本文首发自中国二手车自媒体联盟
作者系伍车学府原创作者 二手车大辉
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任何黑的、白的观点都是容易鼓动人心的，而我们恰恰不需要黑的，或者白的，我们需要的是灰色的观点。介于黑与白之间的灰度，是十分难掌握的，这就是领导与导师的水平。---华为《以奋斗者为本》
有个词叫“灰色收入”，二手车行业谈这个词的频率相对其他行业更高。
在北方某个城市有个很大的经销商集团，在一次咨询中得知，这家经销商的二手车工作人员居然无底薪，在于老板沟通中得知，老板的逻辑是二手车灰色收入控制不住，与其这样，那就不控制，二手车全员无底薪，销售人员随意发挥，虽然从整体业绩看，也没有比其他同类经销商集团表现差，但我隐约觉得会有事情出现，而且会发生比较棘手的问题，拭目以待。
上面提到的灰色收入与灰度管理完全不是一码事儿，但灰色收入的产生取决于灰度管理的不当。
灰度管理是一种管理思想，对灰度的理解是领导最重要的心态和工作方法。
宽容是领导者的成功之道。只有宽容才会团结大多数人跟随领导同向而行，只有妥协才会在正确的方向上减少对抗的阻碍，而宽容和妥协的关键就是灰度管理的把控。
每一个企业或多或少都会受到外部政策、经济、社会文化、技术、生态环境、法律的影响，这些影响有些是积极的，有些是负面的，而这些负面恰恰是需要企业妥协的。
任何一家企业都经历团队由小到大的过程，这个过程中，每位员工各有长短之处，领导的宽容是组织变大变强的重要基础。
当然，在企业内部同样也需要一些妥协，企业的发展随着时间、环境的改变始终都是处在动平衡的状态，这种动平衡的两端就是宽容与妥协，这种动平衡的发展状态就是灰度管理的结果。
为什么需要灰度管理
一、灰度管理可以保持员工的主动性
好的企业的制度、规范、标准一定是随着发展而不断变化的，灰度管理可以很好的解决在变化过程中员工的主动性问题。
为什么很多营收过100亿的企业会发生严重的内卷问题，主要原因是制度、规范、标准把很多员工都圈在一个很小的工作范围，导致无法发挥正向的想象力，没有正向渠道可以表达更多创新想法。
很多企业都能意识到，创新是企业发展的源动力，我在过去的调研和咨询中，经常听到有的企业中层会说人不行的问题，可反思一下，作为企业的领导者给员工创新的勇气了吗？
好的企业一定是自上而下的执行，自下而上的创新，左右网状协同，上下和而不同，但有多少企业又能真正的做到？
一旦是某位员工晋升到一定的职位，那么这位员工在新职位的工作目的只有两个，
一是如何赢得上司的信任以保证自己仍有可能升值的机会；
二是如何防止下属或平级取代自己的职位。这样的目的无可厚非，但却极大的限制了员工的主动性，上级会压着下级，下级会互相抑制，就像曾经有个领导跟我说，只有让下级互斗，领导的位置才会安全。
创新性代表企业谷歌公司中有这样一项公司文化，即“赋予员工20%的自由时间”。
赋予员工20%的工作时间来从事自己热爱的项目，哪怕该项目并不属于公司的核心任务或使命范围。
在谷歌，工程师和项目经理每周有一天的自由时间，可以去折腾自己的创意和喜爱。
在这些创意里，有很多最后都转化成产品或产品改进，比如，一位计划去西班牙旅游的工程师发现自己无法获得入驻旅店的近景，所以，他通过改装街景摄像机，并安装在特制的谷歌三轮车上，用来拍摄汽车进不去或不给进的旅游景点。
可能正是因为谷歌的这种灰度管理的企业文化，使得谷歌的创新之路始终领先于其他企业。
二、灰度管理可以让企业更加事半功倍
我国的优秀企业华为有一个类似技术研究院的机构，这家机构的员工均是来自世界各地的优秀科学家，科学家们从事着多个领域的交叉研究。
但每一位科学家每天到底在做什么，怎么做的，用什么形式做的，华为高层只知道大概的研究方向，很少过问具体事项，这家机构在三年前招聘一位来自俄罗斯的科学家，每天看到他时，就是自己在对着电脑，头上带着耳机，很少和人交谈，看上去独来独往。
3年后的一天，突然推门进入主管的办公室，非常平静的说：“5G的技术”突破了，这项科技的进步在接下来的日子里，不仅给华为带来了非常可观的收入，也让华为在世界上的地位倍增，成为了让世人瞩目的科技公司。
假设，如果让上面的科学家每天写工作日志，每月做工作报告，每天必须打卡，每天必须着正装工作，可能5G会与华为擦肩而去，可能只会多出现一个听话的“好员工”。
写在最后
灰度管理可能不是企业的终极管理模式，但却是企业发展过程中的最优管理方法论。
我们在前进的路上，随着时间、空间的变化，必要的妥协是重要的。没有宽容就没有妥协；没有妥协，就没有灰度；
不能依据不同的时间、空间，掌握一定的灰度，就难有合理审时度势的正确决策。
我们常常说，一个领导人重要的素质是方向、节奏。他的水平就是合适的灰度。（图片来自网络）
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