买了车以后，出行自然会更加方便，尤其是出远门，自己开车可以无忧无虑，比公交地铁方便多了。而随着汽车的增多，交通规则也是越来越繁琐，对新手车主来说，确实有一定挑战。特别是在实习期，如果扣了12分，那驾照会直接吊销，需要重新考，这样就非常亏了。而在买车的时候，车主们一定要擦亮眼睛，尽量选一台各方面都不错的车型。虽然现在汽车种类非常多，但真正满足需求的屈指可数，不管合资还是国产都是如此。
当然，很多人买车的原则是看性价比，同等实力的前提下，谁的价格便宜就买谁，这也是可取的，毕竟大多数人买车都是为了日常代步。其实，现在很多人买车都更倾向于国产，用物美价廉来形容一点也不为过，尤其是国产SUV，十多万的价格实力和合资20多万差不多。不过，不知道大家是否注意到，那就是，为啥国产车越来越贵，合资反而越来越便宜了？内行人说了实话，了解一下。
其实，现在的国产车相较于十几二十年前，变化非常大，在诸多方面的表现已经完全不输合资，不仅仅只体现在性价比。特别是这几年，自主品牌更是一往无前，旗下车型在质量、可靠性、安全性等方面，都有了十足的进步，和合资比起来基本没有差距。正所谓是金子总能发光，如今的国产车销量表现越来越出色，这个从销量榜就可以看出。
很多人在买车的时候，都会考虑国产，特别是比亚迪、长城、长安、吉利这些一线品牌，已经赢得了国人的信任。所以，国产车的崛起，自然让合资车企们倍感压力。因此，越来越多的合资车企开始实施降价策略，即便是丰田，旗下车型曾经还要加价提车。如今像凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉等车型，优惠一度达到两三万，性价比越来越高。当然，车企不是慈善机构，肯定是以盈利为目的，降价的前提自然是有原因的，毕竟一分钱一分货。
价格虽然便宜了，但在其他一些看不见的地方，比如配置、用料等方面进行了减配。然而对车主们来说，这些减配可能并不怎么在意，毕竟价格才是王道，所以给人的感觉就是合资车越来越便宜。而国产车不同，虽然有的车表面上看价格比较贵，很多已经来到了二三十万。不过同样是一分钱一分货，有的人认为国产就不应该贵，必须比合资便宜，否则就是不厚道。
这种想法自然是不可取的，同样是一台价值15万的车，国产就应该卖十一二万，而合资就可以卖十七八万，这显然存在偏见。就比如在中大型SUV这个细分市场，国产吉利旗下的领克09，起步价25万多，上个月只卖了300多台，销量比较一般。很多人认为价格太贵，至少降5万才有性价比，但如果你了解领克09这台车的话，肯定就不会有这样的想法。对此，你们怎么看？