对于跑高速，一定要注意相关的常识和细节，首先肯定要做好跑长途的准备，尤其要对车子进行检查。比如胎压，不能太高也不能太低，太高容易爆胎，太低会导致油耗上升，增加用车成本。此外，刹车片也是非常重要的，可以大致看一下刹车片的厚度，如果不足5毫米，显然就需要换一块新的。还有一些油液比如玻璃水，用完了一定要及时添加，以免在挡风玻璃脏的时候无法清洗，影响行车视野。
而汽车大灯不能多说，夜间行车无疑是必不可少的，不仅要注意亮度是否足够，还要看一下刹车灯的情况，如果一个亮一个不亮，被交警发现的话，肯定会受到相关的处罚。其实在高速上开车，开得慢不一定是好事，特别是在快车道上龟速行驶，反而有更大的安全隐患。当然前提是不能超速，速度太快，同样也是非常危险的。而跑高速的时候，就会涉及到收费问题，一般来说，每段高速都会设置收费站，有的是人工收费，有的则是ETC收费。不过，跑高速时，有ETC明明更加方便，为啥很多车主不愿意办理？了解一下。
在跑高速的时候，相信很多人都遇到这样的情况，经过收费站时，ETC车道车辆并不多，基本不用排队，但人工收费通道却排起了长龙。不难判断，这些在人工收费通道上排队的车，基本是没有安装ETC的，这是为何呢？原因主要有三个。
第1个是和ETC本身有关。虽然大城市安装的话非常简单，有的在网上就可以办理，无非就是自己安装一下，看说明书就能搞定。但在一些比较偏远的地区或者二三线城市，安装ETC还是有些复杂的，不仅要到指定地方办理，而且对时间也有要求。比如必须要在工作日，所以上班族自然就没有时间了，不可能特意请假去办ETC。而且更重要的是，办理ETC的话必须要有信用卡，但是绝大多数人对信用卡还是十分抗拒的，考虑到比较复杂而且还要信用卡，自然就没有选择办理ETC了。
其次，那就和实际需求有关。虽然有了ETC后过收费站不用排队，几秒钟就可以了，非常方便。然而，大多数人跑高速的次数比较少，特别是平时基本上在城市上班，开车只是用来上下班代步，一年跑高速的次数也就两三次。这样一来，完全没必要专门办理ETC，即便要跑高速，走人工收费通道也没什么问题，即便排队也能忍受。
最后一个原因就涉及到开发票。ETC一般是没有纸质发票的，只有人工收费通道才可以开纸质发票。所以，如果跑高速是因为工作需要，那就会涉及到商务报销，这样肯定是要走人工收费通道的。那么有没有ETC，完全不会有影响，而且办理的时候可能还要收费，综合来看，自然就不会选择办理ETC了。对此，你们怎么看？