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每周四晚上8点，房车用电百问百答如期而至！
解答车友最关心的关于房车用电的100个问题，我们将通过文献资料查询、资深工程师询问、资深车友亲测体验来给大家解答，保证简单、明了、准确！
RENOGY如果新能源房车用电“百问百答”第二十八期来啦！这次会给大家带来什么样的问题解答呢？请戳下方视频观看吧！
#循环使用寿命和充放电次数
锂电池的循环使用寿命和充放电次数是两个概念。
循环使用寿命是指电池完成一个完整的充电周期，即完整的充放电过程，循环次数就+1。实验测试一般是80%DOD，即电池放电到额定电量的80%，再充满到100%为一个周期（这样做是为了防止过度放电，保护电池），DOD是放电深度的意思。而我们口中常说的充电次数大部分理解为每次插上充电拔下充电即+1。
一个完整的充放电循环过程，可以仅充电1次，也可以是3次、4次甚至5次，但最终决定锂电池寿命的，是循环次数，而不是充电次数。
#磷酸铁锂和三元锂循环使用寿命
基于以上的理解，其实就可以理解为什么在房车上要使用磷酸铁锂了。
磷酸铁锂和三元锂相比，各有优缺点。其中，磷酸铁锂的高循环使用寿命就比三元锂更适合在房车场景下应用。三元锂循环使用寿命一般800次左右，磷酸铁锂电池在2000-2500次。房车上的储能锂电池，衰减速度是和手机电池差不多的，一天就可以完成一次循环，而电动车的电池通常需要一个星期才完成一次循环。这就是为什么房车场景要选用磷酸铁锂电池作为生活电池。
电动汽车上一般选用作为动力电池，此场景下用户更关注的是续航里程，而三元锂能量密度比磷酸铁锂大，更适合。
#同样是磷酸铁锂的循环使用寿命差别
同样都是磷酸铁锂，循环使用寿命也有区别，这就和电芯质量、制造工艺、单体一致性等有关了。所用的锂电池电芯质量好，单体一致性高，同时注意各项充放电保护，那么同样是磷酸铁锂材料，它的循环使用寿命也会高出许多。
所以，在选择锂电池的时候可以多关注电芯品质以及BMS充放电保护参数等。
最后，还需要好好甄别电芯是否为全新的足容量电芯，因为锂电池是有梯次电芯的概念的，即电池可以回收二次售卖使用，如果是旧的电芯它的循环使用寿命必然会大打折扣。
一个关于保护锂电池使用寿命的充电小技巧：浅充浅放有助于减缓电池的衰减速度，即让“电池少食多餐”要比每次“用光电池再充电”更健康。
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