一个20年股票职业投资者的自说自话。

　　今日北向资金净买入-17.03亿，市场赚钱效应2分（0-1分赚钱效应极差，2-3分赚钱效应差，4分赚钱效应一般，5-6分赚钱效应好，7分赚钱效应极好）。
　　
　　今日医美概念、送转填权、钢铁、环氧丙烷、有色冶炼加工涨幅居前，电力、碳中和、中船系、环保工程、航运概念跌幅居前。市场个股涨少跌多，超七成个股下跌，赚钱效应大幅回落。

　　今日各大指数放量反弹，创业板力度最强，若非是权重个股的强势拉升，今天各大指数都不会太好看，虽然勉强收红，但还是给人外强中干的感觉，明天继续观察看指数是否有大动作。当下的策略还是轻大盘重个股，以一季报优异业绩个股为主要配置对象，不可追高只能低吸。虽然大盘仍有概率跌下来做多重底，但很多具备业绩支撑的个股恐难再创新低，大家还是要认真对持有标的进行审视，业绩好估值不太高的核心资产是最优选，而对于业绩不及预期的个股也要敢于调仓，这样才能在下一波大盘上涨周期中获得比较好的收益。至于那些低估中小盘绩优成长股未来也肯定会粉墨登场，但挖掘的难度实在不小，个人考虑还是继续围绕绩优核心资产做性价比应会更高，虽然很多都是明牌，难有超额收益，但贵在知根知底，赚钱的确定性高，只是赚多赚少的问题。今日买回泰格医药、牧原股份，加仓恒瑞医药， 减仓顺络电子。继续持有优质股权，卧倒做多。

　　@icydln 2021-04-08 16:30:34
　　楼主 是帖子太火了还是中毒了啊 被广告刷屏 好影响看帖 生怕漏掉了楼主的文字
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　　话说我的眼睛已经看花了。

　　最近后台有一些朋友在咨询买基金的问题，我一般会建议选择与基金投资者投资理念和投资风格契合的头部基金经理，但发现不少朋友对基金经理及其风格并不是非常了解，今天就跟大家分享一下目前排名前七的公募基金经理以及他们各自的投资风格，以供大家在需要购买基金的时候作为参考，同时通过对于这些基金经理投资风格和投资手法的深入研究，也能为大家搭建自己的交易系统带来启发。

　　NO1、张坤，投资业绩连续5年以上跑赢大盘，善于通过选股来对冲熊市的下跌风险，主要投资对象是大盘成长股和中盘价值股，喜欢长期持股，换手率很低，消费、医药类个股是其最爱。代表基金：易方达中小盘混合；

　　NO2、刘彦春，最近5年年化收益近25%，对消费股颇有研究，特别擅长投资白酒股，同样持仓周期较长，换手率低，风格稳健，最近几年其投资偏好更倾向于成长股投资。代表基金：景顺长城新兴成长混合；

　　NO3、朱少醒，从业超过十五年历经两轮牛熊考验，持股极度分散，属于稳定成长型风格，持股的集中度不高，没有特别重仓的板块，风险均匀分散，属于全能型选手，十年十倍的战绩可谓是基金经理中的翘楚。代表基金：富国天惠成长混合；

　　NO4、谢治宇，喜好投资成长类个股，对各个行业板块均有涉猎，板块个股配置比较均衡，擅长采用仓位控制来对抗熊市的账户回撤风险，其从业8年时间中大部分时候能跑赢沪深300指数，也是难得的稳定型选手。代表基金：兴全社会价值三年持有期混合；

　　NO5、董承飞，典型的稳健性投资风格，行业配置均衡，绝不追逐热点，擅长防守反击，稳定压倒一切的理念贯穿整个投资过程，同样换手率较低，对市场行情的变化有比较敏锐的感知力。代表基金：兴全趋势投资混合；

　　NO6、傅鹏博，长期业绩稳定，偏爱投资成长股，擅长通过择股来对抗熊市中的账户回撤，持股周期长，坚定认为投资股票就是投资企业，对各个板块均有涉猎，最近几年偏好配置TMT行业；代表基金：睿远成长价值混合A（C）；

　　NO7、葛兰，主攻医药股，被称为投资圈的“医药女神”，特别是前十大重仓股清一色的分布在成长性一流的医药细分赛道，由于其具备医学相关的学术背景，因而对医药投资有着超越其他人的领悟力和洞察力，理念是在合理的价格买入优秀公司并长期持有。代表基金：中欧医疗健康混合。

　　昨晚在股价连续第二个跌停之后，美年健康终于还是坐不住了。公司昨晚披露股价异动公告称：公司留意到有媒体发布了“本公司2021年一季度和2021年度业绩指引”相关报道，公司现郑重澄清并说明：公司从未在任何场合给出2021年业绩指引。

　　美年健康股价的这种走势很明显是有大资金在不计成本的离场，至于是什么原因抑或是谁提前走漏了什么利空消息，作为我们吃瓜群众肯定是不得而知的，但我们打开美年健康近半年的K线走势图一眼望去，可以看到股价表现得并不平静，半年之中光是跌停就有六次，其中有两次还是连续跌停。有心的朋友可以对比一下今年3月8日和4月6日的分时图，是否感觉如出一辙？这大概率是同一家机构在不计成本的出货，3月8日和3月9日两天没有出掉多少，借大盘B浪反弹在3月26日还做了一个涨停板诱多，接着就是这两天图穷匕首见的再次连续出货。不管是否真有利空，这种股票都不建议碰，既然有大资金夺路而逃，作为我们普通投资者还是不立危墙之下为好。

　　华海药业最近也不好过，这两只票都成了难兄难弟，原来里面扎堆了不少机构，这次也都一起吃跌停，所以大家完全不用将机构神化，做股票就是做概率，亏钱的时候机构并不比散户省心。

　　昨天刚说最近游资太活跃，妖股太多，今天很多后排高标就扑街了，泰坦股份、长源电力中途都是数次开板，尾盘才被资金强封续命，分歧非常的大，明天压力不小。其他各种小妖就没有这么好的命了，跌停者众。像永茂泰、豫能控股都是上演天地板，明天如果再来一个大低开，今天很多高位打板入场的资金至少亏损-25%+。明天注意观察美邦服饰的走势，如果有资金来做龙首阴，那其他股票还有减少损失的机会，否则可能又是跌停板碎了一地。

　　@2018年的大侠 2021-04-08 17:05:25
　　什么鬼啊，总是在重复的刷屏，
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　　估计全是机器人自动在刷帖。

　　@王大大S 2021-04-08 22:43:30
　　楼主，把机器人禁止发言，设置下
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　　拉黑就可以禁止发言了吗？

　　今日北向资金净买入-8.07亿，市场赚钱效应3分（0-1分赚钱效应极差，2-3分赚钱效应差，4分赚钱效应一般，5-6分赚钱效应好，7分赚钱效应极好）。
　　
　　今日海南自贸区、拼多多概念、快手概念、酒店及餐饮、共享单车涨幅居前，高送转预期、漂亮100、HIT电池、超级品牌、转基因跌幅居前。市场个股涨少跌多，超五成个股下跌，赚钱效应差。

　　今日各大指数在昨日反弹后，开始缩量掉头向下，盘中均跌超1%，有再次探底的苗头，特别是上证指数和深证成指均已回踩考验20日均线支撑。昨天也说过，各大指数昨日的上涨都是靠大市值个股强拉维持局面，否则指数会不太好看，整个盘面给人以外强中干之感，所以近期不宜追高，只能静等低吸机会。今天公布的CPI转正，特别是PPI又大涨，市场也担心货币政策会加速收紧，下周又要公布社融数据，市场目前预期不好，应该也有不少资金在趁着这几天的反弹减仓出来观望。之前有很多抱团大白马跌幅虽然已经不小，但估值仍旧偏高，这一波如果能继续再次杀出一定空间，令估值进入合理区间，将是不错的中长线建仓点，下半年有望迎来比较理想的收益。这几天的主要任务就是密切跟踪目标个股，待大盘企稳个股调整到位后我就准备分批上车（这个过程可能会比较漫长，不会像之前第一段暴跌来得又急又快）。如果自己没有具体目标股的朋友可以看一下我最近这段时间的建仓方向和个股以供参考，这里面很多都是我认为估值不高且中长期看好的品种，目前感觉基本到位后的也开始在陆陆续续分批建仓，但我不是推荐股票，只是即时分享一些我的交易思路，大家如果跟买盈亏自负，这一点希望大家一定要理解。当然，我最希望还是看到大家能够建立起适合自己的交易体系，对我买入和卖出的个股主要是在逻辑层面进行交流，不要单纯地抄作业，不清楚一只股票买入的逻辑，就更谈不上真正的认可这只股票，一旦出现被套心态就容易慌，是很难拿得住的，最终大概率要亏钱。其实做股票亏钱并不可怕，怕的是不知道为什么赚为什么亏，特别是因为认知不到位，稀里糊涂赚的钱，以后多半是要还回去的。再有就是经常看我文章的朋友应该知道我的习惯是轻仓买入，循序分批加仓，所以大家一定不要看好一只个股就重仓、满仓不留余地，这样一旦出现变数就会很被动。还有不建议大家花太多的精力去猜大盘，这对普通投资者的交易不会带来多大帮助，我知道有几个喜欢数浪的大V，最近这段时间也是被大盘搞得团团转，一会儿大盘上涨了就修改观点为B浪延长，一会儿大盘下跌了又说C浪只会迟到不会缺席，如果隔天大盘又反跌为涨，立马就改口说由于前面浪型复杂，C浪可能夭折，说实话，我不知道这样对交易有多大的帮助，很多测算大盘的选手长期的胜率也就能做到五五开，那不如将有限的精力用到个股研究和买点选择上，我觉得可能更容易赚钱。当然这个市场中可能有人长期看大盘很准的，但只能说我接触的人有限还没遇到过。以上说的这些我只是不希望大家把宝贵的精力用错方向，大盘应当适度参考，但切勿陷入每日预测大盘的漩涡中无法自拔，个人以为还是以研究一个个鲜活的公司作为出发点，通过交易策略和把握个股的内在价值作为突破口，选择好公司、等待好价格，分批买入，看长做短，可能更适合大多数投资者。

　　今日卖出深高速，买入潍柴动力。继续持有优质股权，卧倒做多。

　　昨晚快递龙头顺丰控股披露2021年一季报预报：净利润亏损-11亿元至-9亿元，下降幅度为-221.24%至-199.20% 。谁能料想这个浓眉大眼的帅小伙居然会暴雷，而且还是较大幅度的亏损。市场一片哗然，很多股东彻夜未眠。今天早市顺丰控股直接一字板开盘，盘中封单逾20亿，股价已从今年2月份的最高价一路重挫超40%，而市场其他估值偏高的白马股也多少受其影响，今日大市值个股走势明显转弱，昨日强势不再。作为快递中的翘楚，为何会交出这么一份令整个市场大跌眼镜的一季报预告，让我们来一探究竟，以供大家后续参考决策。

　　由于顺丰控股自己总结的亏损原因篇幅很长，而且都是书面用语，读起来容易打瞌睡，为了便于大家更省时省力，我来将这段公司解释亏损原因的长文用大白话翻译如下（原文附后）：

　　顺丰说：各位，现阶段正是全国快递业务进行产业升级的重要历史窗口，机不可失失不再来，因此我也没日没夜地在短打快上、紧抓机遇不放，目标是将自身定位提升一个档次，完成一次史诗级的华丽转身，从一个传统行业的快递公司，一跃成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司（大数据、科技型、平台化），为了完成这一宏伟目标，抢占更多的市场份额，所以我这段时间在很多新业务领域和基础资源建设方面烧了不少钱，这就造成短期之内成本上升了不少，不过大家不用怕，这些都是前置成本，以后公司都会成倍赚回来的。另外由于公司的生意一直以来都非常好，但疫情期间本来应该按照计划投入的资本性支出没有跟上，造成很多订单没法消化，为了应付不断增长的订单，所以我从去年四季度开始就不断大力增加临时性投入，同时加大资本性开支以应付爆棚的订单，这就造成成本被动高增，不过大家也不要怕，下半年就能赚回来。由于陆运产品的业务量非常庞大，为了提升整个运营网络的专业性和规模性，我也进行了资源的大力投放，这也花了不少钱，不过大家同样不用担心，快的话三季度就能看到成效，短空长多，今天吐出去的未来都会加倍收回来。在今年春节期间，为了积极响应国家就地过年的政策，我的员工们也是卷起袖子挽起裤腿没日没夜的干，为客户带去了极致的消费体验和至尊享受，这是其他快递同仁无法企及的，也因此我也毫不吝啬的给员工们发了很不少补贴，员工们都非常高兴，工作的积极性更高了，虽然这些补贴的发放加重了我的的营运成本，但相信这些正能量最终会在将来的利润中体现出来，股东们最终都会受益的。再者去年一季度疫情爆发期间，人民群众都响应号召宅在家里过年，所以当期的快递业务量陡增，今年一季度在去年同期高基数的背景下，业绩增速就不那么靓丽了，同时由于其他同行友人今年春节期间在部分区域也没有放假，抢了我不少散单生意，我心里虽然很不爽，但也没有办法，这个也希望大家能够理解。不过我也不会眼睁睁的看着本属于自己的蛋糕被别人啃一块走，所以这个月我已经推出了特快及新标快产品，相信能够扳回一城。最后就是我现在接了不少下沉电商市场的经济性业务（比如拼多多），这些业务数量庞大但不咋赚钱，价格也被其他同行友人杀得鲜血直冒（个人理解：比如极兔出来搅局，通过补贴做到8毛钱一单），我本来就是以做高大上的快递业务为主的，所以运营成本本身就比其他同行高，现在让我跟他们拼价格战，这明显不是我的强项，所以我准备调整战术，以后不再开车送快递了，搞点电瓶车去送既快还节约成本。

　　面对顺丰控股的以上解释，我最直观的感觉就是容易打价格战的行业确实在商业模式上就沦为二流了，反观白酒特别是高端和次高端白酒，从来都是在不断竞相涨价，哪有什么价格战，这也难怪市场公认白酒是A股最顶级的商业模式。虽然如此，顺丰控股目前稳坐业内头把交椅，其自身实力也不是盖的，虽暂时遭遇挑战但个人仍看好其长期发展。大家都作何感想呢？

　　顺丰控股去年一季度赚了9.07亿，去年全年赚了73.26亿，今年一季度亏了大概-10亿，个人认为这个亏损幅度对公司来说还是在可以承受的范围之内，主要就是观察二季度是否能够止住颓势，以及三季度和四季度能否出现超预期的增长。我前几天建仓了顺丰控股，当时虽然估值比较高，但考虑到公司的确定性好于其他快递公司，短期内也下跌了不少，所以还是买了一点，按惯例仓位比较轻，这次跌下来我个人认为倒是给了我一个不错的中长线加仓机会。鉴于目前股价尚未止跌，空头势能仍强，暂不宜出手。由于顺丰控股的业绩出现变化，我今天也重新进行了估值，目前的操作计划是如果股价下跌到65元左右我会再买一点，如果能到55元以下我会越跌越买（个人交易思路，不做买卖建议）。

　　原文（可以不看）：中国快递物流行业正面临产业升级历史性关键时间窗口。在“双循环”发展格局背景下，快递物流行业作为打通产业链上下游、链接商家与消费者的核心载体，迎来新的发展机遇。近日国家发布的《关于加快推动制造服务业高质量发展的意见》，提出发展现代物流服务体系，促进供应链数字化，推动制造业供应链创新，加快提升面向制造业的专业化、社会化、综合性服务能力，提高产业链整体质量和水平。随着消费结构升级转型，下沉市场包括电商包裹、生鲜电商、跨境物流逐渐成为拉动行业增长的引擎。面对历史性机遇，2021年是公司承前启后关键年，公司将坚持业务多维发展，深度整合业务底盘，打造长期核心竞争力，以夯实新的增长曲线，保持长期可持续发展，服务产业链供应链数字化转型，致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司。2021年第一季度，公司围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向，继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致公司成本短期承压。公司预计一季度归属于上市公司股东的净利润为亏损90,000万元至110,000万元，主要原因如下：1、公司已经基本完成对各多元物流赛道的前瞻布局，并且物流市场空间足够大且正处于集中度提升的关键期。经过短短几年发展，公司多个新业务板块已位列细分领域的第一梯队。公司正处于新业务拓展关键期，为扩大市场份额，打造长期核心竞争力，公司继续加大新业务的前置投入。更完备的赛道和产品矩阵将为公司带来更广的用户群体，更大的市场空间，更好的规模协同。随着新业务的高速增长，将逐步释放格局红利和规模红利。2、去年疫情一定程度上延缓了公司资本性开支投入节奏，客户需求上行趋势明显，公司业务量增速迅猛，导致速运多环节出现产能瓶颈。为保障时效和服务稳定性，公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。同时，公司自去年第四季度开始加大资本性开支投入，进行中转场自动化产能升级，提升资源效益，预计在今年第二季度可进一步缓解产能瓶颈压力，在今年下半年开始释放规模效益。3、基于大规模的陆运产品业务量，公司重新审视各业务线的资源投放，全面融通速运网络、快运网络、仓储网络及加盟网络，旨在搭建更加专业和更具规模的营运网络，构建服务竞争力，提升客户体验。在整合的初期，会存在资源重叠投放，预计在今年第三季度初见成效，实现差异化服务体验，资源融通互补，网络效益更优；同时助力公司搭建一张极致时效的陆运网络，提升大件产品的时效及服务体验。4、为满足电商平台及客户春节不打烊的安排，响应减少人员流动的倡导，公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。虽然经营成本在短期内攀升，但有效保障春节期间客户快件的高效运转，践行企业社会责任，提升员工的向心力和凝聚力。极致的客户体验和有温度的员工关怀将转化为生产力，助力公司持续实现中长期经营目标。5、去年疫情爆发期间，公司坚守服务，防疫物资及线上消费品寄递进一步带动时效件实现高增长，今年一季度增速受到此高基数的影响；同时，由于同行在部分区域春节不打烊的安排，分化了部分散单业务，时效件中散单业务增长低于预期；公司于今年4月推出特快及新标快产品，此次升级预计将为时效件增长带来新的动能。此外，特惠专配业务量增长迅猛，下沉市场电商需求旺盛，导致存量客户中的经济型业务增长较快，公司电商件毛利承压，后续公司将考虑以成本更适配的网络来逐步承接此类经济型业务，并持续扩大资源协同复用，优化成本效率。

　　@一帆风顺营运部 2021-04-09 15:34:53
　　感觉最近一段时间挣钱不容易了。要休息了吗？或许要休息一段时间，给自己放松放松。
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　　抱团股也反弹了，低估顺周期很多票也表演到高位了，可能接下来会有一段青黄不接的日子，这种时候休息也是对的。

　　@icydln 2021-04-09 09:51:52
　　楼主 昨晚顺丰发布一季报 亏损9-11亿 今天股价一字跌停 试着去看了下 但还是不太知道怎么去解读 还请楼主聊下看法 以后慢慢学着读懂报表
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　　今天专门写了这个。

　　@ty_143571124 2021-04-09 11:53:21
　　最近TCL净流出的很厉害 京东方净流入 加上最近TCL再发债券 顺丰也会业绩暴雷 严重怀疑TCL会不会一季度不及预期？资金周转有问题？
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　　我目前仍然持有不动，面板景气度逻辑仍未改变。TCL科技和京东方A目前是当之无愧的面板双雄，是行业景气周期的最大受益者，未来也会获得更好的现金流和市场份额，这是毋庸置疑的，同时TCL科技从管理运营能力来讲优于京东方A。大资金保留底仓做T是常态，随机应变即可不用太过担心。

　　@变瘦变美变有钱 2021-04-09 13:46:59
　　广告太疯狂了
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　　突然都消失了。

　　@ty_143571124 2021-04-09 14:48:53
　　对于这些广告 大家点下评论按钮 举报就行 我举报了不少都没了
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　　我是说怎么突然都消失不见，原来是你的功劳谢谢。