皮卡，由于一直以来归类为货车的类别，大部分适用于货车的管理政策对皮卡来说也是适用的（除非条款中明确标注皮卡除外）。这也是很多消费者一直以来想买皮卡但是犹豫不决的原因，其路权相比乘用车要少的多。很多人在我们的文章评论中都在说，皮卡应该纳入乘用车来管理。但如果这件事成为真事，其实还是有不完美的方面存在，并不是想象的那样美好。今天，我们就来梳理一下，如果皮卡真的变成了乘用车，它的优势和劣势都有哪些。
现在《多用途货车通用技术条件》已经实施，虽然皮卡在归类时仍然有“货车”的小尾巴，但如果可以与其他传统货车区别对待，只要在每一条限制货车的规则中增加“多用途货车除外”，让皮卡在货车限制中豁免即可。这样既可以享受货车的福利待遇，还避免了货车的限制。这也是以目前的情况来看，让皮卡“自成一派”，最有可能实现的一种方案。你对皮卡的归类和管理有什么建议呢？
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