近年来，为加快二手车流通，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，取消地方性二手车迁入限制性政策。
有关方面出台多项政策，允许二手车交易市场代为行使了税务局的开票、车管所的过户等行政权力。
然而，国务院第八次大督查对国务院“互联网+督查”平台反映的线索进行核实后却发现，有的交易市场凭借这些行政权力，向办理相关业务的个人、商户捆绑名目繁多的“增值服务费”，形成垄断。
二手车小胖说：
传统的二手车市场如果依旧还是靠“特许经营”过户费和垄断优势“包租公”的物业型思维继续下去，估计这样的好日子就没有多久了！
临时产权、税费平等、放管服加快等一系列措施，躺在“政策红利”上的二手车市场如果没有在服务、技术、资源、保障上努力，那“二手车市场”这个商业模式也许就会逐渐成为历史了！
想想中关村电子商城、想想小时候的各种国营菜市场、曾经辉煌的北京赛特广场，再看看今天蜕变进化的SKP，传统二手车市场，可别再当骄傲的将军了！
各位，你们觉得你们当地的二手车市场怎么样？买卖二手车你会去么？
收费合理么？贵不贵？每年有几个月给人家当“佃户”呢？
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二手车小胖，80后北京土著，深耕中国二手车行业18年。历任全国最大二手车市场总监、经销商集团二手车负责人、汽车电商平台高级副总裁等岗位。现任中国汽车流通协会专家、北京汽车流通行业协会副秘书长、伍车学府/二手车小胖说创始人、多家知名汽车企业顾问和投资管理机构合作伙伴、多家汽车媒体资深特邀作者专家等。
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