本文来自于作者在2021年中国二手车大会二手车市场分论坛讨论内容《市场少壮派，有为新格局》内容节选。
导读：2021年中国二手车市场百强虽然排名变化不大，但是百强市场的综合交易量在整体行业占比正在逐步下滑，原有的三分之二的份额快速下降到五分之二，市场面临的各种压力纷至沓来。
靠着过户费、地租的商业模式是否还能坚持下去么？二手车商家走出市场自立门户有没有影响？电商打破藩篱，4S店虎视眈眈，传统的汽车市场风光不再了？
这些接过父辈和前辈的少壮派们，90后，95后的一代二手车市场领导者，能够守住家业并发展壮大么？
交易市场和车商，一定是合作关系，而不仅仅是租户和地主的关系。构建良好的营商环境，能够为市场和车商带来双赢的局面。
主题为“市场少壮派，有为新格局”互动，有请本场互动的主持人，是中国机车流通协会专家委员会成员王萌，辽阳颢华二手车市场总经理陈莹，沈阳好车芝嘛汽车交易园总监侯俊，许昌M8二手车总经理单炤凯，广西广隆汽车集团总经理吴炳锋，襄阳华港鑫旧车交易市场董事长侯阳。
王萌：大家坚持到最后不容易，来吧，我们有请。陈莹在中间，80后坐跟我近的一侧，都是80后？不能。来，都是自己人，就讲点自己的干货，也不用这么复杂。今天交给我的任务是“少壮派有为新格局”，刚才碰到保峰哥，我说你那是父子兵，今天我们是少壮派。
陈莹，是我上次见了之后，我说怎么带个初中生来？后来人家说都是总经理了，你是最小的，92年的，我也是92年的，咱俩都属猴。咱今天是四个“猴”，那有个侯阳，这有个侯俊哥，侯俊哥照片看着像90后，实际比我大，他是属猴的，他是68年的。
今天我们讲点干货，第一是前浪的做法，后浪怎么看？
其实很多父辈、子辈是有矛盾的，我是属于中间的，我帮助他们协调。然后是少壮派的困境与解决方案！
还有一个是如何解决“元老”和新人的矛盾？这是大家都遇到的问题，很多车商、招商市场都在接班。最后是市场如何大有作为？
第一个，咱们到底是墨守成规还是主动求变？我们看到这五位老板们的市场（图片显示）。昨天也说了，市场的收入，虽然未来服务讲这些，但是大部分市场，50%以上的收入还是靠过户费和房租，咱们这些新生代是靠运营和服务，看着都很好，你们觉得咱们有什么做法？
过户+房租不用问，刚才说了，房租是有封顶的，过户费明年增值税自己开票了，你未必能收上来，我们怎么去调整这个？有没有什么想法？有没有焦虑？危不危机？侯阳你先说。
侯阳：肯定是有危机的。很多车商看到抖音发展得很厉害，我们可以扶持一些车商，可以教它们怎么做抖音，把它们教会。
王萌：确定教吗？教完之后抖音一个月卖一半的车，房租这么贵，干嘛在你那儿租这么大？有的市场就是，原来车位租三个就行了，室外停车场比你便宜。你不怕这些将来去别的市场吗？
侯阳：可以把他们教会，给它们赋能，可以做一些库存融资！
王萌：我平常借你的钱，你有8个点成本，我直接找银行。来，单总，我看您那儿模式很先进，您是希望把车商往大了养，自己将来翅膀硬了出去，还是天天老老实实给我们交房租？
单炤凯：我们还是愿意去主动赋能车商，培育车商，孵化车商。不一定大，而是希望有更多新的血液融入到行业中。
王萌：侯哥，你作为长相80前，思想90后，我看你那做的也活跃，你觉得过户+房租能不能有一天收不着？
侯俊：简单说，我感觉已经划时代了，房租+过户费的时代已经过去了。在座很多人没有这个感觉，还因为这个房租，因为收入很大，占比95%。
但是这个东西属于时代发展，这个时代已经变了，以前说线上互联网，是看到车的图片。现在看到车的时候，你说录抖音，想看轮子就看轮子，我想看发动机就看发动机，我想看螺丝就看螺丝，不用到现场了。就像去商场买衣服，现在不用去商场买衣服了。
所以回答王萌的一句话，我认为是与车商共进步，它不能进步太快，我也不能进步太慢，我们之间应该是互动的行为。
陈莹：我们的想法是一样的，我也赞成是共同进步。就像现在流行直播快手、抖音来卖车，我们市场也成立自己的抖音和快手号，我们也来做。你可以卖车，我们市场也可以帮你来卖车，是共同进步的做法。
王萌：你们小姑娘们车没怎么卖，天天跟萌哥要的红包很多。早晨起来它们那个市场做得挺好，天天打卡，讲到一些服务功能，而且会讲得很欢快。就像最近一个姑娘很火，穿着丝袜讲交规，粉丝涨得很快，200多万粉丝，我看看195万都是有驾照的，但是也吸引了另外一波客户去想。
炳锋哥，你作为长得最帅的90后。
吴炳锋：刚才说到墨守成规，还是要创新发展？其实我们现在处在的环境不一样，我是处在南宁，对吧？
我现在所有市场的经营理念，还是立足于当地本地化的车商需求和客户需求，这是第一点。第二点，市场运营的愿景或者品牌的方向，我现在做的所有，不管是物业还是智能化建设，整个服务体系的搭建，都是跟着整个品牌的布局方向去发展。
车商需要服务，消费者购车也需要服务，有服务的地方就有价值，有价值的地方就可以创造更多的商业模式。
今年我的物业租金外的收入，今年的目标是超过1000万的毛利，占整个营收，租金慢慢从70%到60%，慢慢往下降，我最后品牌的方向和理念，就是把市场模式变轻，往这个方向发展。
王萌：收入不能过度依赖，但是你们说的这些都跟你们的老板、前辈、父辈也聊，经常出现一个矛盾。
很多二手车交易市场，说句实话，咱们是交易量目前最大的，咱们都是地头蛇，其实大家的资源、场地、关系，都是父辈们甚至投资人打下的天下，然后资源、关系、人才，你们觉得作为未来二手车市场，这些东西哪个更重要？资源、政府关系、人才，资金，你们选一个，后面的答案可就不一样。你们觉得什么重要？
侯俊：我认为是人才。
王萌：哥，明天你们那就政府拆迁，只给你5亩地，能行吗？
侯俊：没问题，我在旁边搞。
王萌：你觉得呢？炳锋。
吴炳锋：我也觉得人才很重要，人才乃至团队能够跟随品牌建设不断往前走。人才对整个品牌理念的领悟和执行，乃至后续的开拓创新，有很多的想法，才能协调到资源、关系，解决服务过程中的各种问题，所以人才、团队是最重要的。
侯阳：我也认为是人才。
单炤凯：我的认知是首先有好的项目，再到资本，最后到人才。
陈莹：我认为是人才。
王萌：四个都认为是人才，只要有了人就能开拓天下，确定吗？
我们再看，过户费，主要靠政府！场地费，需要土财主！你们都有一堆人才，胖哥也是人才，咱几个合在一起，没钱买地，也没有关系，也不好干。
人才是重要，但是资源也很重要，这个可能是父辈跟大家产生的冲突。二手车市场未来靠什么收入来弥补？刚才吴炳锋的答案很好，我们这个收入不能丢，但是占比是需要逐渐调整的。
我们再看更敏感的问题，创业艰难，守业更难，再创难上难！
天天做抖音、快手，有几个问题。第一，所有的父辈们从0到1真的不容易，我们从全国最大的市场做起来，从一个垃圾堆到全国最大的东西，跟着老领导看，其实不容易，创业不容易。
但是从1到5，从1到0.5，各位已经参与这个过程。
我想问的是，如何从10开始，怎么做到10？
各位觉得目前各自的二手车市场，你们跟老一代的想法中，有没有什么创新？或者说在原有基础上，一年场地费过户费收2000万，怎么在原来的基础上做更多的突破？老一辈才可能把这个市场交给你，怎么把二手车交易市场升维？有没有什么想法和计划跟大家分享一下？
吴炳锋：我是2015年进入这个行业的，首先我对行业是非常敬畏的。
行业是由谁来开创的？就是由前辈，老一辈开创的。我们现在拥有这个环境，要感谢前辈，这是第一个。
第二个，在前辈开创为我们创造这个环境的基础上，在这个基础上加入到新时代的信息化手段，包括拥抱互联网，包括现在新营销的很多，利用现行的技术手段，去提升管理效率，或者为车商服务的效率，这是第二个。
第三个，回归到市场定位，我们都叫“有形市场”，但是我的理解，因为我是互联网出身，我很想把互联网的有形的物理边界去打破，做成无形的市场。就是我刚才说到的，跟整个品牌的布局理念，怎么把模式和服务轻资产化，做更多联动，线上线下互动，为消费者创建一种更新的购车场景和服务上，迎合不断变化的需求。
所以我们既要墨守一部分我们认可、认为合理的非常好的规矩，也要去利用当下新型的技术手段、营销模式，去开创新的方式。
王萌：肯定得守一部分，不能都丢了。陈莹，咱们慢慢来，让你一点别紧张。
陈莹：我是有点紧张。其实在我的家里，我没有前辈，我们市场是2018年10月份成立的，我是2019年因为父母太累了，回来接手家里这一摊。
而我们的主业也不是做二手车的，我们家是做钢贸的，所以我的行业里是没有前辈的，所以东西都是在各界帮助下摸索学习。但是在跟车商的接触当中，有一些问题，比如开始流行抖音网络的直播，我想尝试着带领车商去做，但是他们都不理我，他们都说“我就是夫妻店，我形象不好，口才也不好，我不想去做”，我说那你们不做，我自己做，我挣到钱你们别着急。
所以我就招聘了自己的团队，我的团队不要求学历，只要求一点，能吃苦。因为我们当时室内的展厅还在建，都是室外的展区。所以我带着我的团队，我的团队最小的是19岁，最大的是23岁，我带着这些弟弟妹妹们，夏天每天开始直播，宣传市场。当我们直播了以后有半个月，有一个车商跟我说，“莹，有个来买车的，是看你们直播来买车的”，那时候觉得我的付出得到了回报，比买个包都高兴，就是我的这种方式大家认可。
从这个时候开始，带领市场做直播路线，开始宣传，效果还是挺好的。
王萌：给你旁边的侯叔，侯叔也做直播。
侯俊：我属实见证莹莹的成长。因为从市场开始出现的时候我就过去，她那个直播团队我回去很关注，拍的很有意思，包括下雪天在雪地里的段子，包括车管的业务，每个介绍。关键是坚持，因为她的成功我认为就是坚持，没有断过。我说我看的都没有她播的坚持，这个属实。
我也想说两句，中国有句话说，富，富不过三代，为什么这么说？我同意吴炳锋的看法，你不能说全变，肯定有保留，但是你不变肯定不行。因为社会变了，人的所有习惯都变了。
我们不变，比如现在流行穿旗袍，那你不穿？流行穿高跟鞋，你不穿？这个时代流行什么你要做什么，你要跟着时代的发展，不能让时代顺着你。现在所有人的习惯是什么，我们就得往那方面发展。
王萌：很好，您给单总。单总，如果现在让侯哥穿上旗袍跟高跟鞋，抖音马上100万粉丝，你会做吗？
单炤凯：愿意去尝试。
王萌：你确定吗？你要确定，我下礼拜就找抖音、快手去你那儿拍你穿旗袍、穿高跟鞋。今天很多老前辈、行业人讲，你们天天说直播，这个东西真的有用吗？
你们有没有算过投入的时间、成本？获得的客户是不是你市场想要的客户？大家反过来想，什么人天天坐那儿看抖音、快手直播？
我相信很多老板没有这么多时间去看，看的客户是不是咱们的？流量重要，是不是你要的流量才重要？侯阳你们也做直播，也做这些东西，对吗？你觉得做得辛苦吗？
侯阳：我们也在做，感觉做得挺辛苦的，因为我带着他们一起做。
王萌：你刚结完婚，你天天晚上直播，从七点播到晚上十点，你媳妇儿都有意见。现在不用担心你去唱歌了，因为直播能看见你。
所以创新这个东西，我发现大家都焦虑了，别人直播几百万粉丝，萌哥作为曾经微博500万粉丝又咋的？没有用。
是你的，适合你的，可能才更好。刚才黄骅那个老总说的，我特别同意，做好你本地的东西，把你该做的，最终的目的，咱们有两个客群，一个是车商，一个是客户，你们天天倍儿热闹，特别开心地来。
客户来了以后，厕所骂街，停车没地，停车费又贵，还是说抖音天天找个丝袜小姑娘让我开心？你觉得用户会为哪个买单？我要真看好看，不会看二手车车商，看你们市场的老板，侯哥一个镜头再美颜，也不如那什么。
我们再往下看，很多车商的前辈，包括侯阳他爸爸也说，“我老感觉他们做的事不务正业”，还不如我今天晚上跟领导喝个酒，明天给我个什么政策。新老交替过程中，肯定遇到这样的问题。
各位看，沈阳引入了培训学校，培养人才。颢华还带着党员学习教育，广隆商户有运动会等等，是不是咱们更多做软性的东西呢？这些东西在我看来，在很多老一辈看来，是不是花钱马上不会见效？
你带着党员去学习很重要，但是炳锋老带着去踢球、打篮球，灌篮高手，花一大堆钱，明天说涨房租，不会因为咱俩一球队，房租多涨500元/年就得交？你觉得有用吗？现在钱不好赚，事儿又这么多，是不是有点浪费钱？“不务正业”。
侯哥，你先说，你天天请一堆网红去做直播，花不花钱？
侯俊：钱肯定是要花的。但是现在年轻人心理是玩，包括我们沈阳现在的车展，原先新车、二手车的车展，包括联合车展，去年我做了八场车展，就在我市场。我后来发现了，车展都转型了，叫“豪车展”“靓车展”，车展里面加了很多元素是年轻人喜欢的，因为只有他们95后才会贷款，像我这样的买车都不贷款，买车还需要贷款，金融还需要有渗透力，所以主力军在这儿。车展的形式都变了，我们当然要做软性的东西。
王萌：所以要把市场变成相对高频的东西，不是坐着等客户对吗？但是你之前的铺垫，单总我看你们那个，是不是都花钱？您花这么多钱，效果出来了吗？我看给我的资料里面，你的活动不少，老板会不会说你有点浪费？
单炤凯：我们的主业，我跟陈莹总有点类似，也是跨行进来的。汽车市场属于我个人在家族里面创业的项目，所以前期也运用了很多地产的思维，蛮烧钱的。现在回顾过来，都是血泪。当然了，这是经历。
王萌：最后还是靠地的增值赚钱？
单炤凯：也并不是，我认同的是要去沉淀，助力车商，营造好经商环境，再去维系好客户，这是必须要去做的。
王萌：侯阳你觉得，天天跟车商组织各种活动，你觉得大家关系近了，大家房租就会多交吗？
侯阳：这个不会
王萌：所以你爸老说你，天天跟他们又打台球又唱歌的，有用吗？
侯阳：意义不大，我觉得是给车商赋能。
王萌：都说赋能，我是车商兄弟们，昨天我们坐一片，我需要你市场赋能什么？要么房租便宜点，要么过户费便宜一点，要么给我车源，要么给我带客户，别给我谈别的赋能，那不需要。
因为车商竞争也激烈，咱们这十年，从业者涨了3倍，交易量涨了2.5倍，实际竞争更激烈的。想想这个问题，陈莹，咱们最小的一位妹妹，你天天带着他们学习、玩，我看她一直播，我就说直播成本非常高，动不动请一片人，重工业烧烤。
我说他们家是轻重工业结合，她妈妈那天问我，我说特别好，每天上午轻工业直播，晚上就是重工业烧烤，烧烤+轻工业再直播，直播还要打赏，“萌哥，你看这个肉串特别好”，但是你花了这么多钱，你觉得有没有价值？有没有效果？
陈莹：我觉得还是有的。我坚信将心比心，因为我不是做这个起家的，我对车商不熟，他们的理念、他们的想法我不懂，我觉得拉近关系的最快办法就是感情，当然不是一味说感情，那没有用。
所以我一直觉得做一个有温度的企业比较好，我们一直在乎跟车商做活动。像北方流行地炉烧烤，每年夏天都会举行地炉烧烤，跟业主大联欢。到冬天，北方又流行酸菜烫火锅，展厅刚建完的时候，连续每年在展厅里边搞火锅活动，办年会的时候，预计新的一年红红火火。
包括跟车商一起搞一些爱心团队，我们有颢华的爱心团队，我们这边乡镇比较多，包括一些老人或者困难户、残疾户，还有一些智力受伤害的儿童，这都是我们一直在做的。我对你不太了解的前提下，就做我擅长的，这是我自己的想法，还是很有效果的，当你处理事情的时候，你会发现你的沟通都是用的。
王萌：最近很多新车的、新入行的二手车的，跟我说一句话特别感动，他们说他们感觉新车谈的更多是利益，而二手车谈的更多是感情。我特别喜欢莹莹，她发了一个公益项目，特别好，是她帮助一些人做娃娃，我说特别好，我说我要买一点，给我寄来好多，我们家女儿特别喜欢。我拿过去就把这个故事讲给女儿听，说我们要有爱心，要这样做。
你们各位的活动我都给列出来了，炳锋他们每年搞很多活动去做，你觉得这些钱烧得有没有价值？有没有没有良心的人？是不是也有不认可或者你帮了半天大家不跟你玩的？
吴炳锋：我们肯定需要做到投出去的每一分钱都带来价值，这是肯定的。回到我的市场广隆来说，我已经开始建立市场的文化，包括企业公司的文化。
文化可以让车商和市场方统一思想，我们一起建立让消费者信任，不断提升消费体验。我们的价值观里面也有协作和创新这些关键词。
第二个，市场方和车商，天然会有隔膜，但是我们要打破这个隔膜，我们要跟车商说，其实市场跟车商是命运共同体、利益共同体，我们是一条战线的，要共同为消费者营造诚信、舒适、便捷的购车环境。
王萌：不是地主和佃户，我们是兄弟。
吴炳锋：对。第三个，我们这么多服务的收入、物业的收入，其实有很多服务和产品或者业务是不赚钱的，比如我的物业、租金赚钱，我的金融赚钱，我的保险赚钱，但是，我可能会在广告投入上、售后维系上和商户的活动上需要投入，不可能每一项服务、每一项活动都能赚到钱，这是相辅相成的。
我们在每年的财务规划里面，把收入和支出做得更平衡一点，更健康一点，相信市场的项目，不管是股东会也好、老板也好，一定会支持我们，因为我们的付出是有价值的，不管是带来跟车商的情感增值还是它的经营业务增值，都是市场应该更多去考虑的。
王萌：我为啥原来管市场，广告投入的时候，不但不花钱，我还往里挣。其实市场里面的反响，咱们看看你们最花钱的，还不能马上立竿见影的，比如二手车市场，我们认为是承载全行业最全业态的东西，这些系统你们都觉得要建，不会马上立竿见影，这也是很多老一辈觉得这个钱有点烧.
时间有限，我们快点过这个问题：崽卖爷田不心疼，糟蹋？投资尝试必须有，趋势？50-60-70-80-90-00交接，所以我们讲老要张狂少要稳，还是反着做？
我们不展开，我们说一个最敏感的话题，说到最后，整个市场的变化，由原来的物业型、服务型，技术、营销、品牌，可能都要做。这是你们各位的，用户和商户你们都说要重视，有没有想过用户和商户真正需要什么？
每个人一句话，你觉得车商需要什么？用户为什么来你市场？看直播就好了，也有独立展厅，为什么要来你们市场？
我是车商，这么多市场竞争，侯哥你那儿有房租，还有没有房租的，还有贴房租让我来的，今天很多房地产商场都空着，我为什么去你那儿？你想想，到底它们需要什么？
侯俊：商户对市场，首先现在是品牌知名度，市场做的公信力，这是商户比较需要的，我们能给它的。
第二个就是像大家所说的，跟它成为朋友，帮助它共同成长，同时它的成长对市场也是成长。不是说做抖音、快手是唯一途径，但它的背后也有很多专业的付出在里面。
比如抖音、快手做了一个车，卖车出事了怎么办？谁去维权？我本身就是网红，维什么权？所以在这里面，公信力也是很重要的。
王萌：就是你给它做背书是吗？
侯俊：背书一定是要做的。
王萌：陈莹，我问你，你帮着夫妻老婆店，后来直播做进来，你帮他们了吗？他们觉得有用吗？是不是求着你开始做了？
陈莹：现在我说话的时候能听一听了，不会觉得你小，你不懂，不跟你说。
王萌：对，我特别能体会她，最早我上班的时候，“哟，市场领导来了”，一出门，“这帮”，就出去了。但是当你做营销，做推广的时候，“哟，你来了，你给我讲一讲，说一说”，大家也是要互相交互的。
单总，你作为我们头一次让我接受考验的新人，你觉得你当地许昌的这些车商，这么多市场，我知道河南现在竞争很激烈，人家为什么要去你的市场？
单炤凯：对商户来说，面对的现实就是持续盈利，进入市场他们更看重的是持续盈利的东西。所以我们怎么塑造好销售场景，在B和C之间我们怎么做好桥梁和角色。
王萌：你给他有承诺吗？比如招商的时候，很多车商离着这儿远，你承诺一年做多少场，给我带多少客户吗？还是说你的房租第一年免费，第二年两折第三年三折，你有没有过度期？
单炤凯：确实，我们前期用了两年的免租期，在这个过程中引进了车管所。后期也提供了住宿的场所。包括刚才亿坤商业的吕总说的，我们也在尝试，把政府的资源转化给车商，去解决一些其它层面的诉求，商户各个层面的诉求，跟商户做朋友，来做黏性。
王萌：好，侯阳跟吴总说说技术上的问题。咱们二手车市场都做认证，一个是谁认证，新的标准马上要做，另外是第三方检测，还有这些很多细节，比如数据、培训，你们两边做没做？有哪些计划要做？侯阳你先说，你市场引进了什么新的技术服务？除了过户以外。
侯阳：目前引进了查博士第三方检测机构，为车商做兜底。
王萌：谁兜？查博士兜还是你兜？
侯阳：查博士兜。
王萌：你市场没关系，不管？
侯阳：市场也参与，我也在做这个计划，做市场直营的品牌。第一遍是查博士检测，同时市场方再检测一遍，做一个双重保障。
王萌：对，然后所有的车要查协会提供的“柠檬查”，要加入协认证，有协会的背书更好。炳锋，你虽然入行短，但是我知道炳锋是以前放弃了腾讯的高管，到我们二手车市场里面。
你说这么高水平的人做二手车，竞争能不激烈吗？你偷摸着引入了什么技术，分享一两个，别老藏着不说，老去北京问我。我一去广西，天天带我吃喝玩乐，不让我看实质的东西。
吴炳锋：你来啊，都没来过。
王萌：有没有什么你觉得市场需要提升的技术？
吴炳锋：不管是我们建立文化也好，跟车商统一战线也好，其实我们需要做的，第一个就是做商户画像，了解每个车商。而且商户画像不能只做一次，现在我的商户画像已经做了3.0版本，因为我们的需求是来源于车商，但是大的需求，大家都说，他不就是想卖车？
他想要资金，他要车源和客户，这些都好解决。还有个性化的需求。我们市场要做的，第一个是针对这些需求，要去设计产品，去满足它。我在推行产品的时候，也是采用互联网技术灰度放量的过程，先找几个车商去试，问他们的体验，如果大家都需要再全场铺开，这是我现在采用的方式。
第二个，其实现在大的环境是向好的，而且政策是不断推进整个行业的发展，但其实二手车车商层面感知到的竞争是非常激烈的，特别是现在越来越多的外行或者说电商以及高素质人才进入到行业，跟原有很多车商比较简单单纯的形成强烈的反差。
但是作为市场方，在政策上、大环境上、数据上，还有一些理念教育上，跟它们做同频，尽量让车商的频率跟市场频率调成同一个频道，这是很难的，但这是我们的方向。如果市场做每一个动作，车商都能很好地感知，那其实同频带来的共振，效果是非常棒的。
所以我今年在市场做的三个规划动作：第一个就是做政策和数据的宣导，一个月会出一次分析报告给到车商。
第二个是做融媒体矩阵，解决引流的问题。抖音我是上个月才开始做的，本身我是互联网的，很多人觉得我应该很早就做，但其实抖音和快手的出现，确实把整个营销带向潮流浪尖，我们应该理性去看待，其实除了抖音，还有传统的渠道、传统的媒体、传统的方式，也能够扎进去、深进去做。
比如社区化、下沉渠道，这些是需要根据当地的情况，因为现在大家都冲向抖音，其它很多资源也是需要的，比如微信视频号。
王萌：我们时间有限，你写的书特别好，我找你要都没有给我，下礼拜三之前，我文章要发出来，他给我写一篇。如果不发，我就把他联系方式公布在我公众号里面，你们都去那免费参观，车接车送都他负责。
给大家每个人最后两分钟思考，我们时间到了，过一遍。如何把市场品牌做得有温度、有力度？
刚才陈莹说的，特别好。来，我给你们介绍这个图，这是它们市场营销的立体化，我真是觉得，我们不仅仅要做直播，我们更多的是做各种活动，在直播活动里面，要做一些思路。
像陈莹那里一下雪，一堆漂亮的小姑娘跟七仙女似的“萌哥快来呀”，我觉得挺有意思。我发完红包，“萌哥再见”，太快了。我们再看看，广隆在新零售的模式里面，进入到商场里面去引流。
还有华港的开业仪式，还有汽车直播基地，上次侯哥叫我，我说我不去了，人家都长得太漂亮，我那会儿上镜头还显胖，现在可以去了。再看看整个许昌，获赞127.4万，其实这些东西我们要坚持做。
市场的品牌，我其实特别关注这些活动，所有的互动、帮助，二手车行业还是重江湖感情的，但是不能仅有感情。
最后讲一个现在遇到的问题，各位说一句话，今天就结束了，时间也不短了。二手车市场有知名度没有美誉度？这是不是我们遇到的问题？
第二个是市场商家地主佃户还是伙伴战友？还有一个最大的问题，买车交易是低频，我每俩月去侯哥那一回，我不是消费者，咱俩是同行。用户怎么把我们的市场变成网红打卡地？
仔细看，侯哥的车展为什么人多？车并不一定卖得多，但是每个车边上都有小妹妹，大长腿，也吸引人，但如何把这些噱头，提高转化更好？所以大格局小细节，精运营强专业。
你们每个人最后留一句话给二手车市场同行，如何把我们的品牌做得有温度、有力度，新老交替过程中，更好地传递这些东西。
侯俊：不忘初心，当初进入这个行业的梦想，一直在这条路上走下去，坚持、坚持、再坚持！
吴炳锋：一句话，还是市场跟车商一起并肩作战，开创行业的未来。
单炤凯：诚信经营，整合好资源，用心服务，会有未来，未来可期。
侯阳：还是要车商跟市场坚持抱团发展，这样的话对车商、对市场都有好处。
陈莹：市场和车商都要以诚信经营，以诚信为依托，发展适合自己市场的链条式的服务。
王萌：好，谢谢各位，今天就到这儿。大家更多可以关注我的微信公众号，上面这五位你们想问谁可以给我留言，炳锋下周交作业。
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从业必备资料：
二手车小胖简介：80后北京土著，深耕中国二手车18年，MBA+汽车本科，现任中国汽车流通协会专家、北京汽车流通行业协会副秘书长、伍车学府/二手车小胖说创始人、多家知名汽车企业顾问和投资管理机构合作伙伴、多家汽车媒体资深特邀作者专家等。
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