关新闻方面也是超狠的。
据CNN报，2013年，一名持证医生竟然在高速路上不满后车鸣笛，转而并行后透过车窗比枪威胁对方。
在德州，甚至警察局长都会用子弹来回应您的鸣笛。
明尼苏达州前阵子甚至还有司机怒刚校车。
事实上鸣笛之所以会导致一些美国司机暴走的原因在于他们对交通的理解。
作为“车轮上的国家”，五十年代就几乎人均有车的这么一个地方，美国司机在交通规范上平均水平是很高的。
这就像你是班里成绩前茅的优生，相比成绩一般的同学，你当然更无法忍受别人说你学习不努力。
对于在意识上深度认可、遵循规则的美国司机来说，除了别人灯不亮或者胎扁了之类的情况，对其鸣笛就会让他感觉受到了辱骂。
当然美国也不全都这样。至少在纽约大街上你可以随便按，而且周围的人还会陪你一起按。
鸣笛被枪击多发生在没有明令禁止鸣笛的州县，而明令禁止的地方如纽约市区等反而少见类似情况。
看来这种时候只有堵车的光芒才能盖过鸣笛。
毕竟在路上确实没有什么能比堵车更揪心的了。
堵车之下，似乎一切行为都可以李姐万岁。
贤者时间：
宁停三分，不抢一秒。千万不要路怒啊，我的朋友。
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