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每周四晚上8点，房车用电百问百答如期而至！
解答车友最关心的关于房车用电的100个问题，我们将通过文献资料查询、资深工程师询问、资深车友亲测体验来给大家解答，保证简单、明了、准确！
RENOGY如果新能源房车用电“百问百答”第十七期来啦！这次会给大家带来什么样的问题解答呢？请戳下方视频观看吧！
说到房车锂电池，安全是重中之重。在前面的视频中我们做过了针刺、跌落和烘烤测试，从内部保证了锂电池的安全，但在日常的充放电过程中，操作不当也有可能导致一些安全事故的发生。为此我们给锂电池设计了层层保护，那到底是什么样子的保护呢？
RENOGY如果新能源智能磷酸铁锂强大的BMS保护系统
过流保护：最大持续放电电流为100A，当放电电流超过130A时，电池延时1min会自动断开负载，保护蓄电池，超过150A时，延时300ms自动断开负载。
而在大功率用电和高温环境的双重考验下，当电池放电温度大于60摄氏度，电池又启动了自身的另一重保护——过温保护，自动进入保护模式，断开负载，待冷却到50摄氏度时进入正常工作，为您的用电安全保驾护航。同时过温保护还可以在充电温度大于55摄氏度时，自动进入保护模式，待冷却到50摄氏度时进入正常工作。
除此“过流保护”、“过温保护”之外，它还有“过压保护”、“欠压保护”“短路保护”等安全保护功能。
过压保护：单块电芯电压超过3.7V时，电池在0.5秒后自动进入保护模式，恢复到3.45V时继续正常工作；
欠压保护：单块电芯电压低于2.5V时，电池自动进入保护模式，恢复到3.1V时继续正常工作；
短路保护：短路时，电池在300us之后进入自动保护断开负载
BMS电池管理系统，主要负责控制电池的充电和放电以及实现电池状态估算等功能，实现电池状态监测、电池状态分析、电池安全保护、能量控制管理、电池信息管理。
它可以实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，与外部设备如控制器交换信息，解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题。主要作用是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。通俗的讲，就是一套管理、控制、使用电池组的系统。
图片来源于网络
RENOGY如果新能源在电池管理系统核心环节投入自主研发，拥有核心专利。集成的智能电池管理系统(BMS)可以保护电池免受各种异常情况的影响，精准监测每一节电芯的充电/放电过程，数据精准，保障安全。
你还想让我们的锂电池接受什么样的严苛考验呢？快在下方留言出题吧！
当然，您也可以扫描下方二维码填写问题表单，小编也会给你安排起来！
除此之外，有任何问题可以加入RENOG如果新能源的房车用电交流群，这里有资深研发工程师，有多年房车旅行经验的资深车友，也有许多刚刚加入房车旅行的新手车友，你有任何问题都可以在这里进行询问，大家会及时帮您解答~
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